時(shí)間：2024-06-13 09:26:45 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng) 作者：

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報(bào)關(guān)、裝箱,、發(fā)運(yùn)……一列滿載著蔬菜,、鮮花、電子產(chǎn)品,、光伏組件等貨品的“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車,，從云南省昆明市王家營(yíng)西集裝箱中心站（中鐵聯(lián)集昆明中心站）駛出，沿著中老鐵路一路向南疾馳,，從中老邊境磨憨口岸出境,，次日便抵達(dá)老撾萬(wàn)象南站。

今年1月至5月,，中老鐵路累計(jì)開行貨運(yùn)列車7578列,，運(yùn)輸貨物836.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15.1％,。今年以來(lái),，中老鐵路貨物運(yùn)輸需求旺盛，“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車開行規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大,，運(yùn)行時(shí)效穩(wěn)定在26小時(shí),；“中老鐵路＋中歐班列”國(guó)際運(yùn)輸新模式更是將老撾、泰國(guó)等國(guó)家至歐洲的鐵路直達(dá)運(yùn)輸時(shí)間縮短至15天,。

物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”,。為健全完善輻射全國(guó)、鏈接南亞東南亞的“通道＋樞紐＋網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系,，云南省交通運(yùn)輸廳等四部門近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于新發(fā)展格局下打造物流強(qiáng)省發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)的意見》（簡(jiǎn)稱《意見》）,，提出22項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，在建平臺(tái),、育主體,、擴(kuò)規(guī)模、降成本、暢通道,、促合作上持續(xù)發(fā)力,，加快培植發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，打造物流強(qiáng)省,，發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì),。

統(tǒng)籌對(duì)接鐵公水空資源

目前，中老鐵路運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已輻射至老撾,、泰國(guó),、越南、緬甸等12個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家以及國(guó)內(nèi)31個(gè)?。▍^(qū),、市）的主要城市，有效促進(jìn)了中國(guó)與中南半島國(guó)家間的經(jīng)貿(mào)往來(lái),。

《意見》提出,，加大物流企業(yè)招引力度，支持嵌入云南省資源經(jīng)濟(jì),、園區(qū)經(jīng)濟(jì),、口岸經(jīng)濟(jì)，參與面向印度洋國(guó)際陸海大通道沿線物流開發(fā),、建設(shè),、運(yùn)營(yíng)，聯(lián)合打造國(guó)際國(guó)內(nèi)班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái),，搭建跨境物流綜合服務(wù)平臺(tái),，提供大宗物資供應(yīng)、干線運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸等綜合物流服務(wù),；支持聯(lián)合組建省級(jí)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，加強(qiáng)與通道沿線省,、市合作并推動(dòng)設(shè)立區(qū)域運(yùn)營(yíng)平臺(tái),，統(tǒng)籌對(duì)接鐵路、公路,、水運(yùn),、航空等資源，積極構(gòu)建跨區(qū)域多式聯(lián)運(yùn)體系,，培育打造“滬滇·瀾湄線”“瀾湄蓉渝歐快線”“中歐＋瀾湄線”等國(guó)際貨運(yùn)班列品牌,。

為提升運(yùn)輸效率，云南將實(shí)施集疏運(yùn)設(shè)施補(bǔ)短板工程,，補(bǔ)齊國(guó)家物流樞紐,、關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施,、鐵路專用線等短板；探索整合港口碼頭,、鐵路物流中心等業(yè)務(wù)信息，搭建集疏運(yùn)信息平臺(tái),；培育發(fā)展中老鐵路“瀾湄快線”公鐵聯(lián)運(yùn),、中緬印度洋海公鐵聯(lián)運(yùn)、水富港公鐵水聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)品牌,，推動(dòng)滇越海鐵聯(lián)運(yùn)提質(zhì)擴(kuò)量,。

《意見》明確，立足中國(guó)—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊,、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊和中老,、中緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，強(qiáng)化國(guó)家物流樞紐的核心組織作用和樞紐間協(xié)同聯(lián)動(dòng),，加強(qiáng)各類交通運(yùn)輸方式高效銜接,，系統(tǒng)推進(jìn)樞紐建設(shè)和功能提升。其中,，昆明重點(diǎn)結(jié)合國(guó)際陸港建設(shè),，培育王家營(yíng)、桃花村,、磨憨三大鐵路貨運(yùn)樞紐集群,；大理重點(diǎn)依托商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐，打造區(qū)域大宗商品集散中心,；昆明（磨憨）,、紅河（河口）、德宏（瑞麗）重點(diǎn)提升跨境公鐵聯(lián)運(yùn)能力,。

跨區(qū)域合作助力“云品出滇”

彩云之南,，不僅因?yàn)槊利惖娘L(fēng)景成為不少人向往的地方，鮮切花,、果蔬,、食用菌、咖啡等“云品”也備受歡迎,。如今,，依托便利的交通條件，“云品出滇”更加高效,，千里之外的人們也可以品嘗地道云南風(fēng)味,。

云南將構(gòu)建跨區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)與京津冀,、長(zhǎng)三角,、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈跨區(qū)域合作，開發(fā)多聯(lián)快車,、鐵水快線,、商品汽車專業(yè)物流、鐵路冷鏈物流等,，助力“云品出滇”,；推動(dòng)在共建“一帶一路”國(guó)家關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)城市布局物流樞紐，積極參與港口,、機(jī)場(chǎng)等建設(shè)運(yùn)營(yíng),，擴(kuò)大對(duì)南亞東南亞等新興市場(chǎng)和重要初級(jí)產(chǎn)品資源地的通道建設(shè)。

云南將優(yōu)化城鄉(xiāng)物流空間布局,，推動(dòng)交通,、郵政、電商,、快遞等資源整合,、設(shè)施共享，構(gòu)建“物流園區(qū)（分撥中心）—配送中心—末端網(wǎng)點(diǎn)”三級(jí)配送網(wǎng)絡(luò),，加快建設(shè)鄉(xiāng)村冷鏈物流,、寄遞物流綜合服務(wù)站；加快發(fā)展航空物流,，積極拓展南亞東南亞貨運(yùn)航線,，提升國(guó)際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)能力；部署實(shí)施降低全社會(huì)物流成本專項(xiàng)行動(dòng),、重點(diǎn)工程,，打通影響物流效率的關(guān)鍵堵點(diǎn)卡點(diǎn)，有效降低運(yùn)輸成本,、倉(cāng)儲(chǔ)成本,、管理成本。