天津首發(fā)“鐵路快通”模式中歐班列
近日,一列滿載著165臺(tái)長(zhǎng)城汽車的中歐班列,從天津新港北鐵路集裝箱中心站駛往俄羅斯謝利亞季諾站。這是天津口岸首列全部采用“鐵路快通”模式通關(guān)的中歐班列。
據(jù)悉,“鐵路快通”模式是海關(guān)總署為推進(jìn)共建“一帶一路”、進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列發(fā)展而推出的一項(xiàng)便利化措施。在原有模式下,需要企業(yè)分別在天津和二連浩特辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),現(xiàn)在企業(yè)在天津辦理完“鐵路快通”,貨物抵達(dá)二連浩特鐵路口岸后,就無(wú)需再向當(dāng)?shù)睾jP(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),只要完成鐵路換裝作業(yè),當(dāng)天就能發(fā)運(yùn)出境,口岸通關(guān)時(shí)間較以往縮短1至2天。
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