時(shí)間：2022-07-05 09:54:04 點(diǎn)擊：次
來源：蜂集資訊 作者：

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一．6月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)升至擴(kuò)張區(qū)間

7月4日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和京東集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的2022年6月中國(guó)電商物流指數(shù)為107.1點(diǎn)，比上月回升2.8個(gè)點(diǎn)。從9個(gè)分項(xiàng)指數(shù)看，成本指數(shù)、實(shí)載率指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、總業(yè)務(wù)量指數(shù)、履約率指數(shù)、物流時(shí)效指數(shù)、滿意率指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)、人員指數(shù)均有所回升。6月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)重回50%以上的擴(kuò)張區(qū)間。從區(qū)域看，東中西部地區(qū)，較上月均有回升，且均位于擴(kuò)張區(qū)間。從企業(yè)規(guī)模看，大中型物流企業(yè)穩(wěn)定在景氣區(qū)間，小微型物流企業(yè)回升空間仍然較大。從分項(xiàng)指數(shù)來看，12個(gè)分項(xiàng)指數(shù)均有不同程度回升，其中業(yè)務(wù)量指數(shù)、新訂單指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)以及從業(yè)人員指數(shù)回升幅度明顯。隨著穩(wěn)經(jīng)濟(jì)相關(guān)宏觀政策的持續(xù)發(fā)力，國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)向好，市場(chǎng)供需兩端業(yè)務(wù)活動(dòng)趨于活躍，物流行業(yè)逐步恢復(fù)至正常水平。（央視新聞） 

二．俄羅斯貨代開辟亞洲班輪航線，直達(dá)中印

7月4日，俄羅斯貨代公司已經(jīng)推出了自己的班輪服務(wù)，將其國(guó)內(nèi)的港口與中國(guó)和印度連接起來。SwiftTransportGroup旗下的航運(yùn)公司SwiftLine負(fù)責(zé)俄羅斯東方港直接到中國(guó)天津港和太倉(cāng)港的航線；Inteco貨運(yùn)代理集團(tuán)旗下的航運(yùn)公司IntecoLines開辟了兩條俄羅斯東方港到青島港的航線，俄羅斯貨代公司Modul已經(jīng)推出了連接圣彼得堡港和印度最大的那瓦西瓦港的班輪服務(wù)。（跨境電商物流）

三．歐洲郵政聯(lián)盟暫停俄羅斯郵政和白俄羅斯郵政的成員資格

近日，歐洲郵政聯(lián)盟（PostEurope）發(fā)布消息，已暫停俄羅斯郵政和白俄羅斯郵政兩家公司的成員資格，原因是受烏克蘭局勢(shì)影響，該聯(lián)盟收到了多個(gè)成員要求暫停俄羅斯郵政和白俄羅斯郵政成員資格的申請(qǐng)。同日，俄羅斯郵政發(fā)布消息稱，該公司的國(guó)際郵政業(yè)務(wù)不會(huì)因此受到影響，俄羅斯仍然擁有最關(guān)鍵的萬國(guó)郵政聯(lián)盟的成員資格。（央視新聞）

四．世界最大港口迎來世界最大集裝箱船

近日，最大載箱量24004標(biāo)準(zhǔn)箱的世界最大集裝箱船“長(zhǎng)益”輪穩(wěn)穩(wěn)靠泊在貨物吞吐量居全球第一的寧波舟山港梅山港區(qū)6號(hào)泊位。此次掛靠的“長(zhǎng)益”輪，是我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首艘世界最大集裝箱船，總長(zhǎng)399.9米，比目前世界最大航母長(zhǎng)60多米；型寬61.5米，甲板面積達(dá)24000平方米，相當(dāng)于3.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)；最大載箱量達(dá)24004標(biāo)準(zhǔn)箱。（央視新聞）

五．法國(guó)達(dá)飛降低法國(guó)零售進(jìn)口貨物運(yùn)費(fèi)

7月4日，法國(guó)航運(yùn)巨頭達(dá)飛輪船集團(tuán)正在采取措施降低進(jìn)口到法國(guó)和法國(guó)海外領(lǐng)土的運(yùn)輸成本。法國(guó)是最新一個(gè)指出集裝箱航運(yùn)公司從過去兩年航運(yùn)激增中實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)的國(guó)家。除了國(guó)內(nèi)進(jìn)口市場(chǎng)降價(jià)外，該線路還為法國(guó)海外領(lǐng)地提供降價(jià)服務(wù)。對(duì)于這些市場(chǎng)，CGMCMA決定對(duì)一個(gè)40英尺集裝箱運(yùn)載進(jìn)口貨物申請(qǐng)最多500歐元的折扣。這相當(dāng)于10%到20%的折扣，具體取決于目的地。（達(dá)飛輪船集團(tuán)）

六．太平船務(wù)PIL擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模

7月4日，在江南造船訂造4艘14000TEU的大型集裝箱船舶后，PIL再返回其最愛的船廠——揚(yáng)子江船業(yè)訂造4艘8000TEU的雙燃料集裝箱船舶。此次單船造價(jià)將達(dá)到大約1.2億美元，這意味著4艘船舶的總投資額將達(dá)到約4.8億美元。預(yù)期交付時(shí)間將在2025年上半年。（太平船務(wù)）

七．國(guó)泰航空恢復(fù)全部貨運(yùn)航班

7月4日，國(guó)泰貨運(yùn)已恢復(fù)全部航班班次，每周將有90至100個(gè)貨機(jī)航班。今年五月，國(guó)泰航空恢復(fù)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，增加飛往阿姆斯特丹史基浦、巴黎CDG、倫敦希思羅、迪拜、利雅得和金邊的航班。（國(guó)泰航空）

