資訊 | 2022年6月6日快遞物流新聞
一.京東物流發(fā)布行業(yè)內(nèi)首個原發(fā)包裝認證標準:
6月5日,,京東物流發(fā)布了行業(yè)內(nèi)首個原廠直發(fā)包裝認證標準,,并攜手多個合作伙伴發(fā)布綠色包裝新目標:至2030年實現(xiàn)80%以上電商渠道售賣的產(chǎn)品支持原裝直發(fā)。據(jù)介紹,,原廠直發(fā)包裝,,指電商商品包裝與快遞包裝采用一體化結(jié)構(gòu),,減少電商商品在寄遞環(huán)節(jié)二次包裝的包裝形式。目前,,包括寶潔,、聯(lián)合利華、云南白藥,、碧然德等眾多品牌商的上萬個商品SKU已實現(xiàn)出廠原包裝的直發(fā),,每年可減少行業(yè)一次包裝使用超過20億個。在包裝標準上,,原發(fā)包裝應(yīng)同時滿足安全性,、空隙率和環(huán)保性三個方面要求:原發(fā)包裝需通過京東物流運輸標準測試要求,保障訂單可安全交付,;包裝空隙率不超過20%,,實現(xiàn)減少材料浪費,避免出現(xiàn)過度包裝,;包裝應(yīng)選用環(huán)??苫厥盏陌b材料,不得使用聚苯乙烯EPS,,以及重金屬和有害物質(zhì)殘留超標的包裝材料,。(京東物流)
二.河南擬發(fā)行524.81億地方債,投向充電樁,、產(chǎn)業(yè)園,、物流等項目:
近日,,河南省財政廳發(fā)布通知,決定發(fā)行2022年河南省政府一般債券(六至七期)和專項債券(四十一至四十九期),,總規(guī)模524.81億元,,期限5年到30年不等。6月10日招標,,6月13日開始計息,。其中,城鄉(xiāng)發(fā)展專項債包括:鄭州公路港及配套(一期),、鄭州金水科教園區(qū)智慧園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程,、商丘市跨境電商產(chǎn)業(yè)園、周口港口保稅物流中心(B型),、新鄉(xiāng)保稅物流中心(B型)等,,總規(guī)模78.69億元。(大河報)
三.青島董家口經(jīng)濟區(qū)冷鏈物流基地防波堤工程正式破土動工:
近日,,投資13.7億元建設(shè)的董家口經(jīng)濟區(qū)冷鏈物流基地防波堤工程正式破土動工,。該項目屬于國家骨干冷鏈物流基地——董家口經(jīng)濟區(qū)冷鏈物流基地基礎(chǔ)設(shè)施配套一期工程,其建成投用是碼頭開工及冷鏈物流基地投產(chǎn)運營的重要前提,。據(jù)悉,,該項目由青島董家口發(fā)展集團投資13.7億元建設(shè),用海面積19.6公頃,,建設(shè)內(nèi)容包括防波堤工程和導(dǎo)助航設(shè)施等配套工程,。防波堤總長2601米,其中,,東防波堤長1343米,,西防波堤長1258米,均朝向西南,,呈雙堤環(huán)抱總體布局,。董家口經(jīng)濟區(qū)冷鏈物流基地項目位于青島港董家口港區(qū)胡家山作業(yè)區(qū),是現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)全鏈條集群發(fā)展的重要平臺,,項目規(guī)劃總面積12.26平方公里,,是2020年國家首批17個骨干冷鏈物流基地之一。項目總投資330億元,,計劃分兩期推進,。其中,一期規(guī)劃建設(shè)國際水產(chǎn)品交易中心,、水產(chǎn)品加工基地,、冷鏈集散基地等,二期規(guī)劃建設(shè)精深加工區(qū)、冷凍冷藏區(qū),、展示交易區(qū),、海洋科技研發(fā)孵化區(qū)等。項目建成投產(chǎn)后,,年卸港量高達300萬噸、交易額突破600億元,,可實現(xiàn)稅收80億元以上,。(青島日報)
四.云南大理州鶴慶擬建空港物流園:
