時(shí)間：2023-01-31 09:51:12 點(diǎn)擊：次
來源：蜂集資訊 作者：

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一．交通部公布春節(jié)期間全國交通“大動(dòng)脈”和物流“微循環(huán)”總體暢通：

1月30日，交通運(yùn)輸部公布，春節(jié)假期期間，全國交通“大動(dòng)脈”和物流“微循環(huán)”總體暢通，醫(yī)療物資、能源糧食、民生物資等各類重點(diǎn)物資運(yùn)輸安全順暢有序：1、是強(qiáng)化供需對接，保障醫(yī)療物資運(yùn)輸及時(shí)響應(yīng)。2、是加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度，保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸順暢有序。3、是緊盯重點(diǎn)區(qū)域，提升農(nóng)村地區(qū)運(yùn)輸保障能力。下一步，將密切跟蹤疫情形勢變化，繼續(xù)聚焦醫(yī)療物資、能源糧食、民生物資等各類重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求，促進(jìn)供需對接、強(qiáng)化運(yùn)輸組織、加強(qiáng)末端服務(wù)，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸安全有序。（交通運(yùn)輸部）

二．上海推出十項(xiàng)行動(dòng)32條措施穩(wěn)增長促發(fā)展：

1月29日，上海市政府正式發(fā)布《上海市提信心擴(kuò)需求穩(wěn)增長促發(fā)展行動(dòng)方案》，推出十項(xiàng)行動(dòng)32條政策措施。行動(dòng)方案中，助企紓困行動(dòng)方面，全面落實(shí)各項(xiàng)稅費(fèi)優(yōu)惠政策，包括減免小規(guī)模納稅人增值稅、按月全額退還增值稅增量留抵稅額、免征新能源汽車車輛購置稅、減免“六稅兩費(fèi)”、減半收取非居民用戶超定額累進(jìn)加價(jià)水費(fèi)等；開展延期還本付息和續(xù)貸服務(wù)；實(shí)施中小微企業(yè)貸款貼息貼費(fèi)，鼓勵(lì)區(qū)級(jí)政府性融資擔(dān)保機(jī)構(gòu)擔(dān)保費(fèi)率繼續(xù)減半收取。援企穩(wěn)崗擴(kuò)崗行動(dòng)方面，降低企業(yè)用工成本，包括緩繳社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的用人單位可在今年底前采取分期或逐月等方式補(bǔ)繳，階段性降低失業(yè)、工傷等社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)率等；對招錄登記失業(yè)3個(gè)月以上人員或上海市2023屆高校畢業(yè)生且符合相關(guān)條件的用人單位，按每人2000元給予一次性吸納就業(yè)補(bǔ)貼。2023年，上海將全年固定資產(chǎn)投資目標(biāo)設(shè)定為增長5%左右，總規(guī)模邁上1萬億元新臺(tái)階。其中，重大項(xiàng)目進(jìn)一步發(fā)揮牽引作用，全年安排正式項(xiàng)目191項(xiàng)、預(yù)備項(xiàng)目48項(xiàng)，計(jì)劃總投資2150億元。（新民晚報(bào)）

三．上海與中國東航簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，攜手打造世界級(jí)航空樞紐：

1月29日，上海市人民政府與中國東方航空集團(tuán)有限公司在滬簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將按照“優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏”的原則深化合作，攜手實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。上海市政府支持中國東航加快打造具有全球競爭力的航空運(yùn)輸超級(jí)承運(yùn)人；中國東航支持上海提升世界級(jí)航空樞紐能級(jí)，全面強(qiáng)化“四大功能”，加快建設(shè)“五個(gè)中心”，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，為上海建設(shè)具有世界影響力的社會(huì)主義現(xiàn)代化國際大都市提供有力支撐。（上海市人民政府）

