經(jīng)過多年發(fā)展與布局，美的已形成全方位、立體式市場覆蓋。早在2014年，美的提出了“一盤貨”戰(zhàn)略，從探索渠道供應(yīng)鏈的變革，到實(shí)現(xiàn)數(shù)字化供應(yīng)鏈升級、賦能，并搭建起現(xiàn)代物流管理的“美的模式”。

 

 

     美的依托“一盤貨”，推動統(tǒng)倉統(tǒng)配戰(zhàn)略“落地”，讓各渠道貨物的得以統(tǒng)一配送，支撐集團(tuán)供應(yīng)鏈高效運(yùn)營。如今，美的“一盤貨”的實(shí)踐沉淀出一套方法論，整合C端、B端資源，廣泛推廣至家電、3C、家居等行業(yè)，而旗下智慧物流公司安得智聯(lián)營收規(guī)模也達(dá)到了百億元，成績矚目。

 

     日前，安得智聯(lián)“一盤貨”入選國家物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展案例。未來，美的的“一盤貨”背后，還有哪些“一盤棋”？

 

 

     在推動集團(tuán)T+3業(yè)務(wù)模式變革背景下，美的率家電行業(yè)之先“落子”物流產(chǎn)業(yè)。其中，旗下公司安得智聯(lián)科技股份有限公司（以下簡稱“安得智聯(lián)”）扮演了重要“角色”。

 

     “在美的依托智慧物流實(shí)現(xiàn)‘一盤貨’的過程中，安得智聯(lián)更像是一個‘托盤商’。”安得智聯(lián)產(chǎn)品技術(shù)中心總監(jiān)羌磊如是概括了公司的“形象”。

 

     為支撐集團(tuán)高效運(yùn)轉(zhuǎn)、發(fā)展提質(zhì)，2014年，美的基于智慧物流的布局之上，提出了“一盤貨”的概念。

 

     何為“一盤貨”？據(jù)悉，所謂的“一盤貨”，旨在推動物流管理邁向集約化發(fā)展。其中，最為核心的舉措就是推動“統(tǒng)倉統(tǒng)配”，即整合各個渠道倉庫的同時，對經(jīng)銷商庫存進(jìn)行集中的管理，以實(shí)現(xiàn)各渠道的貨物能進(jìn)行統(tǒng)一配送。

 

     “之前美的不少經(jīng)銷商、運(yùn)營商會各自找各自的物流公司，找各自的倉庫、運(yùn)輸配送等，但是每一條線、每一個點(diǎn)的量相對來講不多，造成的結(jié)果就是物流管理單位成本比較高。”羌磊稱，推動“一盤貨”后，將這些分散、粗放物流管理匯集起來，由安得智聯(lián)進(jìn)行集中“托盤”，對物流進(jìn)行統(tǒng)一、全國性的管理。

 

 

     值得關(guān)注的是，這一舉措對美的發(fā)展的“增效提速”十分有效。

 

     一組數(shù)據(jù)得以說明，據(jù)統(tǒng)計，經(jīng)過“一盤貨”統(tǒng)籌后，美的將全國的倉庫從2200多個減少到2019年的136個，倉庫數(shù)量“腰斬”95%。此外，原來550多萬平方米的倉庫面積，減少到160多萬平方米，整體倉庫面積直降七成，進(jìn)一步降低物流成本。而高效的物流管理，也提升了訂單交付周期，如今，公司訂單交付周期提前到了20天，僅為行業(yè)整體周期的一半，而庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)也從51天降到了35天。

     

     憑借“托盤”管理及集約化發(fā)展，安得智聯(lián)當(dāng)前在全國布局了136個配送中心，再依托美的超過三千個送裝網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國2875個區(qū)縣、20萬條配送線路等基礎(chǔ)能力，很好地支撐了美的供應(yīng)鏈的高效運(yùn)營。

 

