時間：2022-04-15 09:20:00 點(diǎn)擊：次
來源：中國新聞網(wǎng) 作者：

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24小時燈火通明,，平均每秒處理3趟客貨列車信息,，每天確認(rèn)2000多條列車進(jìn)路，發(fā)布2000多條指令……疫情防控期間,，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司調(diào)度所啟動“全封閉,、全閉環(huán),、全管控”管理，組織所有調(diào)度人員實(shí)行生產(chǎn)生活“兩點(diǎn)一線”集中管理制度,，確保鐵路安全暢通,。

調(diào)度所是鐵路運(yùn)輸指揮神經(jīng)中樞，所有列車開行,、生產(chǎn)組織等命令都是從這里下達(dá)到生產(chǎn)一線,。隨著蔬菜、糧食,、藥品等物資不斷從全國各地到達(dá)上海,，鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)的職工克服困難持續(xù)奮戰(zhàn)，全力守護(hù)這條疫情防控阻擊戰(zhàn)中的“補(bǔ)給線”,。

“3月中旬以來,，在我們的精準(zhǔn)調(diào)度下，車輛中轉(zhuǎn)停留時間大大壓縮,，各類抗疫物資和生活保障物質(zhì)源源不斷從杭州北站,、千島湖站等車站發(fā)出，有力支援了上?？挂?。”中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司調(diào)度所貨運(yùn)調(diào)度室主任李洋說。

據(jù)中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部工作人員介紹,，3月30日以來,，該集團(tuán)公司管內(nèi)多地已累計(jì)向上海發(fā)運(yùn)醫(yī)療、民生物資逾200車,，總重超7996噸,。

受疫情影響，許多旅客列車停運(yùn),，同時段,、輔、廠修也增多,，大量出現(xiàn)零星甩掛,、換編回空等作業(yè)，目前鐵路上海局集團(tuán)公司29處,、84條線的客車底存放基地接近飽和,。

“我們需要用合理的停運(yùn)接續(xù)和周密的時間節(jié)點(diǎn),，避開繁忙編組站和貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站，最大限度減少對貨運(yùn)的影響,。”負(fù)責(zé)車輛調(diào)移的調(diào)度員告訴記者,，僅3月份客調(diào)室發(fā)布相關(guān)命令14500余條。

對于乘坐高鐵相繼抵滬的全國醫(yī)療隊(duì)伍,，鐵路上海站則迅速制定運(yùn)輸服務(wù)保障方案,，開辟專用通道，提前做好環(huán)境消殺,，對每一批抵滬醫(yī)務(wù)人員提供“一車一策”的出站引導(dǎo),、醫(yī)療物資轉(zhuǎn)運(yùn)等服務(wù)，確保援滬醫(yī)務(wù)人員安全,、快速,、有序出站。

據(jù)悉,，今年3月以來,，全國鐵路運(yùn)送支援上海等地抗疫醫(yī)護(hù)人員8000余人；運(yùn)送抗疫保供重點(diǎn)物資3萬余噸,；目前,，貨物運(yùn)輸日均裝車保持在18萬車以上，單日裝車數(shù)多次連創(chuàng)新高,。

當(dāng)前,，受限于公路路網(wǎng)管制和集裝箱卡車司機(jī)短缺，運(yùn)力不足和跨省運(yùn)輸不暢成為困擾長三角區(qū)域企業(yè)的痛點(diǎn)和難點(diǎn),。鐵路部門在保運(yùn)保供同時,，充分發(fā)揮貨運(yùn)列車運(yùn)量大、運(yùn)價低,、全天候等優(yōu)勢,，維護(hù)國內(nèi)、國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,。

“一方面我們強(qiáng)化內(nèi)部管理,，對進(jìn)出基地的貨物、人員,、車輛認(rèn)真做好檢測,、檢查,、登記,、消殺等工作。另一方面,，我們主動靠前,、積極聯(lián)系,、努力組織，詳細(xì)了解貨源所在地的疫情情況,、防疫措施和道路管控等信息,，采取‘一企一策’細(xì)化運(yùn)輸流程，保證貨物應(yīng)運(yùn)盡運(yùn),，全面打通‘大動脈’,，暢通‘微循環(huán)’，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。”上海鐵路局海安物流基地總經(jīng)理王衛(wèi)國說,。

數(shù)據(jù)顯示，3月份以來,，長三角鐵路分別開行海鐵聯(lián)運(yùn)班列,、中歐班列、中老鐵路國際貨運(yùn)列車1002列,、254列,、4列；電煤,、化肥,、糧食、礦砂等重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)玫奖Ｕ希?月份長三角鐵路日均裝車11939車,，同比增長8.7%,。