時(shí)間：2024-07-15 15:32:30 點(diǎn)擊：次
來源：中國交通新聞網(wǎng) 作者：

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習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點(diǎn)，必須繼續(xù)做好創(chuàng)新這篇大文章，推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展。交通運(yùn)輸部廣州打撈局黨委牢牢把握加快建設(shè)交通強(qiáng)國的總體要求，強(qiáng)化關(guān)鍵裝備和核心技術(shù)自主創(chuàng)新，加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，強(qiáng)化深遠(yuǎn)海救撈能力建設(shè)，匯聚高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)能，為海上交通運(yùn)輸提供高質(zhì)量應(yīng)急保障。

聚焦加快建設(shè)交通強(qiáng)國

科技創(chuàng)新全面提升救撈能力

核心技術(shù)突破性創(chuàng)新，鍛造打撈發(fā)展“動(dòng)力源”。以交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)為引領(lǐng)，研發(fā)了具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的深遠(yuǎn)海半潛式起重打撈工程船，攻克了深遠(yuǎn)海打撈作業(yè)窗口有限、作業(yè)效率低下等關(guān)鍵性技術(shù)問題。創(chuàng)新應(yīng)用超大尺寸吸力錨、超大管徑氣升式抽泥器等自研技術(shù)顛覆傳統(tǒng)打撈工藝，刷新國內(nèi)整體打撈噸位新紀(jì)錄，為港口航道快速復(fù)航發(fā)揮關(guān)鍵作用。加強(qiáng)危化品船舶關(guān)鍵救撈技術(shù)研究，不斷提高救撈的科學(xué)性安全性。

關(guān)鍵裝備突破性創(chuàng)新，增強(qiáng)深海救撈“支撐力”。研發(fā)了適合南海深水作業(yè)的水下攻泥器、可搭載水下機(jī)器人遙控作業(yè)的水下開孔機(jī)，提升了深海救撈的智能化水平。首創(chuàng)起重船外掛動(dòng)力定位配備抓斗解體打撈深水殘骸工藝，打撈船舶加長樁腿、加裝波浪補(bǔ)償廊橋，進(jìn)一步提升了惡劣海況下快速救撈能力。

信息技術(shù)創(chuàng)新性應(yīng)用，培育智慧打撈“數(shù)字芯”。開發(fā)了適用打撈場(chǎng)景的專業(yè)軟件、計(jì)算模型，綜合運(yùn)用成像聲納、多波束、無人機(jī)等設(shè)備開展沉船搜尋、勘察監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)采集等，建立水下施工可視化和打撈數(shù)字化系統(tǒng)，顯著提高了施工質(zhì)量和打撈效率，持續(xù)推動(dòng)打撈生產(chǎn)力由“人力—腦力”向“網(wǎng)力—算力”轉(zhuǎn)變。

聚焦服務(wù)國家重大戰(zhàn)略

科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

厚植水工核心技術(shù)儲(chǔ)備，助力交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。研制了世界首艘自動(dòng)化整平清淤一體船，實(shí)現(xiàn)了深中通道項(xiàng)目最寬管節(jié)毫米級(jí)精度對(duì)接，突破國內(nèi)外規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，有效提升了沉管隧道施工領(lǐng)域的建設(shè)質(zhì)量和安全性能。創(chuàng)新海底管道施工技術(shù)，完成潮間帶輸油管路高質(zhì)量鋪設(shè)，成為國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)水底管道鋪設(shè)沉管法、鋪管船法、吊裝法、底拖法、整體浮沉法等全工法閉環(huán)的施工單位。廣州打撈局榮升港口航道施工總承包特級(jí)資質(zhì)，科技創(chuàng)新有力推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

打破海上風(fēng)電安裝技術(shù)桎梏，助力綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展。研發(fā)了沉樁定位架、打樁錘等核心裝備，創(chuàng)新性應(yīng)用“半潛船＋起重船”安裝升壓站導(dǎo)管架，發(fā)明了適用惡劣海況的整套風(fēng)機(jī)安裝工法，創(chuàng)新雙鉤抬吊等一體化施工工藝，突破了極端海況施工、精確沉樁等技術(shù)難題。研發(fā)了漂浮式風(fēng)機(jī)系泊鏈鋪設(shè)等關(guān)鍵技術(shù)，成功運(yùn)輸安裝全球首個(gè)抗臺(tái)風(fēng)型漂浮式風(fēng)機(jī)“三峽引領(lǐng)號(hào)”。

鞏固重特大件裝運(yùn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，助力海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略實(shí)施。保持重特大件裝運(yùn)技術(shù)的國際領(lǐng)先水平，全面掌握重特大件運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵能力和技術(shù)，超大型三文漁場(chǎng)跨洋運(yùn)輸、全球最大天然氣亞馬爾運(yùn)輸?shù)软?xiàng)目在國際業(yè)界打響了品牌。重特大件裝運(yùn)同時(shí)還積累了半潛船快速救助受損船舶和下潛抬浮大噸位沉船等技術(shù)，為海洋強(qiáng)國建設(shè)積累重要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

黨建引領(lǐng)科研機(jī)制改革

增強(qiáng)科技創(chuàng)新攻關(guān)動(dòng)力

強(qiáng)化政治引領(lǐng)，科學(xué)謀劃路線圖。合理規(guī)劃科研攻關(guān)能力布局，圍繞救撈履職和產(chǎn)業(yè)發(fā)展加大投入，優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài)，建立了2個(gè)省部級(jí)研發(fā)中心，與高校、科研院所共建產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制，創(chuàng)新攻關(guān)成效顯著，獲得國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、詹天佑獎(jiǎng)及多項(xiàng)省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)、工法。

發(fā)揮組織優(yōu)勢(shì)，育好建強(qiáng)人才庫。在科技創(chuàng)新實(shí)踐中為培養(yǎng)創(chuàng)新領(lǐng)軍人才搭建成長平臺(tái)，培養(yǎng)和激勵(lì)一批黨員干部當(dāng)先鋒、作表率。打造人才矩陣，促進(jìn)復(fù)合型專業(yè)人才和青年科技人才加速成長，為培育新質(zhì)生產(chǎn)力提供強(qiáng)大組織支撐。

作為國家海上專業(yè)救撈力量，廣州打撈局將在部黨組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展、保障高水平安全，為奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)廣州打撈力量。