     伴隨著美的“一盤貨”的實(shí)踐，如今，安得智聯(lián)沉淀出一套物流管理的方法論，并成功“輸出”家電3C、家居、快消等行業(yè)。諸如青島啤酒、林氏木業(yè)、聯(lián)想、魯花等，都選擇智慧物流的“美的模式”賦能企業(yè)發(fā)展。

 

     如青島啤酒，在“一盤貨”管理后，依托統(tǒng)一的共配中心，品牌物流管理實(shí)現(xiàn)了線上線下集約化，有效縮短了啤酒從工廠發(fā)運(yùn)、倉儲配送再到終端消費(fèi)的時間周期，讓啤酒產(chǎn)品更好地送達(dá)消費(fèi)者手中。

 

     “除美的自身，全國范圍內(nèi)我們服務(wù)的家電客戶就有四百多家。”安得智聯(lián)運(yùn)營中心副總監(jiān)劉程透露，當(dāng)前，“一盤貨”得到了不少企業(yè)的認(rèn)可和選擇。

 

     劉程稱，當(dāng)前安得智聯(lián)“掘金”智慧物流有成效，整體營收規(guī)模已突破百億元，而這一營收體量已比肩德邦等知名物流企業(yè)。“美的外的業(yè)務(wù)已占比營收超過五成，且呈快速發(fā)展趨勢。”

 

 

     美的的“一盤貨”，是一次對傳統(tǒng)物流管理的變革與顛覆。

 

     “一般而言，傳統(tǒng)的供銷渠道管理就是逐級壓迫的方式，如上游的品牌商每年通過全國代理訂貨，而全國代理再壓給市一級代理，再往下逐級送到縣一級等，在這一過程里面，對于品牌方來說產(chǎn)品算是已經(jīng)賣出去了，但真正來講，產(chǎn)品并沒有到終端消費(fèi)者手里面，它存在有大量的渠道庫存堆積和擠壓。”羌磊稱，除此，傳統(tǒng)供銷模式還存在另一問題，就是“信息不對稱”。“因?yàn)槭侵鸺壌恚掠蔚氖袌鲂畔⒁埠茈y真實(shí)地反映到品牌商、制造端，這就會形成兩邊的信息不對稱。”

 

     而美的所提出的“一盤貨”，就直接瞄準(zhǔn)這一痛點(diǎn)，取消了供銷環(huán)節(jié)中間的經(jīng)銷商控貨、吃貨的“動作”。

 

     “‘一盤貨’管理后，所有的產(chǎn)品庫存全部歸屬于公司，下游的運(yùn)營商或者經(jīng)銷商，只需將自己的訂單傳送過品牌商，再根據(jù)訂單提貨即可。”羌磊表示，這一環(huán)節(jié)是“有效供需”，品牌商庫存在一定程度上直接“抵達(dá)”終端消費(fèi)者，“凡是這樣的銷售和出庫訂單，就是真實(shí)的收買訂單，可以完完全全把市場信息反饋到品牌商。”

 

     那么，美的是如何實(shí)現(xiàn)“一盤貨”的？數(shù)字化是核心秘鑰。據(jù)悉，安得智聯(lián)依托應(yīng)用數(shù)字化管理技術(shù)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對全國物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化管理，打造智能化、數(shù)字化的全網(wǎng)配送服務(wù)平臺，真正用“數(shù)字”串聯(lián)起供應(yīng)鏈。

 

 

     羌磊介紹稱，安得智聯(lián)智慧物流中的“智”，其一，是實(shí)現(xiàn)整個過程的信息化。“這個信息化不僅我們?nèi)粘＝?jīng)營事物的數(shù)字化，還對原有經(jīng)營管理的模型、一些理念、一些歷史經(jīng)驗(yàn)的這些數(shù)字化。”羌磊稱，當(dāng)前，美的的部分經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，通過固化和提煉，已形成了一定成熟的系統(tǒng)模型，而這些模型可對外進(jìn)行服務(wù)提供，實(shí)現(xiàn)“輸出”。

