新疆阿拉山口口岸通行中歐(中亞)班列年內(nèi)首次突破7000列
近日,一列滿載機械配件,、日用百貨、電子產(chǎn)品等貨物的班列從新疆阿拉山口口岸出境,,開往波蘭馬拉舍維奇,。該班列是自2011年阿拉山口口岸通行中歐(中亞)班列以來,,年內(nèi)通行的第7000列中歐(中亞)班列。這意味著該口岸年內(nèi)通行中歐(中亞)班列數(shù)量首次突破7000列,,創(chuàng)造了新紀錄,。
作為我國向西開放的重要口岸之一,,阿拉山口口岸憑借其獨特的區(qū)位優(yōu)勢和高效的通關服務,,成為中歐(中亞)班列的重要通道。2023年,,阿拉山口口岸通行中歐(中亞)班列達6635列,,今年用時11個月便超過2023年通行總數(shù)。
今年以來,,阿拉山口口岸通行中歐(中亞)班列數(shù)量屢創(chuàng)新高,,提前6天突破1000列、提前17天突破2000列,、提前24天突破3000列,、提前28天突破4000列、提前36天突破5000列,、提前46天突破6000列,。每日通行的班列數(shù)量最高達29列,日均21列,。年內(nèi)該口岸新增中歐(中亞)班列線路7條,。
阿拉山口海關綜合業(yè)務一科相關負責人表示,海關用好數(shù)字化方式加強口岸通行情況動態(tài)監(jiān)測,,和鐵路部門建立溝通機制,,及時解決班列報關、查檢,、后續(xù)監(jiān)管等環(huán)節(jié)通關問題,,保障班列在口岸高效通行。
為滿足日益增長的班列運輸需求,,今年以來,,阿拉山口站通過“優(yōu)先換裝、優(yōu)先編組,、優(yōu)先發(fā)運”等精細化優(yōu)化班列作業(yè)流程和管理措施,,將出境班列通關時間壓縮至5小時以內(nèi)。
阿拉山口站技術(shù)科助理工程師表示,,自去年蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程實現(xiàn)電氣化開通運營后,,阿拉山口新增了一條集裝箱作業(yè)線,,同時對原有兩條集裝箱作業(yè)線進行了升級改造,如今每日集裝箱換裝作業(yè)能力達2000標箱,,班列作業(yè)效率提升30%,。
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