時間：2024-06-05 10:56:20 點(diǎn)擊：次
來源：中國交通新聞網(wǎng) 作者：

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“從港口出來，到這座加氫站加滿氫，往返上海都綽綽有余,！”近日,，司機(jī)王師傅駕駛新型氫能重卡，在中國石化浙江石油嘉興平湖濱海大道加氫站補(bǔ)能。據(jù)嘉興市交通運(yùn)輸局消息，新一批30輛“升級版”氫能重卡已在嘉興港交付，每輛車?yán)m(xù)航里程達(dá)到420公里,、提升了40％。目前,，全市已累計(jì)投入氫能源貨車235輛,，累計(jì)減碳2000余噸。

依托氫能產(chǎn)業(yè)和長三角區(qū)位優(yōu)勢,，嘉興堅(jiān)持部門,、產(chǎn)業(yè)、主體高效協(xié)同,，大力推廣應(yīng)用氫能源貨車,，重點(diǎn)探索打造跨區(qū)域運(yùn)輸和港區(qū)集裝箱短駁運(yùn)輸零碳線路，開辟往返距離300公里的長三角跨省域零碳運(yùn)輸線路,，預(yù)計(jì)每輛車每年可減碳72噸,；累計(jì)投入80輛49噸氫能重卡在嘉興港進(jìn)行規(guī)模化應(yīng)用,，用于外海和內(nèi)河之間的碼頭集裝箱短駁,，預(yù)計(jì)每年節(jié)約燃料成本300余萬元；積極探索氫能車輛租賃,、車輛共享等商業(yè)運(yùn)營模式,，降低企業(yè)用車成本，提高車輛利用效率,。

今年4月，嘉興市交通運(yùn)輸局印發(fā)《嘉興市交通運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新行動方案》，提出基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,、運(yùn)載工具綠色低碳轉(zhuǎn)型,、公共交通新能源轉(zhuǎn)化等多項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，力爭到2027年,，示范通道通行效率提高20％,，國六排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車占比提升至20％，基本形成優(yōu)勢明顯,、特色突出,、保障有力的交通運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備體系。