時間：2024-06-18 09:41:03 點擊：次
來源：中國日報網(wǎng) 作者：

條評論打印收藏

6月15日凌晨3時55分,，隨著一聲機車汽笛長鳴,，滿載55車機械配件,、電子產(chǎn)品以及日用百貨等貨物的X8155次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出,，一路向西開往德國杜伊斯堡。這是6月15日全國鐵路實施新的列車運行圖之后,，西安加密開行的首趟境內(nèi)外全程時刻表班列,。自6月15日起,，中歐班列（西安—杜伊斯堡）境內(nèi)外全程時刻表班列將從之前的每周“兩去一回”增加到每周“四去三回”,，成為全國開行密度最大的全程時刻表班列,，為降低全社會物流成本，助力對外貿(mào)易,，服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展提供充足的運能保障,。

為推動形成穩(wěn)定的中歐班列境內(nèi)外運輸時效，更好滿足客戶物流需求，中國國家鐵路集團有限公司與中歐班列開行沿線國家鐵路部門經(jīng)過多輪磋商溝通,，從2022年10月開始組織開行中國西安至德國杜伊斯堡的境內(nèi)外全程時刻表中歐班列,，到2023年7月1日，西安至杜伊斯堡全程時刻表班列再次提檔升級,，實現(xiàn)了“兩去一回”的常態(tài)化開行,，其以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高效的運行,，受到國內(nèi)外客戶的廣泛好評和信賴,。

“隨著全程時刻表班列口碑的不斷提升，越來越多貨品附加值高,、要求時效快的客戶把目光投向了全程時刻表班列，今年以來,，我們公司就收到超300柜的訂艙需求,。”在西安經(jīng)營跨境物流貨物代理業(yè)務(wù)的林海峰介紹道。而僅在西安國際港務(wù)區(qū),，就有幾十家這樣的貨物代理公司,。

為了滿足不斷增加的國際貨運需求，中國鐵路西安局集團有限公司積極向國鐵集團進行申請,，進一步加大西安至杜伊斯堡全程時刻表班列的開行頻次,。截至6月15日，中歐班列（西安至德國杜伊斯堡）境內(nèi)外全程時刻表班列已累計開行188列,，其中去程137列,，返程51列。

去程班列每周二,、周三,、周五、周六凌晨3時55分從西安國際港站發(fā)車,，運行9908公里,，12天左右便可抵達德國杜伊斯堡?；爻贪嗔忻恐芏?、周三、周四從德國杜伊斯堡發(fā)車,，12天左右抵達西安國際港站,。全程運行時間較普通班列壓縮30%以上。同時,，中歐班列也是最為綠色的運輸方式之一,，平均碳排放量是航空運輸?shù)?/15、公路運輸?shù)?/7,。

近年來,，中國鐵路西安局集團有限公司始終將中歐班列（西安）集結(jié)中心建設(shè)作為融入共建“一帶一路”的重要抓手,，加強與西安浐灞國際港管委會、中鐵集裝箱西安分公司,、西安國際陸港集團多式聯(lián)運公司等相關(guān)單位合作,，不斷加大中歐班列開行力度，目前已開通國際運輸干線18條,，實現(xiàn)歐亞主要貨源地全覆蓋,。同時，進一步加強內(nèi)陸貨源集結(jié),，“+西歐”線路已拓展至24條,，中歐班列內(nèi)陸集結(jié)中心作用進一步凸顯。中歐班列（西安）截至目前已累計開行突破20000列,，開行量,、貨運量、重箱率三項核心指標位居全國第一,，成為全國中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的典范,。

隨著中歐班列（西安—杜伊斯堡）境內(nèi)外全程時刻表班列的加密開行，對進一步加強中歐班列（西安）集結(jié)中心建設(shè),，加快建設(shè)陜西內(nèi)陸改革開放高地,，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，助力“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展注入了強勁動能,。