時(shí)間：2023-02-02 10:22:14 點(diǎn)擊：次
來源：蜂集資訊 作者：

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一．交通運(yùn)輸部加快推進(jìn)集裝箱、礦石碼頭以及糧食碼頭倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的改建擴(kuò)建工作：

1月31日，交通運(yùn)輸部召開部務(wù)會(huì)議指出，將加快碼頭改建擴(kuò)建，是實(shí)現(xiàn)港口高質(zhì)量發(fā)展、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的必然選擇。要節(jié)約集約利用港口資源，快速有效提升港口通過能力、優(yōu)化港口結(jié)構(gòu)，保障物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。在推進(jìn)實(shí)施過程中，要加快推動(dòng)開工一批需求迫切、基礎(chǔ)條件好的改建擴(kuò)建項(xiàng)目。加快推進(jìn)集裝箱、礦石碼頭以及糧食碼頭倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的改建擴(kuò)建工作，指導(dǎo)加大涉危險(xiǎn)貨物改建擴(kuò)建項(xiàng)目的監(jiān)管力度，抓好建設(shè)質(zhì)量和安全。（交通運(yùn)輸部）

二．跨境電子商務(wù)出口退運(yùn)商品稅收政策的公告：

2月1日，財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局發(fā)布2023年第4號(hào)公告，為加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)，推動(dòng)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展，現(xiàn)將跨境電子商務(wù)出口退運(yùn)商品稅收政策公告如下：1、對(duì)自本公告印發(fā)之日起1年內(nèi)在跨境電子商務(wù)海關(guān)監(jiān)管代碼（1210、9610、9710、9810）項(xiàng)下申報(bào)出口，因滯銷、退貨原因，自出口之日起6個(gè)月內(nèi)原狀退運(yùn)進(jìn)境的商品（不含食品），免征進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅、消費(fèi)稅；出口時(shí)已征收的出口關(guān)稅準(zhǔn)予退還，出口時(shí)已征收的增值稅、消費(fèi)稅參照內(nèi)銷貨物發(fā)生退貨有關(guān)稅收規(guī)定執(zhí)行。其中，監(jiān)管代碼1210項(xiàng)下出口商品，應(yīng)自海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域或保稅物流中心（B型）出區(qū)離境之日起6個(gè)月內(nèi)退運(yùn)至境內(nèi)區(qū)外。2、對(duì)符合第一條規(guī)定的商品，已辦理出口退稅的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)按現(xiàn)行規(guī)定補(bǔ)繳已退的稅款。企業(yè)應(yīng)當(dāng)憑主管稅務(wù)機(jī)關(guān)出具的《出口貨物已補(bǔ)稅/未退稅證明》，申請(qǐng)辦理免征進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅、消費(fèi)稅，退還出口關(guān)稅手續(xù)。3、第一條中規(guī)定的“原狀退運(yùn)進(jìn)境”是指出口商品退運(yùn)進(jìn)境時(shí)的最小商品形態(tài)應(yīng)與原出口時(shí)的形態(tài)基本一致，不得增加任何配件或部件，不能經(jīng)過任何加工、改裝，但經(jīng)拆箱、檢（化）驗(yàn)、安裝、調(diào)試等仍可視為“原狀”；退運(yùn)進(jìn)境商品應(yīng)未被使用過，但對(duì)于只有經(jīng)過試用才能發(fā)現(xiàn)品質(zhì)不良或可證明被客戶試用后退貨的情況除外。4、對(duì)符合第一、二、三條規(guī)定的商品，企業(yè)應(yīng)當(dāng)提交出口商品申報(bào)清單或出口報(bào)關(guān)單、退運(yùn)原因說明等證明該商品確為因滯銷、退貨原因而退運(yùn)進(jìn)境的材料，并對(duì)材料的真實(shí)性承擔(dān)法律責(zé)任。對(duì)因滯銷退運(yùn)的商品，企業(yè)應(yīng)提供“自我聲明”作為退運(yùn)原因說明材料，承諾為因滯銷退運(yùn)；對(duì)因退貨退運(yùn)的商品，企業(yè)應(yīng)提供退貨記錄（含跨境電子商務(wù)平臺(tái)上的退貨記錄或拒收記錄）、返貨協(xié)議等作為退運(yùn)原因說明材料。海關(guān)據(jù)此辦理退運(yùn)免稅等手續(xù)。5、企業(yè)偷稅、騙稅等違法違規(guī)行為，按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定處理。（財(cái)政部）

