時(shí)間：2023-10-20 10:31:05 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) 作者：

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截至9月底,，全國(guó)電商快件不再二次包裝比例超過(guò)90%,，使用可循環(huán)包裝的郵件快件超8億件,，我國(guó)快遞包裝綠色治理工作取得初步成效,，快遞業(yè)加快綠色低碳發(fā)展步伐,。

自今年3月起，我國(guó)快遞業(yè)單月業(yè)務(wù)量均達(dá)百億件,，其中,，二、三季度業(yè)務(wù)量同比增速均保持兩位數(shù),。市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大的同時(shí),，行業(yè)綠色低碳發(fā)展的使命更加艱巨。當(dāng)前,，我國(guó)快遞包裝綠色治理成效如何,？下一步，快遞業(yè)如何更好逐“綠”而行,？

快遞包裝綠色治理工作取得初步成效

臨近“雙11”,，西藏日喀則包裹寄遞頻繁。在中通快遞網(wǎng)點(diǎn),，每個(gè)門(mén)店都多了個(gè)回收箱,，不少拆開(kāi)的快遞包裝盒整齊擺放其中。

“最初,，我們會(huì)建議客戶當(dāng)場(chǎng)拆包放入回收箱,，后來(lái)，大家逐漸習(xí)慣了這種取件方式,。”中通快遞日喀則網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人左曉鋒介紹,，目前區(qū)域內(nèi)22個(gè)末端網(wǎng)點(diǎn)都用上了回收箱，回收來(lái)的快遞箱基本完好如初,，二次利用率高,。

身份加密、掃碼開(kāi)袋……今年9月,，韻達(dá)快遞首次推出一款可循環(huán)智能文件袋,。“這款文件袋不僅防水、防火,、防臟污,，還可重復(fù)使用多次，無(wú)需使用膠帶粘貼,，節(jié)省耗材更環(huán)保,。”韻達(dá)快遞常務(wù)副總裁周柏根說(shuō)，目前這種文件袋已在全國(guó)多個(gè)城市推廣應(yīng)用,。

成千上萬(wàn)的快件包裹帶來(lái)了與日俱增的快遞包裝,，循環(huán)化利用成為快遞包裝綠色治理的關(guān)鍵一招。“從材質(zhì)看,，快遞廢棄包裝分為紙類(lèi),、塑料類(lèi)兩種，其中，封套,、包裝箱等紙質(zhì)類(lèi)包裝廢棄物,，通過(guò)社會(huì)化回收、網(wǎng)點(diǎn)回收,、驛站回收等方式，90%以上可實(shí)現(xiàn)資源化利用,。”國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長(zhǎng)林虎表示,。

經(jīng)過(guò)全行業(yè)共同努力，目前我國(guó)快遞包裝綠色治理工作取得初步成效,。截至9月底，全國(guó)電商快件不再二次包裝比例超過(guò)90%,，使用可循環(huán)包裝的郵件快件超8億件,，設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)包裝廢棄物回收裝置的郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)達(dá)12.7萬(wàn)個(gè),，回收復(fù)用質(zhì)量完好的瓦楞紙箱超6億個(gè)。

包裝綠色化,，既要可循環(huán),，也要做“減法”,。今年5月，國(guó)家郵政局組織全國(guó)性派件包裝大抽查數(shù)據(jù)測(cè)算,。數(shù)據(jù)顯示,，郵件快件包裝物標(biāo)準(zhǔn)率超過(guò)75%，尤其在減量化方面成效明顯,。訂單方面,，全行業(yè)電子運(yùn)單使用基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋；包裝方面,，包裝箱瓦楞紙5層減為3層,，減量達(dá)40%；膠帶寬度60毫米減至45毫米以下,，減量達(dá)25%,。材料使用上，重金屬和溶劑殘留超標(biāo)包裝得到有效遏制,。林虎介紹,，截至9月底，共有132家企業(yè)獲得158張快遞包裝綠色產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)。

綠色發(fā)展理念加快融入快遞業(yè)發(fā)展全過(guò)程

統(tǒng)籌推進(jìn)快遞業(yè)綠色低碳發(fā)展,，包裝綠色治理只是其中之一,。“當(dāng)前，行業(yè)生態(tài)環(huán)保工作已由快遞包裝綠色治理轉(zhuǎn)向以‘雙碳’工作為導(dǎo)向全面綠色發(fā)展助力高質(zhì)量發(fā)展的換擋期,。”林虎說(shuō),。