近日,位于云南省西北部,,大理州北端鶴慶縣空港物流園建設(shè)項目擬開工建設(shè),,本項目規(guī)劃總面積450畝,按照“三心三區(qū)”模式進行打造,。三心:智慧調(diào)度配送中心,、場站中心、多功能交易中心,;三區(qū):多功能倉儲區(qū),、農(nóng)產(chǎn)品初加工區(qū)、后勤服務(wù)區(qū),,本項目估算總投資約為2.04億元,。鶴慶縣地處麗江三義機場以及大麗鐵路20分鐘交通圈內(nèi),具備發(fā)展空港物流和鐵路倉儲物流的先天區(qū)位交通優(yōu)勢,。鶴慶縣空港物流園建設(shè)項目是以鶴慶縣便利的區(qū)位交通條件為依托,,以鶴慶縣及周邊地區(qū)快速增長的物流需求為契機,采取現(xiàn)代化,、標準化,、智慧化的模式,對縣域周邊物流資源進行整合,,大力發(fā)展多式聯(lián)運業(yè)務(wù)和區(qū)域配送業(yè)務(wù),,建設(shè)集智能分揀配送、產(chǎn)品初加工,、貨運倉儲,、中轉(zhuǎn)集散、信息服務(wù)以及配套服務(wù)為一體的綜合型,、智慧化物流園區(qū),。(大理州人民政府)
五.又一知名貨代公司翼源國際被收購:
近日,馬士基作為現(xiàn)在全球集裝箱運力排名第二的船運公司宣布,,已經(jīng)完成對總部位于漢堡的全球知名貨運代理公司翼源國際的收購,,馬士基海運表示,隨著翼源國際的加入,馬士基旗下的空運實力,,端到端的解決方案能力都將得到進一步提高,。航運巨頭中除了馬士基有收購物流企業(yè)的舉動,此前地中海航運也收購法國BOLLORE集團旗下波洛萊環(huán)非物流(BAL)百分之百股權(quán),,金額約六十億美元,,而達飛集團更是在不久前入股了法荷航集團。(一八供應(yīng)鏈跨境物流)
六.西安至阿拉木圖全貨運航線順利開通:
6月5日,,一架滿載50噸高附加值貨物的全貨機從西安咸陽國際機場騰空而起,,直飛2900公里外的阿拉木圖機場,標志著西安至阿拉木圖全貨運航線順利開通,,這也是今年繼西安至大阪全貨運航線后,,西安咸陽國際機場開通的又一條國際貨運航線。據(jù)悉,,此次開通的西安至阿拉木圖航線由順豐航空B767-300F機型執(zhí)飛,,計劃每周1班,后期將根據(jù)市場需求動態(tài)調(diào)整執(zhí)飛頻次,,預(yù)計全年運輸國際貨郵可達1500噸左右,。該航線的開通將充分發(fā)揮西安地理位置優(yōu)勢,構(gòu)筑起內(nèi)陸地區(qū)“效率高,、成本低,、服務(wù)優(yōu)”的國際貿(mào)易通道,以亞歐雙向互濟的國際航線網(wǎng)絡(luò),,為深入推進陜西乃至西北地區(qū)與“一帶一路”國家經(jīng)貿(mào)往來,、互聯(lián)互通和區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動能。同時,,以西安和阿拉木圖為中轉(zhuǎn)點,,充分利用兩地機場國際網(wǎng)絡(luò)通達性,聯(lián)動全球市場,,銜接通達亞洲,、歐洲、美洲,、非洲的40余個主要城市,,提升本地區(qū)國際物流暢達能力。(西安新聞網(wǎng))
七.京東物流低調(diào)上線成為OZON官方集成物流:
近日,,OZON物流再次更新,,中國知名物流公司京東低調(diào)入場了,這對于布局俄羅斯市場的中國賣家來說,,無疑是打了一支大大的強心針,。如今京東物流順理成章與OZON平臺達成合作,,成為OZON官方集成物流,之后也只會讓中國賣家品牌出海的路更好走些,,多方位協(xié)助中國賣家安全出海,。優(yōu)勢一:更快的報關(guān)速度,專業(yè)的關(guān)檢團隊,,多年操作經(jīng)驗,,業(yè)務(wù)范圍廣;優(yōu)勢二:專業(yè)倉儲,、配送運輸,,多鏈路多向發(fā)貨;優(yōu)勢三:一站式跨境解決方案,,滿足客戶全部物流乃至供應(yīng)鏈需求,;優(yōu)勢四:多種增值服務(wù),,包括理賠,、貼簽、貨物追蹤,、退貨等需求,,滿足客戶不同需求。(今日跨境電商)
八.烏魯木齊將建菜鳥物流配送中心:
