今年西部陸海新通道班列運(yùn)輸貨物已突破30萬(wàn)標(biāo)箱
5月12日8點(diǎn),,裝載著來(lái)自阿聯(lián)酋的聚乙烯,、斯里蘭卡的椰糖,、越南的休閑鞋等貨物的X9596次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列從廣西欽州港東站駛出,,開(kāi)往重慶團(tuán)結(jié)村站,。截至當(dāng)天,,今年西部陸海新通道班列運(yùn)輸集裝箱貨物已突破30萬(wàn)標(biāo)箱,,達(dá)到30.3萬(wàn)標(biāo)箱,。
欽州港是西部陸海新通道陸海聯(lián)運(yùn)的樞紐,,火車(chē),、汽車(chē)與輪船在這里無(wú)縫銜接。近年來(lái),,大量來(lái)自我國(guó)西部地區(qū)和東盟國(guó)家等貨物在這里集聚,,讓這個(gè)古代絲綢之路始發(fā)港煥發(fā)了新活力。在欽州港巨型貨輪上方,,橋吊來(lái)來(lái)回回抓取集裝箱,,放置在無(wú)人駕駛智能導(dǎo)引車(chē)上,智能導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)井然有序地運(yùn)輸集裝箱,,偌大的碼頭和鐵路貨場(chǎng)卻鮮見(jiàn)人影,。欽州鐵路集裝箱中心站的全自動(dòng)智能化門(mén)吊與欽州港的自動(dòng)化集裝箱碼頭連接形成鐵路與碼頭完整的生態(tài)共生體。
“今年西部陸海新通道班列出口貨物以四川,、廣西,、重慶等地生產(chǎn)的汽車(chē)配件、摩托車(chē)散件,、發(fā)電機(jī)配件為主,,進(jìn)口貨物以印尼的起酥油、越南的紙漿為主,,運(yùn)輸貨物品類(lèi)已累計(jì)達(dá)1143種,。”國(guó)鐵南寧局沿海鐵路公司欽州港東站站長(zhǎng)黃江南說(shuō)。
為提升班列運(yùn)輸點(diǎn)線能力,,國(guó)鐵南寧局沿海鐵路公司推動(dòng)欽州,、北海、防城港地區(qū)三大港口路企合署辦公,,實(shí)時(shí)共享船期,、泊位、貨物、機(jī)械勞力等信息,,提高裝車(chē)效率和精確度,。同時(shí),推動(dòng)欽州鐵路集裝箱中心站與北部灣港自動(dòng)化碼頭一體化運(yùn)營(yíng),,共同納入海關(guān)監(jiān)管,,減少港口接駁,每箱可節(jié)省運(yùn)輸成本100多元,;推廣實(shí)施35噸寬體箱下水等鐵海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目,,減少拆裝箱、換箱轉(zhuǎn)運(yùn),、空箱調(diào)運(yùn)等作業(yè)環(huán)節(jié),,實(shí)現(xiàn)“一箱到底”,降低物流成本,。此外,,加強(qiáng)與船運(yùn)企業(yè)對(duì)接,拓展從北部灣港下水的食糖,、石料,、板材等運(yùn)輸項(xiàng)目,擴(kuò)大班列“朋友圈”,。
據(jù)了解,,目前西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列圖定運(yùn)行線達(dá)21條,服務(wù)范圍覆蓋我國(guó)18個(gè)?。▍^(qū)市)的72個(gè)城市152個(gè)鐵路站點(diǎn),,貨物通達(dá)全球121個(gè)國(guó)家和地區(qū)的503個(gè)港口。
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