時間：2022-06-21 09:22:12 點擊：次
來源：蜂集資訊 作者：

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一．全球新興市場物流整體競爭力排名中國第一

近日，2022年亞致力新興市場物流指數(shù)調(diào)查公布，該指數(shù)根據(jù)物流優(yōu)勢、商業(yè)環(huán)境以及首次根據(jù)數(shù)字就緒能力對各國進行整體競爭力排名，這些因素使得參與排名的國家對于物流提供商、貨運代理、航空和海運承營商、分銷商及投資者而言具有一定吸引力。中國和印度這兩個全球最大的國家在總排名中分列第1位和第2位。阿聯(lián)酋、馬來西亞、印度尼西亞、沙特阿拉伯、卡塔爾、泰國、墨西哥和土耳其挺進前十。在2021年排名第8的越南下跌至第11位，與泰國排名互換。南非排名第24位，在撒哈拉以南非洲國家中居首位。（美通社）

二．河南將建六大通用機場群，打造“2+8”分層次港口布局

近日，河南省人民政府辦公廳印發(fā)《河南省通用機場中長期布局規(guī)劃（2021—2035年）》和《河南省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃（2022—2035年）》，明確提出，河南將構(gòu)建“一主五副六群”通用機場體系，打造通江達海水運大通道。到2025年，全省通用機場及兼顧通用航空服務(wù)功能的運輸機場總數(shù)達到20個以上，力爭達到25個。基本建立30分鐘航空應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)，通用航空基礎(chǔ)保障能力穩(wěn)步提升。到2035年，全省通用機場及兼顧通用航空服務(wù)功能的運輸機場總數(shù)達到55個左右。通用航空服務(wù)覆蓋所有縣級行政單元，形成”一主五副六群”通用機場體系、1小時省內(nèi)低空飛行網(wǎng)絡(luò)和15分鐘航空應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)，通用航空基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)保障能力顯著提升，有力支撐全省通用航空高質(zhì)量發(fā)展。規(guī)劃“一縱三橫”骨干航道935公里，其中“一縱”為唐白河航道，“三橫”分別為淮河、沙潁河、沱澮河航道。規(guī)劃“九支”航道981公里，分別為洪汝河、渦河、史灌河、潢河、賈魯河、北汝河、新蔡河、汾泉河、惠濟河航道。形成“2+8”分層次港口布局，到2025年，規(guī)劃航道通航里程達到2000公里以上，其中三級及以上航道達到200公里以上；周口港、信陽港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提質(zhì)增效，港口吞吐量達到7000萬噸以上（含集裝箱30萬標箱），初步形成安全暢通、綠色經(jīng)濟、智能高效的現(xiàn)代化內(nèi)河航運體系。到2035年，規(guī)劃航道通航里程達到3200公里以上，其中三級及以上航道達到1000公里以上；形成布局合理、保障有力、量能匹配的港口體系，港口吞吐量達到3億噸（含集裝箱150萬標箱以上）；基本形成安全暢通、綠色經(jīng)濟、智能高效的現(xiàn)代化內(nèi)河航運體系。規(guī)劃鄭州、洛陽、南陽、商丘、平頂山、許昌、漯河、駐馬店港等8個港口為地區(qū)性重要港口，服務(wù)本地原材料和產(chǎn)成品水路運輸，形成水陸物資轉(zhuǎn)運樞紐，支撐支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（河南省發(fā)改委）

三．北京市交通委員會關(guān)于推動開展交通物流專項再貸款工作的通知

近日，北京交通委員會發(fā)布通知，各郊區(qū)交通局（燕山交通管理中心）、各運輸管理分局、開發(fā)區(qū)城市運行局，市道路運輸協(xié)會，道路貨運行業(yè)企業(yè)（個體工商戶）：為貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于保障物流暢通促進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的決策部署，助力交通物流業(yè)紓困，人民銀行設(shè)立了交通物流專項再貸款，專項支持金融機構(gòu)向交通物流領(lǐng)域提供優(yōu)惠貸款。專項再貸款支持領(lǐng)域主要包括受新冠肺炎疫情影響暫遇困難的道路貨物運輸經(jīng)營者（含道路普通貨物運輸企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸企業(yè)、“司機之家”運營企業(yè)、道路貨物運輸個體工商戶和掛靠普通貨運車輛車主）、中小微物流配送（含快遞）企業(yè)。各級貨運行業(yè)管理部門和行業(yè)協(xié)會要高度重視，做好專項再貸款政策宣傳工作，配合金融部門推動專項再貸款工作落實。符合條件的道路貨運行業(yè)企業(yè)和個體工商戶可以在線填報融資需求電子問卷，與金融機構(gòu)對接申請專項再貸款。（北京市交通委員會）

四．聯(lián)邦快遞發(fā)布亞太地區(qū)新服務(wù)

6月20日，聯(lián)邦快遞宣布，針對亞太地區(qū)的零擔(dān)貨物運輸，將6個國家和地區(qū)的運輸天數(shù)從原來的“2至4天”縮短為“1至3天”，縮短小額貨物運輸時間，新服務(wù)主要面向澳大利亞、中國香港、新西蘭、新加坡、韓國、中國臺灣的大量小額貨物，通過將同一目的地的多個貨物合在一起進行統(tǒng)一管理，提高效率，而不會向顧客收取額外費用。聯(lián)邦快遞通過對多個貨物進行一元化管理，可以迅速完成通關(guān)手續(xù)，同時對從發(fā)貨地到送達目的地的整個過程也可以進行管理，從而減輕了貨物的損失、損壞和延遲的可能性。顧客還可以追蹤每件貨物的運輸情況。（聯(lián)邦快遞）