近日,,位于新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團第十二師一〇四團九鼎片區(qū)的菜鳥烏魯木齊物流配送中心正在加速施工建設(shè)中,,該工程是國內(nèi)物流龍頭企業(yè)之一的菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司在烏魯木齊建設(shè)的物流配送中心。據(jù)悉,,該項目占地面積約205畝,,建筑面積7.2萬平方米,總投資4億,,規(guī)劃建設(shè)1棟綜合樓,、2棟單層門房、5棟訂單生產(chǎn)中心,、配套基礎(chǔ)設(shè)施及動力中心,,預(yù)計今年底即可交付使用。該項目的訂單生產(chǎn)中心,,主要負責(zé)阿里電商平臺新疆區(qū)域內(nèi)訂單的接收,、貨品入園、處理,、出庫,、配送全程落地。該項目建成后,,將有申通,、圓通,、中通、匯通,、韻達5家快遞公司入駐該物流中心,,疆內(nèi)線上shopping周期將由以前7天左右縮短至3天左右,烏魯木齊市民將有望當(dāng)天下單,,次日收達,。(烏魯木齊日報)
九.2022年5月份中國大宗商品指數(shù)(CBMI)為101.3%:
近日,由中國物流與采購聯(lián)合會調(diào)查,、發(fā)布的2022年5月份中國大宗商品指數(shù)(CBMI)為101.3%,,較上月回升1.6個百分點,行業(yè)景氣度回升,,市場運行預(yù)期向好,。各分項指數(shù)中,供應(yīng)和銷售指數(shù)雙雙觸底回升,,庫存指數(shù)有所回落,,特別是各商品銷售指數(shù)均呈現(xiàn)上升態(tài)勢,表明疫情影響明顯減弱,,穩(wěn)增長,、保民生多項政策效果開始顯現(xiàn),市場需求正在修復(fù),,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動正在顯露積極的跡象,。不過值得關(guān)注的是,本月供需兩端雙雙回升,,我們認為一方面是因為隨著疫情好轉(zhuǎn)以及物流保通保暢政策措施和紓困助企措施同步發(fā)力,,道路運輸不暢的狀況明顯緩解,增強了市場活躍度,;另一方面也與4月份基數(shù)較低有關(guān),。因此,大宗商品市場供需回暖的態(tài)勢能否持續(xù)仍然存在一定的不確定性,,特別是當(dāng)前經(jīng)濟恢復(fù)仍不充分,,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營仍未完全回歸正常,加之夏季需求淡季的來臨,,市場需求整體不足,,市場運行向好的基礎(chǔ)更顯薄弱。(中國物流與采購聯(lián)合會)
十.6月5日全國物流保通保暢運行情況:
根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù),,6月5日,,全國貨運物流有序運行,持續(xù)恢復(fù)向好,。其中:國家鐵路貨運繼續(xù)保持高位運行,,運輸貨物1101.1萬噸,,環(huán)比增長0.95%;全國高速公路貨車通行575.57萬輛,,環(huán)比增長6.20%,;監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3106.1萬噸,環(huán)比增長4.3%,,完成集裝箱吞吐量67.2萬TEU,,環(huán)比下降4.2%;民航保障貨運航班662班(其中國際貨運航班522班,,國內(nèi)貨運航班140班),,環(huán)比下降11.3%;郵政快遞攬收約3.31億件,,環(huán)比增長2.8%,;投遞約3.17億件,環(huán)比下降3.6%,。截至6月5日24時,,全國高速公路無臨時關(guān)閉關(guān)停的收費站和服務(wù)區(qū),環(huán)比無變化,。(交通運輸部)
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