看基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，屋頂光伏不斷涌現(xiàn),。今年以來(lái),，主要快遞企業(yè)加大可再生能源投資力度和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在提升中轉(zhuǎn)效率的同時(shí),，推動(dòng)物流園區(qū)綠色轉(zhuǎn)型,。截至目前，順豐在浙江義烏,、安徽合肥,、福建泉州等12個(gè)物流園區(qū)內(nèi)建設(shè)光伏發(fā)電站，今年前9月,，可再生能源發(fā)電量超1500萬(wàn)千瓦時(shí),，減排超1萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量。京東完成23座“亞洲一號(hào)”園區(qū)分布式光伏電站建設(shè),，總裝機(jī)容量達(dá)132.5兆瓦,。

看運(yùn)輸設(shè)備投入，新能源清潔能源車(chē)輛更普及,?！吨袊?guó)快遞行業(yè)的碳排放》數(shù)據(jù)顯示，2022年,，中國(guó)快遞業(yè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)碳排放3491萬(wàn)噸,，占比62.7%。推動(dòng)快遞業(yè)減碳,，需要運(yùn)輸環(huán)節(jié)深度減排,。今年2月，國(guó)家郵政局等8部門(mén)印發(fā)通知提出,，到2025年,，郵政快遞等試點(diǎn)領(lǐng)域新增及更新車(chē)輛中新能源汽車(chē)比例力爭(zhēng)達(dá)80%。“目前,，主要品牌寄遞企業(yè)已普遍使用新能源和清潔能源車(chē)輛，通過(guò)加大投入規(guī)模,、加強(qiáng)用能監(jiān)控,、優(yōu)化運(yùn)輸線路等多種舉措，持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)型升級(jí),。”林虎說(shuō),。

看低碳技術(shù)創(chuàng)新,，新型智能設(shè)備加快推廣。京東物流在多座城市常態(tài)化運(yùn)營(yíng)智能快遞車(chē),，順豐無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)同城即時(shí)物流……近年來(lái),，主要快遞企業(yè)創(chuàng)新末端投遞方式,，加快推廣應(yīng)用無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē),、無(wú)人倉(cāng)、智能信包箱等新型智能設(shè)施設(shè)備,，在提高運(yùn)輸效率的同時(shí)減少碳排放。

統(tǒng)籌推進(jìn)行業(yè)綠色低碳發(fā)展仍須久久為功

“與高質(zhì)量發(fā)展要求相比,，快遞綠色發(fā)展在系統(tǒng)性、協(xié)同性和有效性上還存在不足,。”林虎說(shuō),，一是上下游協(xié)同,、全鏈條治理機(jī)制仍未建立，二是中央與地方齊抓共管的局面仍未形成,，三是與行業(yè)發(fā)展相配套的碳排放核算體系研究仍處于起步階段。

以快遞包裝綠色治理為例,，目前可循環(huán)快遞包裝正步入規(guī)?；瘧?yīng)用階段,，但相比不斷增加的快遞業(yè)務(wù)量，可循環(huán)包裝的使用占比整體較少,。“包裝成本高和末端回收難是主要原因,。”業(yè)內(nèi)專家分析,，以可循環(huán)包裝箱為例，采購(gòu)成本是同規(guī)格紙箱的15至20倍,，疊加回收,、清洗、損耗,、調(diào)撥等運(yùn)營(yíng)成本,，相較普通紙箱，平均單次使用成本大為增加,。同時(shí),，部分消費(fèi)者尚未建立使用循環(huán)快遞包裝的消費(fèi)習(xí)慣，對(duì)可循環(huán)包裝回收不理解,、不配合的情況較為普遍,，難以形成規(guī)模化使用和回收,。

林虎表示,，下一步將從強(qiáng)化全過(guò)程支持、推進(jìn)全鏈條治理,、加強(qiáng)多環(huán)節(jié)監(jiān)管三方面統(tǒng)籌推進(jìn)快遞行業(yè)綠色低碳發(fā)展,，逐步構(gòu)建起政府主導(dǎo)、社會(huì)監(jiān)督,、行業(yè)自律的高質(zhì)量發(fā)展新路徑,。