時(shí)間：2022-06-13 09:12:45 點(diǎn)擊：次
來源：蜂集資訊 作者：

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一．13臺奧鈴大黃蜂加入順豐醫(yī)冷序列：

近日，順豐&奧鈴·首批醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸車交車儀式在北京舉行，本次交付13臺奧鈴大黃蜂中卡屬于冷藏車中較為高端的H類產(chǎn)品，將加入順豐醫(yī)療冷鏈序列，用于新冠疫苗、商業(yè)疫苗等醫(yī)療產(chǎn)品的運(yùn)輸。據(jù)了解，此次交付的奧鈴大黃蜂冷藏車采用了福田康明斯4.5發(fā)動機(jī)，最大動力220馬力，再加上法士特8檔變速箱以及5750mm的大軸距，不僅動力強(qiáng)勁，爬坡能力強(qiáng)，并且穩(wěn)定性、安全性十足，能夠應(yīng)對復(fù)雜的工況場景。同時(shí)，作為國內(nèi)第一輕量化中卡，奧鈴大黃蜂在油箱、輪轂、車架等方面采用了30多項(xiàng)輕量化技術(shù)，相比同類產(chǎn)品自重輕500公斤，能夠提供更高的承載。而在服務(wù)方面，作為國內(nèi)首個(gè)提出“六大王炸”服務(wù)的車企，福田奧鈴“3小時(shí)達(dá)”等快速救援響應(yīng)，不僅為無數(shù)卡友解決了救援難題，也不斷贏得卡友圈的交口稱贊。（北京順豐醫(yī)藥）

二．西部航空推出國內(nèi)跨省快遞物流“當(dāng)日達(dá)”服務(wù)：

近日，西部航空推出了一款名為“行李傳書”的服務(wù)產(chǎn)品，以“行李運(yùn)輸”的方式為旅客提供國內(nèi)跨省急件運(yùn)輸“當(dāng)日達(dá)”服務(wù)，最快可實(shí)現(xiàn)3小時(shí)內(nèi)送達(dá)。據(jù)介紹，西部航空此次的“行李傳書”服務(wù)產(chǎn)品目前為試運(yùn)營，試運(yùn)營期間僅開放了鄭州=重慶、鄭州=泉州、重慶=合肥、重慶=泉州4條往返航線和鄭州-拉薩、重慶-拉薩、合肥-拉薩3條單程航線承接此類服務(wù)；運(yùn)輸方式根據(jù)交運(yùn)物的尺寸、重量，分為客艙行李運(yùn)輸和貨艙行李運(yùn)輸兩種方式；根據(jù)旅客交運(yùn)的物品種類和當(dāng)日航班情況為旅客安排航班進(jìn)行運(yùn)送，承諾3-8小時(shí)內(nèi)送達(dá)；交運(yùn)過程安排專人與交運(yùn)人及指定收件人進(jìn)行交運(yùn)件交接。（安徽網(wǎng)）

三．新疆加快建設(shè)城鄉(xiāng)物流配送體系：

近日，阿克蘇鄉(xiāng)村振興快遞統(tǒng)倉配送中心工作人員加班加點(diǎn)，為即將開始的運(yùn)營做最后的準(zhǔn)備。通過阿里菜鳥驛站系統(tǒng)，配送中心將整合郵政以及各快遞公司物流，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村快遞的統(tǒng)倉共配，提高快遞下鄉(xiāng)和電商發(fā)貨時(shí)效。“正式運(yùn)營后，消費(fèi)者11時(shí)之前在村里下單，最快下午就可收到貨，如果是偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村，可實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。”新疆將繼續(xù)完善物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)體系、建設(shè)智慧物流信息服務(wù)平臺，構(gòu)建現(xiàn)代物流服務(wù)組織體系，通過優(yōu)化城鄉(xiāng)商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)、完善城鄉(xiāng)商貿(mào)物流配送體系、推動城鄉(xiāng)商貿(mào)物流業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型升級，拓展多元化就業(yè)渠道，提高城鄉(xiāng)居民生活水平。（新疆日報(bào)）

