時間：2023-08-14 10:25:02 點擊：次
來源：人民日報 作者：

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習(xí)近平總書記強調(diào),，港口是基礎(chǔ)性,、樞紐性設(shè)施,，是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐,。

今年以來，全國多個港口吞吐量增長勢頭明顯,，港口運行保持良好態(tài)勢,，折射出我國經(jīng)貿(mào)發(fā)展新脈動，也為復(fù)雜形勢下實現(xiàn)全年經(jīng)濟社會發(fā)展目標(biāo)注入信心,。

交通運輸部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,，上半年，全國港口完成貨物吞吐量81.9億噸,，同比增長8%,。其中，內(nèi)貿(mào)吞吐量同比增長7.6%,，外貿(mào)吞吐量同比增長8.9%,。完成集裝箱吞吐量1.5億標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長4.8%,。

通暢有序,，港口運行穩(wěn)中向好

東海之濱，年貨物吞吐量全球第一的寧波舟山港,，橋吊高聳,，一派繁忙。

7月3日上午10時許,，經(jīng)過50多個小時,、近2000公里的路程后，裝載70標(biāo)準(zhǔn)箱摩托車的“渝甬精品快線”班列,，緩緩駛?cè)雽幉ㄖ凵礁坭F路北侖港站,。

精準(zhǔn)操控、快速抓取,、緊密裝卸……待列車停穩(wěn)后,，現(xiàn)場操作員緊張作業(yè),、一氣呵成，貨物源源不斷運送至指定堆場,，短暫停留后,，從這里起航，遠(yuǎn)赴北美,、南亞等地區(qū),。

持續(xù)提升的運能運力、接連開通的全新航線,、不斷刷新的裝卸紀(jì)錄，印證著港口穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢,。

“上半年,，港口物流保持通暢有序，用箱量逐步增加,，釋放出外貿(mào)恢復(fù)向好的積極信號,。”寧波舟山港股份有限公司副總經(jīng)理丁送平介紹，上半年,，寧波舟山港完成貨物吞吐量6.79億噸,，同比增長6%；完成集裝箱吞吐量1768萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，同比增長1.2%,，實現(xiàn)穩(wěn)中有增。

渤海灣畔,，西煤東運,、北煤南運重要樞紐黃驊港也在忙碌運轉(zhuǎn)。6月28日上午,，伴隨著響亮的起航汽笛聲,，滿載貨物的兩艘集裝箱貨輪在黃驊港綜合港區(qū)集裝箱碼頭起航，“黃驊港—俄羅斯遠(yuǎn)東”外貿(mào)集裝箱航線,，“黃驊港—泉州港,、廈門港”內(nèi)貿(mào)集裝箱航線正式開通。1至5月,，黃驊港內(nèi)貿(mào)煤炭出港吞吐量8719萬噸,，在我國能源保供體系中發(fā)揮了重要作用。

不斷豐富的航線資源,，為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通提供了有力支撐,。數(shù)據(jù)顯示，上半年,，河北港口集團完成吞吐量近4億噸,，同比增長13.5%,，通過開通3條外貿(mào)航線、2條內(nèi)貿(mào)航線,，黃驊港區(qū)完成吞吐量同比增長14.3%,。

交通運輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來,，交通運輸部積極指導(dǎo)推進港口資源深化整合,。目前，17個省份組建成立了省級港口集團,，初步實現(xiàn)了港口資源利用集約化,、運營一體化、競爭有序化,、服務(wù)高效化,。同時，加強部省聯(lián)動,，合力推進環(huán)渤海,、長三角、粵港澳大灣區(qū)港口群協(xié)同發(fā)展,，提升世界級港口群的整體競爭力,。

科技賦能，智慧港口加緊建設(shè) 

6月初,，位于青島西海岸新區(qū)的青島港自動化碼頭岸邊,，滿載貨物的萬噸巨輪整齊地停靠在泊位上,，數(shù)十臺橋吊一刻不停地裝卸著貨物,。不遠(yuǎn)處的作業(yè)區(qū)內(nèi)，運輸集裝箱的自動化裝卸車輛來來往往,。

2017年5月,，青島港全自動化集裝箱碼頭正式投入運營。幾年來,，這座智能自動化碼頭,，屢次刷新作業(yè)效率。不久前,，該碼頭自主研發(fā)的智能管控系統(tǒng),，單臺橋吊晝夜在港裝卸集裝箱量突破1100標(biāo)準(zhǔn)箱，達(dá)到1192標(biāo)準(zhǔn)箱,，比全球同類碼頭高出19%,，創(chuàng)下新紀(jì)錄。

智能化程度已成為衡量港口競爭力的重要指標(biāo),。各大港口緊抓數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展契機,，積極推動智慧港口建設(shè),，實現(xiàn)智能化發(fā)展。

