時(shí)間：2022-04-29 11:39:01 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：Trans-o-flex 作者：

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近日，德國(guó)私營(yíng)快遞和醫(yī)療物流企業(yè)Trans-o-flex推出了一項(xiàng)新的溫控B2C制藥服務(wù)，以響應(yīng)市場(chǎng)對(duì)藥品郵購(gòu)銷(xiāo)售和藥品送貨上門(mén)日益增長(zhǎng)的需求。

這項(xiàng)新服務(wù)由Trans-o-flexExpress推出，該公司專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸敏感貨物，特別是在制藥和醫(yī)療保健領(lǐng)域。公司最大的業(yè)務(wù)部門(mén)Trans-o-flexExpress開(kāi)發(fā)了B2C制藥服務(wù)，用于將藥品主動(dòng)溫控運(yùn)輸?shù)阶罱K客戶(hù)。

該服務(wù)在德國(guó)全國(guó)24小時(shí)內(nèi)可用。此外，還提供溫度歷史記錄，收貨人可以在其中查看貨物在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中的溫度。

市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)

據(jù)Trans-o-flex首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)?middot;阿爾貝克（WolfgangAlbeck）稱(chēng)，該公司收到越來(lái)越多來(lái)自郵購(gòu)藥店的詢(xún)問(wèn)，“對(duì)于他們而言，非溫度控制或僅通過(guò)普通包裹服務(wù)進(jìn)行被動(dòng)冷卻的運(yùn)輸對(duì)于藥品的有效性來(lái)說(shuō)太不安全了”，他說(shuō)。

“在新冠肺炎疫情防控期間，藥品的郵購(gòu)銷(xiāo)售顯著增加，這種趨勢(shì)似乎不可逆轉(zhuǎn)，”阿爾貝克繼續(xù)說(shuō)道。“因此，現(xiàn)在是時(shí)候?yàn)樵谑覝胤秶鷥?nèi)的私人遞送提供安全的運(yùn)輸替代方案了，大部分藥物都是在室溫范圍內(nèi)運(yùn)輸?shù)摹?rdquo;

隨著B(niǎo)2C制藥服務(wù)的推出，trans-o-flex正在進(jìn)一步加強(qiáng)其為選定地區(qū)的私人家庭提供送貨服務(wù)。主要承接B2B派送的快遞，自2018年以來(lái)一直在私人地址派送。這項(xiàng)服務(wù)現(xiàn)在正在擴(kuò)大，客戶(hù)也可以選擇全系列的主動(dòng)溫控私人派送。

Albeck補(bǔ)充道，作為制藥和醫(yī)療保健行業(yè)貨物運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，公司有責(zé)任在室溫范圍內(nèi)為2攝氏度貨物開(kāi)放網(wǎng)絡(luò)，以確保溫度控制，藥物有效性不會(huì)因運(yùn)輸過(guò)程中過(guò)高或過(guò)低的溫度而受到影響。

市場(chǎng)調(diào)查

2020年，Trans-o-flex對(duì)交付溫度進(jìn)行了廣泛的研究，并通過(guò)大約15.3萬(wàn)次非溫控交付車(chē)輛裝載室溫度的系統(tǒng)測(cè)量證明。

測(cè)量結(jié)果表明，在沒(méi)有溫度控制的情況下，車(chē)輛裝載室的溫度會(huì)隨著白天外部溫度的升高而變化，沒(méi)有任何明顯的時(shí)間延遲。然而，裝載室不會(huì)隨著外部溫度的升高而緩慢升溫，而是內(nèi)部溫度在某些情況下相對(duì)于外部溫度呈指數(shù)上升。

該公司表示，即使在16攝氏度的外部溫度下，裝載室中所有測(cè)量值的10%表明溫度超過(guò)25攝氏度。在室外溫度為23攝氏度的情況下，裝載區(qū)域的溫度超過(guò)50攝氏度。

此外，藥品的安全性受到相當(dāng)大的溫度波動(dòng)的影響，例如，在周末運(yùn)輸期間或夜間運(yùn)輸期間，非溫控運(yùn)輸車(chē)輛的裝載艙內(nèi)的溫度通常低于零。