三．躍居世界第二，唐山港超越上海港：

2月1日，唐山市海洋口岸和港航管理局公布，2022年唐山港全港完成貨物吞吐量76887萬噸，同比增長(zhǎng)6.43%，全年貨物吞吐量超越上海港躍居世界港口第二位。2022年以來，為不斷提升港口能級(jí)，唐山市全面推進(jìn)曹妃甸港區(qū)華能煤碼頭6號(hào)泊位工程、京唐港區(qū)36號(hào)至40號(hào)煤炭泊位條形倉(cāng)工程、曹妃甸港區(qū)東區(qū)5萬噸級(jí)航道工程等項(xiàng)目。（北京日?qǐng)?bào)）

四．海南社會(huì)物流總額連續(xù)兩年突破萬億元大關(guān)：

2月1日，海南省發(fā)改委公布，2022年海南社會(huì)物流總額達(dá)10209.01億元，連續(xù)兩年突破萬億元大關(guān)。社會(huì)物流總額中，農(nóng)產(chǎn)品物流總額2272.00億元，占比22.25%，同比增長(zhǎng)3.5%；工業(yè)品物流總額2416.89億元，占比23.67%，同比下降0.4%；進(jìn)口貨物物流總額1286.87億元，占比12.61%，同比增長(zhǎng)12.8%；外省流入物品物流總額4200.65億元，占比41.15%，同比下降9.2%；單位與居民物品物流總額32.60億元，占比0.32%，同比增長(zhǎng)5.3%。物流費(fèi)用方面，2022年，海南社會(huì)物流總費(fèi)用1425.04億元，同比增長(zhǎng)4.51%。從結(jié)構(gòu)來看，2022年全省運(yùn)輸費(fèi)用885.99億元，同比增長(zhǎng)8.93%；保管費(fèi)用358.96億元，同比下降2.02%；管理費(fèi)用180.09億元，同比下降2.02%。物流業(yè)務(wù)方面，2022年，海南現(xiàn)代物流業(yè)收入992.07億元，同比增長(zhǎng)3.91%。其中交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)務(wù)收入709.31億元，同比增長(zhǎng)1.68%；批發(fā)零售業(yè)內(nèi)部物流收入183.74億元，同比增長(zhǎng)10.14%；工業(yè)內(nèi)部物流收入99.02億元，同比增長(zhǎng)9.72%。（南國(guó)都市報(bào)）

五．湖北荊州高新區(qū)5個(gè)項(xiàng)目集中開工，加快建設(shè)國(guó)家級(jí)農(nóng)產(chǎn)品交易物流中心：

1月31日，荊州高新區(qū)舉行2023年一季度重大項(xiàng)目集中開工活動(dòng)，5個(gè)集中開工項(xiàng)目涵蓋了農(nóng)產(chǎn)品交易、跨境電商、智能制造、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域，總投資15億余元。集中開工項(xiàng)目中，中投中財(cái)兩湖綠谷蔬菜市場(chǎng)項(xiàng)目總投資5億元，項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，可容納蔬菜經(jīng)營(yíng)及配套企業(yè)、商戶超過1700家，預(yù)計(jì)年蔬菜交易量300萬噸，交易額200億元。荊州數(shù)字科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目總投資1億元，主要開展跨境電商等，項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)線上線下運(yùn)營(yíng)總額10億元。這些項(xiàng)目都是荊州高新區(qū)打造國(guó)家級(jí)農(nóng)產(chǎn)品物流交易中心的重要內(nèi)容之一。（荊州新聞網(wǎng)）

六．佛山投入3000萬專項(xiàng)資金支持跨境電商發(fā)展：

1月31日，佛山市印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)穩(wěn)增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)開門紅的若干措施》，推出18條硬核舉措，其中，第11條措施專門提到跨境電商，投入3000萬專項(xiàng)資金支持跨境電商生態(tài)做大做強(qiáng)。佛山將從跨境電商企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、品牌建設(shè)、跨境綜合服務(wù)平臺(tái)發(fā)展、線下園區(qū)功能建設(shè)等方面支持跨境電商生態(tài)做大做強(qiáng)，重點(diǎn)支持海外倉(cāng)、獨(dú)立站、跨境電商品牌推廣及引流，提升跨境電商企業(yè)利用數(shù)字化技術(shù)開拓國(guó)際市場(chǎng)的能力和水平。（佛山日?qǐng)?bào)）