 

     其二，是過程的數(shù)智化。羌磊解讀成，所謂的“數(shù)智化”，不是抽象地建了多少算法或建了多少智能中心，而是其中最為核心的AI、算法是否切實(shí)、有效地支撐企業(yè)經(jīng)營。“這一點(diǎn)真正影響了企業(yè)的商業(yè)運(yùn)營過程，是否能帶來了踏踏實(shí)實(shí)的收益。”羌磊說。

 

     值得關(guān)注的是，在安得智聯(lián)智慧倉儲中，貨物分揀、搬運(yùn)等都由機(jī)器人完成，并依托大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)全程可視化配送等，真正實(shí)現(xiàn)了智慧物流。

 

     美的“一盤貨”背后還有“另一盤棋”。去年11月，美的公布了旗下工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)2.0戰(zhàn)略，而安得智聯(lián)作為美的數(shù)字化創(chuàng)新板塊之一，納入美的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)品牌“美擎”中。“未來會加速與其他數(shù)字化板塊業(yè)務(wù)協(xié)同，推動‘一盤貨’數(shù)智化升級。”美云智數(shù)供應(yīng)鏈管理專家陳廣生稱。

 

 

     “美的作為一家制造業(yè)企業(yè)，制造是‘基因’，我們更懂企業(yè)需要什么，以及更了解‘全鏈路’這一概念。”

 

     羌磊稱，當(dāng)前，無論是從生產(chǎn)制造、產(chǎn)品流通、渠道管理，乃至末端的售后服務(wù)，美的都沉淀了一套場景和經(jīng)驗(yàn)，這是美的布局智慧物流并有別于一般物流企業(yè)的最大優(yōu)勢。

 

 而在謀劃“一盤貨”并打造數(shù)字化供應(yīng)鏈中，美的面向全球招聘與儲備了一批算法專家。據(jù)透露，美的當(dāng)前還計劃與上海交大合作，打造一個智慧物流聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。“在基礎(chǔ)的能力層方面，在國內(nèi)的物流界里面，安得智能的人才并不輸給其他人。”羌磊說。

 

 

     如今安得智聯(lián)將智慧物流的“生意”做到了百億營收規(guī)模，未來“一盤貨”的“一盤棋”將如何布？

 

     據(jù)安得智聯(lián)運(yùn)營中心副總監(jiān)劉程介紹，今年，安得智聯(lián)業(yè)務(wù)擴(kuò)展“加快步伐”，包括推動旗下業(yè)務(wù)不僅向快銷、日化轉(zhuǎn)型，還要向線上轉(zhuǎn)型。“當(dāng)前，我們正積極擁抱社區(qū)團(tuán)購，給拼、抖、快這些新電商或零售店，提供一些一體化解決方案。”劉程說。

 

     “未來，安得智聯(lián)要做成一家提供社會公共服務(wù)的公司，打通從上游原料供應(yīng)到下游末端零售的全環(huán)節(jié)。”安得智聯(lián)產(chǎn)品技術(shù)中心總監(jiān)羌磊稱，除toB業(yè)務(wù)，美的未來會將智慧物流布局到社區(qū)乃至家庭、個人。“這個過程中，安得智聯(lián)將從需求端和供給端兩邊，把社會主要生產(chǎn)生態(tài)里面的各種資源要素連接起來，而連接的過程中將基于自己的商業(yè)模型、管理模型、技術(shù)模型，實(shí)現(xiàn)資源有效配置。”羌磊和記者介紹說。

 

     值得關(guān)注的是，為更好、靈活服務(wù)零售店面，美的正探索推進(jìn)“前置倉模式”。“我們將在全國設(shè)1500個前置倉，一方面讓零售商可實(shí)現(xiàn)就近備貨，提升方便度；另一方面提升toC‘送裝一體’的能力。”羌磊稱，這些都為了更好將客戶產(chǎn)品、服務(wù)“抵達(dá)”至終端消費(fèi)者。