2021年12月印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出,，“堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),、人工智能,、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，推進先進技術(shù)裝備應(yīng)用,，構(gòu)建泛在互聯(lián),、柔性協(xié)同、具有全球競爭力的智能交通系統(tǒng)”,。 

2021年8月,，交通運輸部印發(fā)的《交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案（2021—2025年）》提出，建設(shè)港口智慧物流服務(wù)平臺,。推進港口經(jīng)營單位與相關(guān)部門、企業(yè)和社會團體間信息互聯(lián)共享,，推動物流作業(yè)協(xié)同,，提高物流便利化和業(yè)務(wù)效率。

“有了關(guān)港集疏港智慧平臺,，預(yù)訂車輛更方便了,。”在天津港碼頭，某物流科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人張磊說,，“如今,，我們在關(guān)港集疏港智慧平臺上輸入用車需求，很快就有車隊來對接,，貨物和運力能夠及時匹配,，提高了運輸效率。”

5月,，天津印發(fā)《天津市促進港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展的政策措施》,。其中，推動關(guān)港集疏港智慧平臺應(yīng)用被列為“做優(yōu)城市航運服務(wù)功能”的一項重要舉措,。截至6月25日,，天津關(guān)港集疏港智慧平臺已認(rèn)證司機2.7萬名、車輛2.3萬輛,，累計開展集疏運業(yè)務(wù)量超過500萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，輻射29個省份。 

多措并舉,，助力外貿(mào)促穩(wěn)提質(zhì) 

從港口出發(fā),，與世界相連,。

 一個個忙碌作業(yè)的港口，一箱箱頻繁流轉(zhuǎn)的貨物,，強勁有力的物流網(wǎng)絡(luò)既見證著中國外貿(mào)“量”的穩(wěn)定增長,，也映照著“質(zhì)”的不斷提升。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,，今年前7個月,，我國進出口總值23.55萬億元，同比增長0.4%,。各地港口加速轉(zhuǎn)型,、提升效能，多措并舉推動外貿(mào)促穩(wěn)提質(zhì),。

錨定智能轉(zhuǎn)型,，增強發(fā)展實力。

走進寧波舟山港梅山港區(qū)10號泊位,，新一批遠(yuǎn)程自動化龍門吊卸船工作緊張開展,。目前，梅山港區(qū)自動化龍門吊達(dá)108臺,，占比近六成,，自動化設(shè)備規(guī)模居全國前列。“智能設(shè)備的規(guī)?；?，為港區(qū)高效運轉(zhuǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)，助推集裝箱吞吐量不斷突破,。”丁送平說,。

國網(wǎng)浙江電力助推智能船舶港口岸電提速推廣應(yīng)用。以樂清金洋碼頭為例,，各類裝卸及運輸設(shè)備70余臺已全部實現(xiàn)綠色用電,，僅該港口龍門吊，每年可減少二氧化碳排放2167噸,。 

發(fā)展多式聯(lián)運,，提升運營效率。

在加快建設(shè)水公鐵集疏運中心,、羅涇港區(qū)集裝箱改造等重點工程的同時,，上海港大力發(fā)展多式聯(lián)運，推動“公轉(zhuǎn)鐵,、公轉(zhuǎn)水”以及“水水中轉(zhuǎn)”,，努力提高國際中轉(zhuǎn)效率和質(zhì)量，推動上海港與江河鐵公等運輸方式高效銜接。“公轉(zhuǎn)水”產(chǎn)品經(jīng)升級推廣后,，上半年,，上海港出口箱量同比增長近40%。

據(jù)統(tǒng)計,，上半年集裝箱鐵水聯(lián)運量同比增長約9.4%,，通過強化港口鐵水聯(lián)運功能，有效降低了物流成本,、提升了運營效率,。下一步，交通運輸部將繼續(xù)會同相關(guān)部門,，充分發(fā)揮水路,、鐵路運輸比較優(yōu)勢和綜合運輸組合效率，加快推動集疏港鐵路建設(shè),，提升鐵水聯(lián)運服務(wù)效能,，增強港口集聚輻射能力。

搭建服務(wù)平臺,，提高服務(wù)效能,。

今年以來，交通運輸部組織實施港口服務(wù)能力提升工程,，持續(xù)提升冷藏集裝箱港航服務(wù)品質(zhì),、加快提升港口作業(yè)效率、建立完善“一站式”網(wǎng)上業(yè)務(wù)受理服務(wù)平臺,，11個沿海集裝箱樞紐海港已基本建立“一站式”網(wǎng)上業(yè)務(wù)受理服務(wù)平臺,，網(wǎng)上業(yè)務(wù)受理單數(shù)比例已達(dá)86%,，服務(wù)能力大幅提升,。

專家表示，隨著我國經(jīng)濟運行持續(xù)好轉(zhuǎn),，高水平對外開放持續(xù)推進,，港口運行質(zhì)量和效率將持續(xù)改善，為促進外貿(mào)完成促穩(wěn)提質(zhì)目標(biāo)提供重要保障,。