七．中國(guó)中車與阿聯(lián)酋阿提哈德鐵路公司簽署了客運(yùn)內(nèi)燃動(dòng)車組項(xiàng)目供貨合同：

1月31日，中國(guó)中車宣布，與阿聯(lián)酋阿提哈德鐵路公司簽署了客運(yùn)內(nèi)燃動(dòng)車組項(xiàng)目供貨合同，包括21輛（3列）運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里的高速內(nèi)燃動(dòng)車組和最多140輛（20列）增購(gòu)可選項(xiàng)，以及所有相關(guān)列車的15年維保服務(wù)。（中國(guó)新聞網(wǎng)）

八．為全球即時(shí)物流難題提供中國(guó)解法，美團(tuán)入圍工業(yè)工程界諾貝爾獎(jiǎng)：

近日，清華大學(xué)公布，在美國(guó)運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué)學(xué)會(huì)公布的2023年弗蘭茲?厄德曼獎(jiǎng)最終入圍名單中，多位清華老師和校友參與研究的美團(tuán)“智能決策平臺(tái)”成功獲選，成為中國(guó)即時(shí)物流領(lǐng)域入圍該獎(jiǎng)項(xiàng)的項(xiàng)目。據(jù)悉，“智能決策平臺(tái)”是一套基于用戶即時(shí)需求并予以響應(yīng)的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，平均每天實(shí)現(xiàn)超過6000萬個(gè)訂單的分鐘級(jí)交付，“即時(shí)物流不同于計(jì)劃性決策的傳統(tǒng)物流，即時(shí)物流要對(duì)訂單需求進(jìn)行分鐘級(jí)的響應(yīng)和決策”。該決策平臺(tái)目前已在美團(tuán)中應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了萬人萬單的全局優(yōu)化和實(shí)時(shí)決策能力，可在數(shù)秒內(nèi)完成大規(guī)模訂單分配。（清華大學(xué)）

九．馬士基選擇了瑞士Verity設(shè)計(jì)的自動(dòng)化庫(kù)存管理系統(tǒng)物流黑科技：

近日，馬士基宣布，為了“減輕員工壓力，提高清點(diǎn)的準(zhǔn)確性”，引入了瑞士Verity設(shè)計(jì)的自動(dòng)化庫(kù)存管理系統(tǒng)，并使用無人機(jī)“巡視”倉(cāng)庫(kù)。據(jù)悉，技術(shù)先進(jìn)的Verity無人機(jī)是自主的，可以避開障礙物，在黑暗中工作，它可以自動(dòng)更新倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，并在必要時(shí)自我充電。（壹航運(yùn)）

十．浙江義烏五大物流園全面復(fù)工：

1月31日，浙江義烏五大物流園區(qū)——青口、福田、江北下朱、國(guó)內(nèi)公路港、紅獅物流園全面復(fù)工，提前為義烏市場(chǎng)2月2日開市提供物流保障。據(jù)悉，義烏市場(chǎng)的超210萬種商品已銷往全球230多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。商品種類全面廣泛的義烏市場(chǎng)，用生活、工作中的各類物件聯(lián)結(jié)了全球民眾。（中國(guó)新聞網(wǎng)）

十一．中國(guó)船舶集團(tuán)旗下外高橋造船交付首船：

1月31日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下外高橋造船廠為裕民航運(yùn)股份有限公司建造的19萬載重噸液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力好望角型散貨船“裕信”號(hào)，正式簽字交付。該船是外高橋造船在農(nóng)歷兔年交付的首艘船舶。該船燃?xì)饫m(xù)航力達(dá)到2萬海里，可一次性滿足中國(guó)至澳大利亞航線兩個(gè)來回的航行需求。截至目前，外高橋造船累計(jì)獲得23艘雙燃料船舶建造訂單，已交付8艘，在建11艘。（中國(guó)船舶集團(tuán)）