四．商務(wù)部公布2022年網(wǎng)絡(luò)零售市場發(fā)展情況：

1月30日，商務(wù)大數(shù)據(jù)對重點(diǎn)電商平臺(tái)監(jiān)測顯示，2022年，我國網(wǎng)絡(luò)零售市場總體穩(wěn)步增長。全國網(wǎng)上零售額13.79萬億元，同比增長4%。其中，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額11.96萬億元，同比增長6.2%，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重為27.2%。2022年全國網(wǎng)絡(luò)零售市場主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：1、是部分商品品類銷售實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。2、是東北和中部地區(qū)增速較快。3、是農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售增勢較好。4、是跨境電商發(fā)展迅速。5、是電商新業(yè)態(tài)新模式彰顯活力。（商務(wù)部）

五．中遠(yuǎn)海控旗下首個(gè)供應(yīng)鏈組合產(chǎn)品“泰鴻”重磅上線SynConHub：

1月29日，中遠(yuǎn)海運(yùn)公司新年首個(gè)包含“拖車、報(bào)關(guān)、海運(yùn)”的組合供應(yīng)鏈產(chǎn)品——“泰鴻”正式上線SynConHub電商平臺(tái)，并在上海和華南口岸率先運(yùn)營。據(jù)悉，“泰鴻”借助數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)對貨物流轉(zhuǎn)全過程的實(shí)時(shí)跟蹤，客戶可隨時(shí)以可視化的效果獲取拖車、報(bào)關(guān)、進(jìn)港、裝船、開航、中轉(zhuǎn)、到港、卸船、提重等各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的物流狀態(tài)反饋，任何異常狀況都會(huì)第一時(shí)間得到服務(wù)團(tuán)隊(duì)的精確響應(yīng)。（中
遠(yuǎn)海控）

六．德邦物流2022凈利超6億猛增350%：

1月29日，德邦物流發(fā)布業(yè)績公告，預(yù)計(jì)2022年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約6.43億元到約6.71億元，與上年同期相比，增加約5億元到約5.29億元，同比增加350%到370%。與上年同期相比，增加約4.95億元到約5.24億元，同比增加335.07%到354.4%。業(yè)績變動(dòng)主要原因是，公司持續(xù)推進(jìn)末端網(wǎng)絡(luò)變革、提升自動(dòng)化設(shè)備比例以及實(shí)施更趨精細(xì)化的彈性資源管控，公司末端收派、中轉(zhuǎn)操作等多個(gè)環(huán)節(jié)人均效率穩(wěn)步提升，人工成本顯著節(jié)降，公司毛利率同比提升；隨著組織優(yōu)化、流程完善策略的持續(xù)推進(jìn)，后臺(tái)人員管理效率逐步提升，職能成本明顯縮減，促進(jìn)管理費(fèi)用率實(shí)現(xiàn)同比下降。（德邦股份）

七．2022年造船完工量3786萬載重噸，預(yù)計(jì)今年突破4200萬載重噸：

1月29日，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年全國造船完工量3786萬載重噸，同比下降4.6%；新接訂單量4552萬載重噸，同比下降32.1%；經(jīng)國際貨幣基金組織（IMF）等機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，世界經(jīng)濟(jì)將面臨更大的下行壓力，經(jīng)濟(jì)增速將延續(xù)低增長態(tài)勢，需求收縮必將對國際航運(yùn)和造船市場產(chǎn)生不利影響。經(jīng)中國船協(xié)會(huì)綜合分析，預(yù)計(jì)2023年全球造船完工量將保持在1億載重噸的歷史較高水平，新接訂單量低于1億載重噸，手持訂單量保持在2億載重噸以上；我國造船完工量將突破4200萬載重噸，新船訂單量約4000-5000萬載重噸，手持船舶訂單保持在1億載重噸左右。（中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)）

八．京東印尼停用自營物流：

1月30日，京東印尼站宣布停用自營物流印尼jdl快遞。與此同時(shí)，京東印尼線下門店近期開始清倉甩賣。據(jù)悉，2015年，京東印尼作為京東與新加坡投資公司ProvidentCapital的合資企業(yè)在印尼推出，在此次停用物流服務(wù)之前，印尼jdl快遞擁有11個(gè)倉庫、250多個(gè)投遞點(diǎn)和3000多名內(nèi)部快遞員，服務(wù)于500多個(gè)城市。從2023年1月1日起，印尼jdl快遞就已停止新用戶注冊。此前有報(bào)道稱，京東計(jì)劃于2023年第一季度關(guān)閉其在印度尼西亞和泰國的電商業(yè)務(wù)。由于印尼和泰國市場的虧損，京東正在尋找新的投資者來收購該業(yè)務(wù)。（京東物流）

