時(shí)間：2020-01-06 11:39:04 點(diǎn)擊：次
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1.智能資產(chǎn)服務(wù)商IASP

2.服務(wù)深度-運(yùn)維、充電、電池梯次利用

3.服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)-供應(yīng)鏈鏈接效率和賦能

4.賦能客戶(hù)寬度-綠色智慧物流 

1月2日，中國(guó)最大的新能源物流車(chē)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)服務(wù)商“地上鐵”宣布已完成數(shù)千萬(wàn)美金的C1輪融資，本輪融資由泰山投資（Olympus Capital）管理的亞洲環(huán)境基金領(lǐng)投，老股東時(shí)代資本、伊藤忠商事跟投，指數(shù)資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。本輪資金將用于智能資產(chǎn)購(gòu)置、對(duì)資產(chǎn)全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)的升級(jí)、深度服務(wù)業(yè)務(wù)拓展和創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)。

政策持續(xù)走強(qiáng)，市場(chǎng)替換空間依然巨大，服務(wù)屬性填補(bǔ)行業(yè)空白

2017年以來(lái)，我國(guó)進(jìn)入了綠色物流事業(yè)的高速發(fā)展期，新能源物流車(chē)市場(chǎng)在“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”、“路權(quán)政策”、“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”提前實(shí)施等政策驅(qū)動(dòng)下，替換燃油物流車(chē)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁。2018年，中國(guó)城市物流車(chē)總保有量達(dá)1118萬(wàn)臺(tái)，其中新能源城市物流車(chē)46萬(wàn)臺(tái)，占比僅為4.1%。同年，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》要求，到2020年，城市新增和更新輕型物流配送車(chē)中，新能源車(chē)輛占比將超過(guò)50%，重點(diǎn)區(qū)域達(dá)到80%。這意味著，新能源城市物流車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模仍有11-18倍增長(zhǎng)空間。隨著國(guó)務(wù)院綱領(lǐng)性的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》出臺(tái)，我們對(duì)未來(lái)市場(chǎng)保持樂(lè)觀(guān)的預(yù)期。

地上鐵成立于2015年，目前在全國(guó)50個(gè)城市投入車(chē)輛近3萬(wàn)臺(tái)，穩(wěn)居行業(yè)第一。地上鐵致力于成為中國(guó)領(lǐng)先的智能資產(chǎn)服務(wù)商（IASP），其構(gòu)建的“線(xiàn)下+線(xiàn)上”數(shù)字化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，填補(bǔ)了新能源物流車(chē)在運(yùn)維、充電和電池梯次利用等方面深度服務(wù)的缺失，重構(gòu)了新能源物流車(chē)的行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為整個(gè)新能源物流車(chē)運(yùn)營(yíng)生態(tài)的共建賦能更大的價(jià)值。

智能資產(chǎn)服務(wù)商的共享服務(wù)定位凸顯， 新能源資產(chǎn)數(shù)字化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)賦能客戶(hù)

新能源物流車(chē)天生智能化的基因，能快速形成集約化、網(wǎng)聯(lián)化運(yùn)營(yíng)，在未來(lái)城市物流和交通的專(zhuān)業(yè)化分工中起到降本增效的價(jià)值。在車(chē)輛全生命周期使用過(guò)程中，車(chē)輛可以服務(wù)于不同物流客戶(hù)和司機(jī)，在不同物流應(yīng)用場(chǎng)景中人車(chē)分離，以最優(yōu)化成本快速組合成運(yùn)力。面對(duì)1700萬(wàn)的輕微型載貨車(chē)的大市場(chǎng)，地上鐵抓住政策機(jī)遇從租車(chē)剛需切入，快速實(shí)現(xiàn)大規(guī)模智能資產(chǎn)管理，成為中國(guó)最大的新能源物流車(chē)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)服務(wù)商。

同時(shí)，隨著“高速率、大容量、低時(shí)延”5G時(shí)代的開(kāi)啟，天生智能化的新能源車(chē)將最快速的在應(yīng)用場(chǎng)景中落地。地上鐵基于應(yīng)用場(chǎng)景的需求，開(kāi)發(fā)應(yīng)用終端及車(chē)管應(yīng)用平臺(tái)，可以提供更開(kāi)放高效的接口去鏈接我們的用戶(hù)、合作伙伴和整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。通過(guò)數(shù)字化鏈接和管理產(chǎn)生的效率提升和信息共享，使得地上鐵有了將服務(wù)進(jìn)一步做深做精、實(shí)現(xiàn)從量變到質(zhì)變的機(jī)會(huì)。

“集約化、網(wǎng)聯(lián)化的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)將在車(chē)輛運(yùn)維、充電互聯(lián)、電池梯次利用等增值服務(wù)方向，進(jìn)一步為我們18個(gè)城配細(xì)分行業(yè)的數(shù)千家客戶(hù)降低全生命周期成本，提高使用效率。同時(shí)與整車(chē)企業(yè)共建從生產(chǎn)到交付過(guò)程更柔性的供應(yīng)鏈管理，從而實(shí)現(xiàn)降本提質(zhì)的共贏(yíng)，真正去助力綠色智慧物流。“地上鐵創(chuàng)始人兼總裁張海瑩如是說(shuō)。

攜手更多資源，助力綠色智慧物流時(shí)代加速到來(lái)

亞洲環(huán)境基金創(chuàng)始合伙人龍德先生表示：“今天是我們戰(zhàn)略的重要里程碑，我們將為地上鐵擴(kuò)大其領(lǐng)優(yōu)勢(shì)做進(jìn)一步的努力。作為中國(guó)新能源物流的先鋒企業(yè)，地上鐵擁有強(qiáng)大的優(yōu)質(zhì)品牌組合、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理團(tuán)隊(duì)和廣泛的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在行業(yè)擁有進(jìn)一步增長(zhǎng)的良好機(jī)遇。我們認(rèn)為，中國(guó)的能源戰(zhàn)略，對(duì)可持續(xù)發(fā)展及環(huán)境保護(hù)意識(shí)的日益增長(zhǎng)和政策驅(qū)動(dòng)，將繼續(xù)推動(dòng)新能源物流行業(yè)的快速穩(wěn)健成長(zhǎng)。亞洲環(huán)境基金在環(huán)境及新能源領(lǐng)域的行業(yè)專(zhuān)長(zhǎng)，業(yè)務(wù)組合的多元化以及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，將幫助地上鐵加快其全國(guó)布局的步伐，優(yōu)化數(shù)字化平臺(tái)，持續(xù)提升同城物流效率。”

       時(shí)代資本(Jeneration Capital)合伙人章經(jīng)鑫(Jimmy Chang)表示：“作為上一輪的領(lǐng)投方，時(shí)代資本在過(guò)去的一年中，見(jiàn)證了團(tuán)隊(duì)成功執(zhí)行戰(zhàn)略規(guī)劃，持續(xù)提升運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。我們認(rèn)為地上鐵的商業(yè)模式具有很好的成長(zhǎng)性和規(guī)模效應(yīng)。展望未來(lái)，我們期待地上鐵進(jìn)一步用智能化的手段，拓展業(yè)務(wù)邊界，推進(jìn)行業(yè)變革。”