時(shí)間：2022-08-18 10:15:43 點(diǎn)擊：次
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近日，四川省交通運(yùn)輸廳,、省發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《〈四川省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃〉主要任務(wù)分工方案》（以下簡稱《方案》）,，郵政快遞業(yè)多項(xiàng)內(nèi)容成重點(diǎn)。

《方案》明確,，一要建設(shè)廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng),，構(gòu)建“一核九輔多點(diǎn)”郵政發(fā)展總體格局，打造成都“中西部地區(qū)郵政快遞樞紐中心”“面向亞歐的國際郵件快件集散中心”,，完善南充,、自貢、達(dá)州,、綿陽,、宜賓、瀘州,、廣元（巴中）等地郵政快遞轉(zhuǎn)運(yùn)（分撥）中心,、倉儲基地布局建設(shè)。二要強(qiáng)化郵政快遞末端基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，深入推進(jìn)“郵政在鄉(xiāng)”，實(shí)施兩進(jìn)一出”工程。三要完善多元化,、智能化,、集約化基地末端服務(wù)體系，協(xié)同推進(jìn)智能信報(bào)箱等末端設(shè)施建設(shè),，探索驛站代收,、聯(lián)收聯(lián)投等多樣化模式。

《方案》提出,，要航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局,，吸引全貨運(yùn)航空公司在川設(shè)立基地，鼓勵(lì)開行全貨機(jī)國際航線,；統(tǒng)籌優(yōu)化中歐班列（成渝）往返線路和運(yùn)力,，擴(kuò)大成都國際鐵路港多平臺集成優(yōu)勢，加快形成經(jīng)新疆,、內(nèi)蒙古,、云南及北部灣港、長三角“多通道跨境,、多口岸過境”的國際班列大通道,。建設(shè)以瀘州、宜賓,、樂山,、廣元、南充,、廣安為主要節(jié)點(diǎn)的長江水運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò),。構(gòu)建“干線多式聯(lián)運(yùn)+區(qū)域分撥”物流網(wǎng)絡(luò)。強(qiáng)化干線運(yùn)輸與城市末端配送有機(jī)銜接,，完善縣鄉(xiāng)村三級物流網(wǎng)絡(luò),。深化交郵合作，依托鄉(xiāng)村運(yùn)輸“金通工程”推進(jìn)快遞進(jìn)村,。依托“交通+郵政”推動(dòng)線上經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，打造年業(yè)務(wù)量超億件的川貨寄遞品牌。

《方案》強(qiáng)調(diào),，要強(qiáng)化污染治理,，推進(jìn)郵件快件包裝綠色化、減量化和可循環(huán),。強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系,，完善聯(lián)合執(zhí)法和安全責(zé)任追究機(jī)制,。強(qiáng)化城市軌道交通保護(hù)區(qū),、道路客運(yùn)、?；愤\(yùn)輸,、寄遞渠道等安全管控。

四川局表示,，下一步,，將按照任務(wù)分工，細(xì)化工作措施,，整合部門資源,，加快推進(jìn)郵政快遞末端基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)行業(yè)安全生產(chǎn)和寄遞渠道安全監(jiān)管,，實(shí)施“川貨寄遞”“兩進(jìn)一出”工程,，打造川貨寄遞品牌。