十二．2022年美國(guó)電子商務(wù)零售額首次突破1萬億美元：

1月31日，全球性互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)提供商Comscore發(fā)布的數(shù)據(jù)據(jù)顯示，2022年美國(guó)的電子商務(wù)達(dá)到了1.09萬億美元，這是該國(guó)數(shù)字商務(wù)有史以來第一次在一年內(nèi)突破了1萬億美元的大關(guān)，其中最后一個(gè)季度占了3322億美元，這還不包括旅游業(yè)。收益最高的前五個(gè)類別是：雜貨店/嬰兒/寵物2190億美元；服裝和配件1750億美元；計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備1170億美元；消費(fèi)電子產(chǎn)品850億美元；家具和家用電器760億美元。（Comscore）

十三．亞馬遜將關(guān)閉美國(guó)Shakopee分揀中心：

1月31日，亞馬遜宣布，將于3月31日關(guān)閉位于美國(guó)明尼蘇達(dá)州沙科皮市（Shakopee）的分揀中心，并解雇該設(shè)施中的680名員工。據(jù)悉，亞馬遜正在關(guān)閉的設(shè)施是租用的空間，租約即將到期。根據(jù)州和聯(lián)邦法律，公司在大規(guī)模裁員時(shí)需要提前通知政府。亞馬遜表示：“我們一直在評(píng)估我們的實(shí)體倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)，以確保它符合我們的業(yè)務(wù)需求。作為這項(xiàng)工作的一部分，我們可能關(guān)閉舊站點(diǎn)，加強(qiáng)現(xiàn)有設(shè)施或開設(shè)新站點(diǎn)。我們會(huì)權(quán)衡各種因素，然后決定在何地開發(fā)新站點(diǎn)或維持舊站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。（亞馬遜）

十四．深圳勱微無人叉車助力物流巨頭場(chǎng)內(nèi)物流自動(dòng)化升級(jí)：

近日，勱微機(jī)器人為物流巨頭企業(yè)西安新筑鐵路綜合物流中心提供以無人叉車為硬件載體的全棧式智能物流解決方案，助力該企業(yè)建設(shè)首個(gè)以無人倉(cāng)運(yùn)營(yíng)和綠色物流為特色的智慧倉(cāng)庫(kù)，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)作業(yè)自動(dòng)化，庫(kù)存數(shù)據(jù)可視化，大幅提高貨物周轉(zhuǎn)效率。該企業(yè)是全球頭部物流供應(yīng)鏈管理企業(yè)，也是我國(guó)西部地區(qū)的大型第三方物流公司，貨物出入庫(kù)流量巨大。（勱微機(jī)器人科技（深圳）有限公司）

十五．民豐智慧科技有限公司物流運(yùn)輸項(xiàng)目：

2月1日，江西民豐智慧科技有限公司發(fā)布招標(biāo)公告，招標(biāo)項(xiàng)目為江西民豐智慧科技有限公司物流運(yùn)輸項(xiàng)目，項(xiàng)目地址為江西省九江市柴桑區(qū)赤湖工業(yè)園富美路77號(hào)，項(xiàng)目總投資：40000萬元。項(xiàng)目規(guī)模及內(nèi)容：主要從事智能物流運(yùn)輸，建設(shè)有線上運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)接單、派車等功能，購(gòu)買車輛100余臺(tái)，運(yùn)營(yíng)區(qū)域覆蓋九江地區(qū)及周邊，物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)可達(dá)長(zhǎng)三角及珠三角等區(qū)域。（江西民豐智慧科技有限公司）

十六．1月31日全國(guó)物流保通保暢運(yùn)行情況：

根據(jù)國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù)，1月31日，全國(guó)貨運(yùn)物流有序運(yùn)行，其中：國(guó)家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1033.2萬噸，環(huán)比增長(zhǎng)3.40%；全國(guó)高速公路貨車通行461.14萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.88%；監(jiān)測(cè)港口完成貨物吞吐量3388.7萬噸，環(huán)比增長(zhǎng)20.7%，完成集裝箱吞吐量65.9萬標(biāo)箱，環(huán)比增長(zhǎng)9.8%；民航保障航班13856班(其中貨運(yùn)航班404班，包括國(guó)際貨運(yùn)航班284班，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班120班)，環(huán)比增長(zhǎng)0.4%；郵政快遞攬收量約3.58億件，環(huán)比增長(zhǎng)1.1%；投遞量約2.86億件，環(huán)比增長(zhǎng)27.7%。截至1月31日24時(shí)，未發(fā)現(xiàn)各省(區(qū)、市)高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)關(guān)閉關(guān)停反彈的現(xiàn)象。（交通運(yùn)輸部）