四．廣元·川陜甘高鐵快運(yùn)物流基地項(xiàng)目現(xiàn)場見聞：

近日，位于廣元經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)盤龍鎮(zhèn)東升村的廣元·川陜甘高鐵快運(yùn)物流基地項(xiàng)目（一期）建設(shè)現(xiàn)場，在貨運(yùn)綜合樓工程門口，便聽到陣陣作業(yè)聲。據(jù)了解，該項(xiàng)目占地504畝，概算投資11.27億元，于2020年4月開工，主要建設(shè)高鐵快運(yùn)裝卸作業(yè)區(qū)和高鐵快運(yùn)物流園區(qū)，配套建設(shè)分揀配送、電商倉儲、電商冷鏈、綜合服務(wù)、辦公生活五大功能區(qū)。目前，同步開展招商引資工作，正積極對接爭取中鐵快運(yùn)及京東、菜鳥、四川交運(yùn)等企業(yè)入駐，為高鐵快運(yùn)物流發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（廣元日報(bào)）

五．2022物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域10大科技創(chuàng)新：

近日，物流指聞盤點(diǎn)今年上半年值得關(guān)注的物流科技創(chuàng)新。1、京東物控，兩大創(chuàng)新方案，其中，輕量級自動化解決方案，可以降低客戶自動化項(xiàng)目軟件成本50%；數(shù)字倉儲、數(shù)字工廠解決方案，使設(shè)備利用率提高5%、用工成本下降15%、能耗成本下降10%。京東物控WCS（WarehouseControlSystem倉儲控制系統(tǒng)）全新升級，通過統(tǒng)一的集成配置化設(shè)計(jì)平臺內(nèi)置成熟的解決方案、設(shè)備集成組件，進(jìn)一步加強(qiáng)了WCS在面向各類場景時(shí)的適配能力，實(shí)現(xiàn)從系統(tǒng)通信、業(yè)務(wù)流程、策略算法的全流程配置化應(yīng)用，助力客戶快速實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定高效的自動化物流場景，提升生產(chǎn)作業(yè)效率。2、靈動科技，中件倉自動化揀選方案。3、立鏢，3D分揀系統(tǒng)。4、極智嘉，一站式上存下揀解決方案。5、普羅格，全向箱式揀選機(jī)器人。6、海康，3D視覺引導(dǎo)拆碼垛系統(tǒng)。7、TBL華清科盛，AIoT數(shù)智化物流運(yùn)營平臺——Wisdom®。8、易流，物流實(shí)時(shí)可視平臺等。9、吉利遠(yuǎn)程，數(shù)字魔法貨艙。10、永輝，YHDOS系統(tǒng)。（物流指聞）

六．京東美國首個(gè)自動化倉“洛杉磯2號”正式啟用：

近日，京東在美國首個(gè)自動化倉——“洛杉磯2號”正式啟用，今年618期間，京東在美國自營海外倉總面積將達(dá)近100萬平方英尺。“洛杉磯2號”自動化倉，占地面積22萬平方英尺，通過采用“飛狼”料箱機(jī)器人，全面提升了貨品存儲密度，倉內(nèi)小件型商品存儲位從10000個(gè)增加到35000個(gè)以上，實(shí)現(xiàn)對倉庫空間的充分利用。與此同時(shí)，京東自主研發(fā)的倉儲管理系統(tǒng)WMS幫助眾多本地貿(mào)易商實(shí)現(xiàn)海量SKU的精細(xì)化管理。京東國際物流洛杉磯自營倉為商家提供倉儲服務(wù)，通過倉網(wǎng)協(xié)同，提前把產(chǎn)品分布到距離消費(fèi)者最近的倉庫中，助力商家訂單履約時(shí)效從7天縮短到2-3天。2020年以來，京東出海新基建加速布局，相繼在美國、德國、荷蘭、法國、英國、越南、阿聯(lián)酋、澳大利亞、馬來西亞等地落地自營海外倉，截至2022年6月，倉儲面積實(shí)現(xiàn)同比增長100%。同時(shí)，通過打通海外干線布局和末端配送，國際供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)觸達(dá)近230個(gè)國家和地區(qū)。（中國物流與采購）

七．我國快遞業(yè)務(wù)量10年增加19倍連續(xù)8年位居世界第一：

近日，國家郵政局公布，十年來，郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入從1980.9億元增長至12642.3億元，年均增幅達(dá)到22.9%，與全國GDP的比值從0.37%提升到去年的1.11%。快遞業(yè)務(wù)量從57億件增長到1083億件，是原來的19倍，已連續(xù)8年位居世界第一。郵政快遞業(yè)在服務(wù)國家重大戰(zhàn)略、抗疫保供、保通保暢等方面發(fā)揮了重要作用，我國已基本構(gòu)建了覆蓋全國、深入鄉(xiāng)村、通達(dá)世界的郵政快遞網(wǎng)絡(luò)，高鐵快遞、航空快遞運(yùn)能不斷增強(qiáng)，無人機(jī)等智能設(shè)施裝備加快應(yīng)用，現(xiàn)在快件的最高日處理能力達(dá)到7億件。到“十三五”末期，快遞網(wǎng)點(diǎn)目前基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，建制村快遞服務(wù)覆蓋率已超過80%，年人均快遞量達(dá)到77件。（央廣網(wǎng)）