八．廣西靈山建大型冷鏈物流集散中心

近日，廣西“欽農(nóng)1號(hào)靈山澤豐農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流集散中心”項(xiàng)目開工建設(shè)，該項(xiàng)目由廣西靈山縣澤豐農(nóng)業(yè)投資有限公司投資建設(shè)，占地面積超過280畝，以服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品“鮮銷全國(guó)”為主要目標(biāo)，計(jì)劃投資5.8億元。整個(gè)項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)有20萬平方米物流集散中心和20萬立方米冷庫。項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2023年10月投入運(yùn)營(yíng)，可容納500多家企業(yè)和商戶進(jìn)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，是一家以農(nóng)產(chǎn)品零售、集散、批發(fā)于一體的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流集散中心。（廣西新聞網(wǎng)）

九．成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈口岸物流體系深化合作，簽署系列合作協(xié)議

7月4日，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈口岸物流體系合作共建簽約儀式在重慶舉行。并發(fā)布12個(gè)共建重點(diǎn)物流園區(qū)名單。會(huì)議簽署的合作協(xié)議包括《共建跨區(qū)域綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)合作協(xié)議》《國(guó)際物流樞紐建設(shè)合作協(xié)議》《開放平臺(tái)共建合作協(xié)議》《共建成渝跨境公路運(yùn)輸平臺(tái)合作協(xié)議》《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈物流與供應(yīng)鏈聯(lián)盟合作協(xié)議》。其中，由四川港投國(guó)際公路運(yùn)輸有限公司和重慶公運(yùn)東盟國(guó)際物流有限公司簽署的《共建成渝跨境公路運(yùn)輸平臺(tái)合作協(xié)議》，標(biāo)志著川渝兩地將聯(lián)手打造成渝跨境公路班車平臺(tái)，共同探索建立成渝跨境公路班車定價(jià)協(xié)商合作模式，共同打通至中亞、歐洲、東南亞的西向、北向和南亞跨境道路貨運(yùn)路線。（重慶日?qǐng)?bào)）

十．全球第三大海運(yùn)公司宣布定向降價(jià)10%-20%

近日，在法國(guó)財(cái)長(zhǎng)點(diǎn)名要求“共同承擔(dān)通脹責(zé)任后”，世界上第三大集裝箱運(yùn)輸公司達(dá)飛海運(yùn)周四宣布，對(duì)法國(guó)本土大型零售商提供約10%-20%的運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠。具體來說，從今年8月1日起，法國(guó)本土大型零售商通過達(dá)飛海運(yùn)進(jìn)口消費(fèi)品時(shí)，每個(gè)40尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱能夠獲得500歐元的優(yōu)惠，大致相當(dāng)于10%的折扣。而對(duì)于所有目的地為法國(guó)海外領(lǐng)土的集裝箱，同樣也能獲得500歐元的優(yōu)惠，折扣幅度大約在10%-20%。達(dá)飛海運(yùn)表示，這項(xiàng)折扣政策將持續(xù)一年時(shí)間，并呼吁這些零售連鎖將獲得的優(yōu)惠直接傳導(dǎo)給消費(fèi)者。（財(cái)聯(lián)社）

十一．罷工潮席卷全球，海陸空貨運(yùn)受影響，出貨請(qǐng)注意

近期，從韓國(guó)卡車司機(jī)、德國(guó)港口工人、英國(guó)鐵路工人、比利時(shí)工會(huì)勞工、加拿大鐵路工人、西班牙卡車司機(jī)，到數(shù)以千計(jì)的美國(guó)航空業(yè)機(jī)師和歐洲航空公司的從業(yè)人員，紛紛發(fā)起抗議或罷工行動(dòng)。一邊是爆滿的堆場(chǎng)碼頭，一邊是為薪資待遇抗議罷工的碼頭、鐵路、運(yùn)輸工人，雙重打擊之下，船期和交貨時(shí)長(zhǎng)或?qū)⑦M(jìn)一步延誤。目前，歐洲罷工呈蔓延趨勢(shì)，供應(yīng)鏈?zhǔn)艿絿?yán)重沖擊，港口未交付貨物的積壓情況日益嚴(yán)重。這迫使海運(yùn)公司優(yōu)先考慮發(fā)運(yùn)滿載貨物的集裝箱，導(dǎo)致亞洲出口商至關(guān)重要的空集裝箱正被大量困在像荷蘭鹿特丹港這樣的出口樞紐中。（國(guó)際物流動(dòng)態(tài)）

十二．7月3日全國(guó)物流保通保暢運(yùn)行情況

根據(jù)國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù)，7月3日，全國(guó)貨運(yùn)物流總體有序運(yùn)行，其中：國(guó)家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1033.0萬噸，環(huán)比下降0.43%；全國(guó)高速公路貨車通行590.21萬輛，環(huán)比下降12.04%；監(jiān)測(cè)港口完成貨物吞吐量2916.6萬噸，環(huán)比下降4.3%，完成集裝箱吞吐量63.8萬TEU，環(huán)比增長(zhǎng)2.2%；民航保障貨運(yùn)航班678班（其中國(guó)際貨運(yùn)航班517班，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班161班），環(huán)比下降11.8%；郵政快遞攬收量約3.08億件，環(huán)比下降0.3%；投遞量約3.07億件，環(huán)比增長(zhǎng)0.7%。截至7月3日24時(shí)，全國(guó)高速公路無臨時(shí)關(guān)閉關(guān)停的收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)，環(huán)比無變化。（交通運(yùn)輸部）