馬士基在新西蘭推出沿海專(zhuān)用新服務(wù)
近日,,馬士基正在推出一項(xiàng)新的新西蘭沿海專(zhuān)用服務(wù)——“馬士基沿海連接”,,以實(shí)現(xiàn)更具彈性的新西蘭供應(yīng)鏈服務(wù)并提高船舶調(diào)度的可靠性。
這是馬士基在新西蘭運(yùn)營(yíng)25年以來(lái)的首次此類(lèi)服務(wù),將有助于加強(qiáng)新西蘭國(guó)內(nèi)聯(lián)系,,并為進(jìn)口商、出口商和國(guó)內(nèi)分銷(xiāo)商提供可持續(xù)的供應(yīng)鏈解決方案,。
據(jù)悉,,馬士基每周將部署兩艘2500TEU集裝箱船Maersk Nadi和Maersk Nansha,將分別??啃挛魈m的五個(gè)主要港口——蒂馬魯,、利特爾頓、尼爾森,、奧克蘭和陶朗加,。北到南和南到北的總運(yùn)力每年將達(dá)到250000TEU。馬士基沿海航行將于2022年7月12日首次啟航,。該服務(wù)將與新西蘭船員一起運(yùn)營(yíng),,以支持當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)并將繼續(xù)在新西蘭投資。
馬士基大洋洲董事總經(jīng)理HenrikJensen表示:“通過(guò)運(yùn)營(yíng)兩艘專(zhuān)用船,,集團(tuán)可以更有效地將空集裝箱運(yùn)輸?shù)侥康牡?。同時(shí),集團(tuán)啟用了超過(guò)4天的額外時(shí)間表緩沖,,以減少供應(yīng)鏈中斷,、港口擁堵、通貨膨脹和港口生產(chǎn)力降低所帶來(lái)的影響,。這將確保與集團(tuán)的國(guó)際干線(xiàn)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的順暢連接,,并受益于新西蘭2000多名貨主。”
據(jù)了解,,對(duì)新西蘭沿海服務(wù)的額外投資,,以及最近宣布在漢密爾頓建立冷鏈設(shè)施,都將為新西蘭市場(chǎng)的客戶(hù)創(chuàng)造巨大價(jià)值,。馬士基在沿海航運(yùn),、倉(cāng)儲(chǔ),、冷鏈解決方案、陸上交付和增值服務(wù)方面擴(kuò)展的本地產(chǎn)品組合將以新的方式連接新西蘭,,增強(qiáng)該國(guó)的整體產(chǎn)品供應(yīng),,進(jìn)一步連接和簡(jiǎn)化客戶(hù)供應(yīng)鏈,并提供集成和靈活的解決方案,。
馬士基日前發(fā)布公告稱(chēng),,馬士基Performance Team繼續(xù)擴(kuò)展和整合端到端冷鏈,宣布于2022年10月在新澤西州代頓開(kāi)設(shè)新的冷藏設(shè)施,,以服務(wù)于進(jìn)出口,。
據(jù)介紹,端到端供應(yīng)鏈解決方案由馬士基的海運(yùn)服務(wù)創(chuàng)建,,該服務(wù)調(diào)用APMTerminalsElizabeth,,New Jersey,可以與Maersk Customs Services, USA Inc.集成,。
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