馬士基新增亞洲到意大利北部新航線
近日,馬士基在蘇伊士運(yùn)河北端的塞得港和意大利熱那亞港的瓦多門戶之間推出了一項(xiàng)新的支線服務(wù),這將減少亞洲至意大利的運(yùn)輸時(shí)間。
據(jù)介紹,這條新航線的首條3000TEU支線于7月8日從蘇伊士運(yùn)河碼頭東行線出發(fā),將于7月14日抵達(dá)瓦多碼頭,將亞洲至意大利北部的運(yùn)輸時(shí)間縮短5至22天,具體縮短時(shí)間取決于貨物從中國(guó)上海、天津、寧波、鹽田、蛇口港,還是韓國(guó)釜山出發(fā)。
馬士基表示,瓦多港的位置在海洋、公路和鐵路之間擁有強(qiáng)大的連通性,具備多式聯(lián)運(yùn)設(shè)置,使技術(shù)、快速消費(fèi)品、生活和零售用品能更快、更高效率地進(jìn)入任何意大利北部?jī)?nèi)陸地區(qū),特別是往返米蘭、帕多瓦和皮亞琴察。
馬士基中南歐地區(qū)董事總經(jīng)理Leah Offutt表示,客戶要求更可靠、更靈活的供應(yīng)鏈,于是新的Vado Express服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生。端到端的海運(yùn)/鐵路/公路解決方案將大大縮短亞洲和意大利北部之間的運(yùn)輸時(shí)間。意大利是歐盟重要的工業(yè)生產(chǎn)地,在商品出口方面在歐洲排名第三,僅次于德國(guó)、法國(guó)。馬士基的端到端物流服務(wù)旨在為亞洲和意大利的業(yè)務(wù)往來(lái)提供高效靈活的供應(yīng)鏈服務(wù)。
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