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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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2021年中國快遞行業(yè)市場競爭格局與價(jià)格管控政策影響分析 龍頭企業(yè)低價(jià)競爭加劇

時(shí)間:2021-06-07 09:46:21 點(diǎn)擊:
來源:國家郵政局 作者:邱聰

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 2020年,,在快遞行業(yè)以高端市場為主的順豐快遞單票毛利也僅有2.18元,,“四通一達(dá)”單票毛利均已降到0.4元以下,企業(yè)低價(jià)競爭愈發(fā)激烈。由低價(jià)惡性競爭導(dǎo)致的快遞末端網(wǎng)點(diǎn)生存困難,,快遞員合法權(quán)益受到影響,服務(wù)品質(zhì)下降等問題日益突出,,由此引發(fā)政府層面的高度關(guān)注,如浙江等部分快遞大省開始出臺(tái)政策管控措施,,規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展。

快遞行業(yè)主要上市企業(yè):目前國內(nèi)快遞行業(yè)主要上市企業(yè)有順豐控股(002352.SZ),、圓通速遞(600233.SH),、韻達(dá)股份(002120.SZ)、申通快遞(002468.SZ),、中通快遞(ZTO.NYSE),、百世集團(tuán)(BEST.NYSE)、京東集團(tuán)(JD.NASDAQ)

本文核心數(shù)據(jù):快遞業(yè)務(wù)量,、平均單價(jià),、企業(yè)市占率

快遞行業(yè)單票收入持續(xù)下降

2010-2020年我國快遞行業(yè)平均單價(jià)呈現(xiàn)逐年下降的趨勢(shì),從2010年的24.57元/件下降至2020年的10.55元/件,,2021年1-4月持續(xù)下降至10.06元/件,。

2020年初,全國快遞業(yè)務(wù)量受到國內(nèi)疫情影響較大,,快遞龍頭公司均希望搶更多的量來彌補(bǔ)年初的虧空,,中通首先發(fā)起激烈的價(jià)格戰(zhàn),以期加速競爭格局分化,,另外,,以極兔快遞為代表的新快遞企業(yè)加入競爭,采取了激進(jìn)的低價(jià)搶量策略,,加速市場低價(jià)競爭,。

圖表1:2010-2021年中國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量及平均單價(jià)走勢(shì)(單位:億件,元/件)

注:根據(jù)平均價(jià)格=業(yè)務(wù)收入/業(yè)務(wù)量計(jì)算得到行業(yè)平均單價(jià),。

龍頭企業(yè)低價(jià)競爭加劇

先從行業(yè)企業(yè)集中度來看,,2016-2021年Q1,市場集中度CR6從2016年的64.5%增長到2020年的83.2%,,2021年第一季度稍有下降至80.3%,;其中,中通的市場占有率繼續(xù)保持領(lǐng)先,,2021第一季度達(dá)到20.4%,,排名第二名的韻達(dá)和第三的圓通也在持續(xù)保持市場地位;順豐推出“特惠專遞”產(chǎn)品后,,自2020年開始,,市場占率也呈現(xiàn)加速提升態(tài)勢(shì);而百世,、申通自2020年開始出現(xiàn)市占率下滑的現(xiàn)象,。整體來看,行業(yè)企業(yè)競爭激烈,,整合速度加快,。

圖表2:2016-2021年中國快遞行業(yè)主要企業(yè)市場占有率情況(單位:%)

快遞行業(yè)企業(yè)搶占市場份額主要是通過“價(jià)格戰(zhàn)”的方式來實(shí)現(xiàn),,到目前這種態(tài)勢(shì)依然在持續(xù),由此導(dǎo)致行業(yè)企業(yè)毛利普遍較低,。2020年,,以高端市場為主的順豐快遞單票毛利也僅有2.18元,“四通一達(dá)”單票毛利均已降到0.4元以下,,快遞行業(yè)價(jià)格競爭愈發(fā)激烈,。

圖表3:2020年中國主要快遞企業(yè)單票盈利情況(單位:元)

價(jià)格管控政策出臺(tái)及影響

由低價(jià)惡性競爭導(dǎo)致的快遞末端網(wǎng)點(diǎn)生存困難,快遞員合法權(quán)益受到影響,,服務(wù)品質(zhì)下降等問題日益突出,,由此引發(fā)政府層面的高度關(guān)注。

浙江作為快遞大省,,《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例》在2020年就進(jìn)入立法日程,,2021年4月22日,浙江省政府通過了《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例(草案)》,,后續(xù)將以法規(guī)案形式提請(qǐng)省人大常委會(huì)審議,。在草案稿中,除了對(duì)分支機(jī)構(gòu),、末端投遞,、從業(yè)人員、投訴申訴,、損失理賠,、寄遞安全等方面的規(guī)定之外,還明確規(guī)定“快遞經(jīng)營者不得以低于成本的價(jià)格提供快遞服務(wù)”等行為做出了規(guī)范,。

2021年4月6日,,義烏郵政管理局下發(fā)針對(duì)快遞企業(yè)的警示函,明確指出部分企業(yè)“低價(jià)傾銷”并要求整改,,到4月9日由于企業(yè)整改未達(dá)要求,,義烏郵政管理局責(zé)令百世、極兔部分分撥中心停業(yè)整頓,。

圖表4:浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例(草案)中的行業(yè)經(jīng)營管理主要內(nèi)容

義烏快遞市場是全國快遞業(yè)務(wù)量最大的城市,,2021年1-4月累計(jì)業(yè)務(wù)量為32.65億元,占全國比重達(dá)到10.7%,。在政策引導(dǎo)下,義烏市在2021年4月中旬及5月上旬先后兩次提價(jià),,并帶動(dòng)周邊及廣州等主要地區(qū)價(jià)格回升,。

根據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù),2021年4月,,全國快遞業(yè)務(wù)量TOP5城市中,,雖然同比價(jià)格大部分有所下降,,但環(huán)比價(jià)格(除杭州外)均呈現(xiàn)不同程度的回升,反映出政府監(jiān)管引導(dǎo)措施的有效落實(shí),。

若上述快遞行業(yè)監(jiān)管法規(guī)正式實(shí)施,,并在全國范圍逐漸應(yīng)用拓展,將有利于規(guī)范快遞行業(yè)非理性競爭行為,,行業(yè)低價(jià)競爭將被禁止,,單純依靠低價(jià)獲取業(yè)務(wù)增量的行為將失去效果,而時(shí)效性,、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定性等因素將成為競爭的重點(diǎn),,將有利于穩(wěn)定快遞公司的單票利潤和行業(yè)整體健康發(fā)展。

圖表5:2021年4月中國快遞業(yè)務(wù)量TOP5城市快遞價(jià)格增長情況(單位:%)

關(guān)鍵字: 快遞

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