時間：2023-08-23 10:15:05 點擊：次
來源：物流巴巴 作者：

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赫伯羅特成為收購韓國航運公司HMM的競爭者并不令人意外,，該航運公司在過去兩年里獲得了巨額利潤,。

據當地媒體報道，Hapag-Lloyd向三星證券申請了信息備忘錄(mou),，并正在與咨詢公司高盛(Goldman Sachs)一起考慮加入現代商船的競爭,。

國有金融機構產業(yè)銀行(KDB)和韓國海洋事業(yè)公社(KOBC)共持有40.65%的股份(價值7.46億美元)和20億美元的可轉換債券,。預計總售價約為37.4億美元。

據悉,，目前至少有5家國內企業(yè)對HMM表示了興趣,，其中包括LX集團、Samra Midas集團,、Harim集團,、東遠集團,、Global Sae-A等，這些企業(yè)都收到了負責現代商船出售的三星證券的招股書,。

Hapag-Lloyd沒有否認這些報道,，由于提交投標的日期是今天，除非這家德國航運公司已經提出了投標,，否則它將不會進入韓國產業(yè)銀行和KOBC將于11月公布的候選名單,。

一位資深銀行業(yè)消息人士表示》，“HMM正在出售,，所以他們?yōu)槭裁床豢匆幌履?我相信每家大型航運公司都看過了,。”他接著說，“每個人都有足夠的現金,，所以買一艘航運公司是有意義的,，而不僅僅是買更多的船。”

赫伯羅特與HMM是THE Alliance的成員之一,，它將與韓國航線共享運營,，這似乎是一個合理的商業(yè)案例。然而,，這家德國航運公司正尋求擴大其亞洲到歐洲和跨太平洋的覆蓋范圍,，通過收購現代商船，它將在關鍵的亞洲內部市場取得重大進展,。

通過收購HMM,，赫伯羅特的擴張可能會使其成為船隊規(guī)模最大的三到四家航運公司。赫伯羅特擁有258艘船舶,，總運力為190萬標準箱,。根據標普全球(S&P Global)今年3月的數據，赫伯羅特的訂單量為362616標準箱,。

根據標準普爾全球(S&P Global)的數據,，現代商船擁有83艘船舶，總計82.8萬標準箱,，不到其船隊規(guī)模的一半,，此外還有26.5萬艘訂單。

在對HMM表示出興趣的其它競購者中,，有SM集團,，該集團在韓進破產后收購了韓進，并將需要承擔相當大的債務,，才能收購國有銀行在該公司的股份,。

其他潛在的競標者包括Dongwon，該公司的核心業(yè)務是深海捕撈和加工,，同時也參與第三方物流服務,，在釜山經營一個集裝箱碼頭,。Dongwon Industries正在與金融服務集團韓國投資控股(Korea Investment Holdings)合作，而Global sa-a是一家大型服裝制造商和出口商,，希望通過收購HMM進行垂直整合,。