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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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馬士基將成立航空貨運(yùn)公司Maersk Air Cargo

時(shí)間:2022-04-14 09:30:50 點(diǎn)擊:
來(lái)源:華夏時(shí)報(bào) 作者:

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馬士基4月8日宣布,,將成立一家航空貨運(yùn)公司Maersk Air Cargo來(lái)滿(mǎn)足其空運(yùn)業(yè)務(wù)的需求,。

馬士基近年來(lái)正在加速轉(zhuǎn)型,從此前以海運(yùn)業(yè)務(wù)為主的局面逐步延伸為集裝箱物流綜合運(yùn)營(yíng)商,。按照馬士基方面的說(shuō)法,,其目標(biāo)是開(kāi)發(fā)從供應(yīng)鏈一端到另一端均能滿(mǎn)足客戶(hù)需求的解決方案,,通過(guò)全球端到端解決方案連接和簡(jiǎn)化客戶(hù)供應(yīng)鏈,為客戶(hù)打造輕松便捷的物流體驗(yàn),。 在客戶(hù)整個(gè)產(chǎn)品周期中幫助其管理貨物運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié),,包括內(nèi)陸服務(wù)、報(bào)關(guān)代理,、海運(yùn),、倉(cāng)庫(kù)管理和分銷(xiāo)等,。

Maersk Air Cargo將在丹麥第二大機(jī)場(chǎng)比隆機(jī)場(chǎng)設(shè)立航空貨運(yùn)樞紐,,并宣布他們打算與隸屬于丹麥聯(lián)邦和工會(huì) (FH) 的飛行員聯(lián)盟 (FPU) 達(dá)成協(xié)議,。

馬士基全球物流和服務(wù)主管Aymeric Chandavoine表示,空運(yùn)是全球供應(yīng)鏈靈活性和敏捷性的關(guān)鍵推動(dòng)因素,,因?yàn)樗构镜目蛻?hù)能夠應(yīng)對(duì)時(shí)間緊迫的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn),,并為高價(jià)值貨物提供運(yùn)輸模式選擇。公司堅(jiān)信與客戶(hù)密切合作,。因此,,馬士基通過(guò)引入馬士基航空貨運(yùn)來(lái)更好地滿(mǎn)足客戶(hù)的需求,從而增加公司在全球航空貨運(yùn)業(yè)的影響力,。

馬士基原本已經(jīng)有一家內(nèi)部的航空貨運(yùn)公司Star Air,,按照計(jì)劃,這家公司將把全部業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到新成立的航空貨運(yùn)企業(yè)繼續(xù)運(yùn)營(yíng),。Star Air運(yùn)營(yíng)著一個(gè)擁有15架767F機(jī)型組成的貨運(yùn)機(jī)隊(duì),。

此外,Maersk Air Cargo還計(jì)劃訂購(gòu)兩架波音777F貨機(jī)并租賃3架767-300F貨機(jī)來(lái)擴(kuò)展運(yùn)力,。2022年下半年新的航空公司有望在比隆機(jī)場(chǎng)開(kāi)始運(yùn)營(yíng),。

“比隆機(jī)場(chǎng)在2021年創(chuàng)下了新的貨運(yùn)量紀(jì)錄,馬士基航空貨運(yùn)進(jìn)駐比隆機(jī)場(chǎng)會(huì)把貨運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)一步提升一個(gè)層次,。”比隆機(jī)場(chǎng)首席執(zhí)行官Jan Hessellund表示,。

新冠肺炎疫情的暴發(fā)導(dǎo)致全球航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)從2020年一季度開(kāi)始呈現(xiàn)出需求和運(yùn)力不匹配的狀況,至今仍未得到真正的緩解,,這也使得更多企業(yè)意識(shí)到這項(xiàng)業(yè)務(wù)的潛在價(jià)值,,并開(kāi)始布局其中。

馬士基在海運(yùn)業(yè)務(wù)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)2021年初宣布進(jìn)軍航空貨運(yùn)業(yè)務(wù),,成立了CMA CGM Air Cargo,,并引入了包括空中客車(chē)A350F以及A330-200F遠(yuǎn)程寬體貨機(jī)作為主要的運(yùn)力,開(kāi)始從比利時(shí)列日機(jī)場(chǎng)與北美之間開(kāi)始提供航空貨運(yùn)服務(wù),。

“Maersk Air Cargo是馬士基航空貨運(yùn)戰(zhàn)略的重要一步,,它將使公司能為客戶(hù)提供航空貨運(yùn)與其他運(yùn)輸方式結(jié)合的服務(wù)??梢钥吹疆?dāng)前和未來(lái)對(duì)航空貨運(yùn)的需求不斷增加,,以及對(duì)端到端物流的需求不斷增長(zhǎng),加強(qiáng)自主掌控能力并進(jìn)一步推進(jìn)航空貨運(yùn)戰(zhàn)略對(duì)公司很重要,。”馬士基全球空運(yùn)和拼箱(零擔(dān))主管Torben Bengtsson表示,。

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