時間：2023-10-18 16:35:16 點擊：次
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 隨著“反向海淘”成為電商新潮流，作為產(chǎn)業(yè)鏈支撐的快遞巨頭們也將服務(wù)“卷”向了就近的粵港澳大灣區(qū)。

10月17日，京東快遞官宣港澳服務(wù)全面升級，通過新設(shè)運營中心來為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┩强爝f、港澳內(nèi)地互發(fā)互寄和送貨上門服務(wù)，其中香港同城快遞最快可實現(xiàn)4小時送達。原本以香港為代表的跨境物流市場被國際三巨頭霸占，如今京東快遞官宣本地化升級，再加上順豐等龍頭密集布局，香港為何成為巨頭爭奪的重點市場呢？港澳集運需要破局過去，香港一直是內(nèi)地人的購物天堂，香港代購風(fēng)生水起，養(yǎng)活了一大批以此為生的從業(yè)者，包括護膚品、奢侈品等，“港貨”成為一種正品標(biāo)簽。如今，情況開始發(fā)生改變。隨著內(nèi)地電商的蓬勃發(fā)展，從香港到內(nèi)地的“反向代購”、“反向海淘”成為趨勢，越來越多的香港人開始在內(nèi)地各大電商平臺搶購商品。根據(jù)香港政府官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年，電商銷售額占據(jù)香港零售業(yè)總銷售額的近10%，相比去年增長21%，成為電商增長最快的區(qū)域之一。此外，Statista的數(shù)據(jù)預(yù)計，2023年香港電商市場收入將達到203億美元，用戶滲透率高達80.9%；約52.4%的香港市民每周會網(wǎng)購服務(wù)或產(chǎn)品。

由電商驅(qū)動的物流快遞行業(yè)，也隨之加速發(fā)展。不過目前內(nèi)地進入港澳的快遞以“集運”模式為主。所謂“集運”，就是香港用戶從多平臺多商家購買多件不同商品，通過集運方式將多個小批次商品，集中一起運輸。如此一來，既降低物流成本，又提升物流時效。但商品破損、頻繁丟件、收費標(biāo)準(zhǔn)不透明等問題長期存在。億豹網(wǎng)獲悉，目前香港物流行業(yè)從業(yè)人數(shù)超10萬，但絕大部分服務(wù)于國際物流和跨境運輸，再加上高昂的人工、倉儲成本，末端人力短缺，一定程度上制約了香港本地快遞發(fā)展。目前，內(nèi)地多家快遞企業(yè)紛紛加碼香港市場，大部分還是以“集運”模式為主，包括陸續(xù)推出的次日達服務(wù)，也是建立在“集運”模式基礎(chǔ)上。對于新升級港澳快遞服務(wù)的京東快遞而言，如何利用發(fā)展契機，有別于目前香港快遞服務(wù)的差異化取勝，是搶占香港網(wǎng)購愛好者心智的關(guān)鍵。