八．11部門嚴(yán)禁以疫情防控為由限制“菜籃子”產(chǎn)品運(yùn)輸、分銷、配送：

近日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部等11個(gè)“菜籃子”食品管理部際聯(lián)席會議成員單位制定了《統(tǒng)籌新冠肺炎疫情防控和“菜籃子”產(chǎn)品保供穩(wěn)價(jià)工作指南》，分區(qū)域、分環(huán)節(jié)、分類別細(xì)化工作措施，確保“菜籃子”產(chǎn)品生產(chǎn)穩(wěn)定和流通順暢。指南明確，新冠肺炎疫情常態(tài)化防控條件下“菜籃子”產(chǎn)品保供穩(wěn)價(jià)工作要統(tǒng)一指揮、屬地負(fù)責(zé)，落實(shí)市長負(fù)責(zé)制。防控措施不得簡單化、“一刀切”、層層加碼，嚴(yán)禁以疫情防控為由，擅自設(shè)卡攔截、隨意斷路封村，不讓農(nóng)民下地種田、限制農(nóng)機(jī)通行作業(yè)、限制“菜籃子”產(chǎn)品運(yùn)輸、分銷、配送，影響“菜籃子”產(chǎn)品市場穩(wěn)定。（人民網(wǎng)）

九．長榮海運(yùn)第六艘24000箱船“長彩”輪首航：

近日，長榮海運(yùn)第六艘24000TEU級超大型集裝箱船“長彩”輪（EverArt）首航抵達(dá)臺北港，靠泊北六號碼頭，裝運(yùn)臺灣地區(qū)出口至歐洲的貨物。“長彩”輪由韓國三星重工建造，于5月19日交付，5月底開始投入長榮海運(yùn)的遠(yuǎn)東-歐洲（CEM）航線運(yùn)營，此前已經(jīng)靠泊青島、上海、寧波載貨，將于6月10日從臺北港起航，依序靠泊鹽田、馬來西亞丹戎帕拉帕斯，經(jīng)過印度洋、紅海，穿越蘇伊士運(yùn)河、地中海，預(yù)計(jì)7月抵達(dá)歐洲，停靠荷蘭鹿特丹、英國費(fèi)利克斯托、德國漢堡卸貨。“長彩”輪是目前世界上最大的集裝箱船之一，全長400米，寬61.5米，總噸位23.5萬噸，吃水15米，載箱量達(dá)23992TEU，航行速度可達(dá)22.6 節(jié)。該船采用多項(xiàng)最新的環(huán)保及高效節(jié)能設(shè)計(jì)，包括劍形船艏的最佳船型、螺旋槳前后導(dǎo)流裝置，可提高整體推進(jìn)效率，進(jìn)一步減少碳排放，配備脫硫裝置、空氣密封式艉軸封、電動甲板機(jī)械，配備減阻型防污漆、新型環(huán)保冷媒、裝設(shè)生活廢水及貨艙污水暫存柜以降低污染。（國際船舶網(wǎng)）

十．6月11日全國物流保通保暢運(yùn)行情況：

根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，6月11日，全國貨運(yùn)物流有序運(yùn)行，持續(xù)恢復(fù)向好，其中：國家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1095.7萬噸，環(huán)比基本持平；全國高速公路貨車通行703.47萬輛，環(huán)比下降5.86%；監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3485.2萬噸，環(huán)比增長4.5%，完成集裝箱吞吐量82.5萬TEU，環(huán)比增長3.6%；民航保障貨運(yùn)航班836班（其中國際貨運(yùn)航班603班，國內(nèi)貨運(yùn)航班233班），環(huán)比下降1.9%；郵政快遞攬收量約3.19億件，環(huán)比下降5.1%；投遞量約3.24億件，環(huán)比下降3.3%。截至6月11日24時(shí)，全國高速公路無臨時(shí)關(guān)閉關(guān)停的收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)，環(huán)比無變化。（交通運(yùn)輸部）