五．萬海航運將費城港添加到亞洲—美國東海岸服務(wù)

6月20日，萬海航運將通過在其現(xiàn)有的亞洲至北美東海岸 AA9 服務(wù)中增加費城港口，擴大其亞洲至北美的覆蓋范圍。其表示，這將是亞洲至費城的首條直航服務(wù)，新的輪換將從 7 月 8 日起生效。航線的港口輪換為：海防（越南）-蛇口（中國）-高雄（中國臺灣）-青島（中國）-查爾斯頓（美國）-費城（美國）-紐約（美國）-海防。（跨境電商物流）

六．圓通速遞國際出售旗下國際貨運代理服務(wù)子公司股權(quán)

6月20日，圓通速遞國際發(fā)布公告，公司的間接全資附屬公司JumboChannelLimited與UniserveHoldingsLimited及OTXLogisticsHolland訂立買賣協(xié)議，據(jù)此，Uniserve已同意自JumboChannel收購OTXLogisticsHolland全部已發(fā)行股份的50%，代價約為540.95萬歐元。據(jù)悉，OTXLogisticsHolland于緊接出售事項前為公司的間接全資附屬公司，主要從事國際貨運代理服務(wù)。經(jīng)扣除出售事項應(yīng)占的預(yù)計開支約18萬港元后(可予調(diào)整及有待審核)，估計集團將自出售事項取得收益約232.06萬港元。（圓通速遞）

七．萬緯冷庫規(guī)模闖進全球前五

截至2022年4月，萬緯冷鏈以138萬平方米規(guī)模位列全國第一，占國內(nèi)高標冷庫市場份額10.1%。結(jié)合國際冷藏庫協(xié)會2022年3月發(fā)布的全球冷鏈倉儲供應(yīng)商榜單，全球前三分別為Lineage（25.95億立方英尺）、AmericoldLogistics（14.11億立方英尺）、UnitedStatesColdStorage（4.23億立方英尺）。目前萬緯物流合計133萬個托盤，折合容積預(yù)計約3.88億立方英尺。以此計算萬緯冷庫規(guī)模已位列全球前五。（萬緯冷鏈）

八．中谷物流29億元收購上海佳兆業(yè)金融中心

6月20日，上海中谷物流股份有限公司發(fā)布了關(guān)于全資子公司擬收購上海贏灣兆業(yè)房地產(chǎn)有限公司100%股權(quán)的公告。據(jù)悉，上海贏灣的主要資產(chǎn)為上海佳兆業(yè)金融中心，本次收購?fù)瓿珊螅虾ＺA灣將成為中谷物流的全資孫公司，該公司將間接持有上海佳兆業(yè)金融中心全部產(chǎn)權(quán)，其計劃將上海佳兆業(yè)金融中心部分區(qū)域作為辦公用房使用。（上海中谷物流）

九．菜鳥開通中美特惠海運專線

近日，菜鳥國際貨運宣布開通菜鳥中美特惠海運專線，圍繞艙位保障、靠泊窗口、港口提貨等幾大方面，對船、貨時效給予支持，實現(xiàn)從國內(nèi)工廠到美國海外倉運輸“一口價“30天達。該海運專線可提升全鏈路物流時效30%以上，平均為商家節(jié)省物流成本20%。據(jù)悉，菜鳥中美特惠海運專線每月三班貨船，從上海、寧波、青島、鹽田等港口出發(fā)，平均每艘船可承載2000-4000TEU（標準集裝箱），預(yù)計15天左右抵達美國洛杉磯和長灘港，港到倉運輸可覆蓋港口附近大部分倉庫。為縮短等泊時間，菜鳥與碼頭合作開通綠色提貨通道。由菜鳥向碼頭提供自有車架，碼頭港口拖車則優(yōu)先為菜鳥商家提貨，把等泊時間縮短至2天內(nèi)。（菜鳥國際）

十．順豐航空第72架全貨機正式投入運行

6月20日，順豐航空宣布，第72架全貨機（B-222D、波音767-300BCF）正式投入運行。2022年上半年，順豐航空已新增4架新運力，包括3架波音767-300BCF、1架波音757-200F，寬體機比例持續(xù)擴大，機隊運能快速提升，為優(yōu)化國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)、拓展國際航線范圍提供了關(guān)鍵支撐。（順豐航空）

十一．6月19日全國物流保通保暢運行情況

根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，6月19日，全國貨運物流有序運行，持續(xù)恢復(fù)。其中：國家鐵路貨運繼續(xù)保持高位運行，運輸貨物1103.9萬噸，環(huán)比增長0.77%； 全國高速公路貨車通行629.04萬輛，環(huán)比下降11.81%；監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3251.2萬噸，環(huán)比下降3.2%，完成集裝箱吞吐量84.6萬TEU，環(huán)比增長0.2%；民航保障貨運航班775班（其中國際貨運航班582班，國內(nèi)貨運航班193班），環(huán)比下降8.6%；郵政快遞攬收量約3.87億件，環(huán)比下降7.9%；投遞量約3.67億件，環(huán)比增長4.3%。截至6月19日24時，全國高速公路無臨時關(guān)閉關(guān)停的收費站和服務(wù)區(qū)，環(huán)比無變化。（交通運輸部）