時(shí)間：2024-06-05 10:56:20 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng) 作者：

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“從港口出來(lái)，到這座加氫站加滿氫，往返上海都綽綽有余,！”近日,，司機(jī)王師傅駕駛新型氫能重卡，在中國(guó)石化浙江石油嘉興平湖濱海大道加氫站補(bǔ)能,。據(jù)嘉興市交通運(yùn)輸局消息,，新一批30輛“升級(jí)版”氫能重卡已在嘉興港交付，每輛車?yán)m(xù)航里程達(dá)到420公里,、提升了40％,。目前，全市已累計(jì)投入氫能源貨車235輛,，累計(jì)減碳2000余噸,。

依托氫能產(chǎn)業(yè)和長(zhǎng)三角區(qū)位優(yōu)勢(shì)，嘉興堅(jiān)持部門(mén),、產(chǎn)業(yè),、主體高效協(xié)同，大力推廣應(yīng)用氫能源貨車,，重點(diǎn)探索打造跨區(qū)域運(yùn)輸和港區(qū)集裝箱短駁運(yùn)輸零碳線路,，開(kāi)辟往返距離300公里的長(zhǎng)三角跨省域零碳運(yùn)輸線路，預(yù)計(jì)每輛車每年可減碳72噸,；累計(jì)投入80輛49噸氫能重卡在嘉興港進(jìn)行規(guī)?；瘧?yīng)用，用于外海和內(nèi)河之間的碼頭集裝箱短駁,，預(yù)計(jì)每年節(jié)約燃料成本300余萬(wàn)元,；積極探索氫能車輛租賃、車輛共享等商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式,，降低企業(yè)用車成本,，提高車輛利用效率。

今年4月,，嘉興市交通運(yùn)輸局印發(fā)《嘉興市交通運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》,，提出基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)、運(yùn)載工具綠色低碳轉(zhuǎn)型,、公共交通新能源轉(zhuǎn)化等多項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),，力爭(zhēng)到2027年，示范通道通行效率提高20％,，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車占比提升至20％,，基本形成優(yōu)勢(shì)明顯、特色突出、保障有力的交通運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備體系,。