九．為降低對東南亞中轉(zhuǎn)港的依賴，印度計(jì)劃耗資50億美元自建轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭：

1月29日，為了對抗其他已建立的南亞樞紐港，如科倫坡港、新加坡港以及巴生港，這些港口主導(dǎo)著次大陸的轉(zhuǎn)運(yùn)活動(dòng)。新德里政府批準(zhǔn)了一項(xiàng)醞釀已久的計(jì)劃，即在一個(gè)更具戰(zhàn)略意義的港口位置——安達(dá)曼和尼科巴群島大尼科巴島的加拉西亞灣，沿著孟加拉灣海岸線建造一個(gè)價(jià)值50億美元的專用的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭。并表示在印度建立轉(zhuǎn)運(yùn)中心有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)理由，可以吸引印度和地區(qū)的轉(zhuǎn)運(yùn)交通，挽回重大的收入損失，改變印度貿(mào)易的物流效率低下現(xiàn)狀，降低該國出口競爭力的風(fēng)險(xiǎn)，并為印度成為亞非、亞洲-美國/歐洲集裝箱運(yùn)輸貿(mào)易的大型樞紐創(chuàng)造機(jī)會(huì)。（壹航運(yùn)）

十．哈爾濱市政府與黑龍江省交投集團(tuán)簽署協(xié)議，將在建設(shè)物流樞紐、園區(qū)等開展合作：

1月29日，哈爾濱市人民政府與黑龍江省交投集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在國際空港、國際陸港、物流樞紐、礦產(chǎn)品加工、文化休閑等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，交通設(shè)施、園區(qū)建設(shè)、民生設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目開展合作。據(jù)悉，此次深入戰(zhàn)略合作，將持續(xù)優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)繞城出行降本增效。充分發(fā)揮在跨境物貿(mào)體系方面形成的樞紐、通道、平臺(tái)優(yōu)勢，助力哈爾濱市打造向北開放新高地。（哈爾濱市人民政府）

十一．快遞GLS德國測試鐵路包裹派送：

1月30日，GLS德國正在測試鐵路包裹交付。在持續(xù)到今年1月底的試點(diǎn)項(xiàng)目中，每天將有多達(dá)1000個(gè)包裹通過火車從紐倫堡運(yùn)送到漢諾威。這是GLS的包裹首次通過貨運(yùn)列車進(jìn)行大規(guī)模運(yùn)輸。通過鐵路投遞試驗(yàn)，GLS德國效仿了德國其他包裹承運(yùn)商，這些承運(yùn)商過去曾實(shí)施過類似項(xiàng)目，包括Hermes、德國郵政敦豪集團(tuán)和DPD，在前幾年進(jìn)行了較小規(guī)模的試點(diǎn)測試之后，GLS計(jì)劃將該項(xiàng)目擴(kuò)展到德國的其他路線。（國家郵政局）

十二．墨西哥是全球電商增長最快的地方：

1月30日，美客多墨西哥公布，墨西哥288,000個(gè)家庭的大部分收入來自于美客多平臺(tái).過去三年，墨西哥一直是全球電子商務(wù)增長最快的國家。2019年增長35%；到2020年，由于疫情，它增長了81%。去年增長放緩，但繼續(xù)以可觀的速度增長：27%。電子商務(wù)行業(yè)將在墨西哥繼續(xù)加速發(fā)展，美客多將繼續(xù)投資基礎(chǔ)設(shè)施。同時(shí)還將擴(kuò)大物流網(wǎng)絡(luò)。平臺(tái)上銷售的所有商品中，90%以上均由美客多自己的物流網(wǎng)絡(luò)交付。美客多已經(jīng)在墨西哥16個(gè)城市提供當(dāng)日送達(dá)服務(wù)，在墨西哥擁有四架飛機(jī)。（美客多）