時間：2019-08-29 14:58:48 點擊：次
來源：中國青年網(wǎng) 作者：

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8月27日，央視新聞頻道《朝聞天下》對農村冷鏈物流與基礎設施升級進行了報道。以阿里巴巴農業(yè)基地的廣西火龍果為例，深入剖析了我國農產(chǎn)品冷鏈運輸?shù)睦Ь撑c難點，并點贊阿里巴巴冷鏈物流，對完善運輸、擴大內需起到示范作用。

（預計到2020年，我國冷鏈物流市場規(guī)模有望達到4700億元。）

冷鏈物流是農產(chǎn)品進城的“大動脈”。以果蔬、畜產(chǎn)品、水產(chǎn)品及花卉為代表的冷鏈物流，交易額每年增速達20%。預計到2020年，我國冷鏈物流市場規(guī)模有望達到4700億元。

然而，由于冷鏈的保障不足，我國每年僅果蔬一項就損失上千億元。在美國、日本與歐洲，農產(chǎn)品冷鏈運輸率達80%-90%，而我國只有10%-20%。冷鏈物流的薄弱與市場不斷增長的需求，成為制約國民消費的一大矛盾。

對此，國家多次強調要完善冷鏈保障,加強冷鏈物流建設。7月30日中央出臺的《關于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》明確提出，要實施“城鄉(xiāng)冷鏈物流設施建設等補短板工程”，“加快發(fā)展農產(chǎn)品冷鏈物流”，以深挖國內需求潛力，拓展擴大最終需求，有效啟動農村市場。

國家政策扶持下，物流基建，特別是冷鏈物流工程將迎來大發(fā)展，物流業(yè)的冷鏈短板將會逐步補齊，國內需求將進一步釋放。

（歷時21小時，途經(jīng)5省10縣的“一車火龍果的千里‘冷鏈’之行”被央視點贊。）

完善冷鏈物流需要多方能力的整合。《朝聞天下》全程追蹤了阿里巴巴數(shù)字農場的火龍果。從廣西運往西安的盒馬生鮮店，歷時21小時，途經(jīng)5省10縣的“一車火龍果的千里‘冷鏈’之行”，深入剖析阿里巴巴冷鏈物流各個環(huán)節(jié)，點贊阿里冷鏈嚴苛標準與服務。

在這背后，是阿里集各方資源從聚合消費能力走向聚合供給能力的體現(xiàn)。利用物流、支付、金融、阿里云科技等基礎能力，阿里全面連接消費側與供給側兩端，利用無人機、循環(huán)水車、冷鏈車等“海陸空”冷鏈物流，為食品從生產(chǎn)、運輸?shù)戒N售端，提供全方位賦能。

過去五年，阿里的菜鳥物流網(wǎng)絡已覆蓋中國29個省份700余縣，逾3萬個村。這條連接農品和消費者的高速城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡，大大縮短了農產(chǎn)品上桌的成本和時間。

（今年，菜鳥計劃在50個城市建立生鮮倉儲配送中心。）

今年，菜鳥網(wǎng)絡宣布在北京、上海、廣州三地推出生鮮倉儲配送中心，全球各地的新鮮水果、水產(chǎn)海鮮及肉類，在24小時內通過冷鏈配送到達消費者。隨著更多城市的生鮮倉儲中心投入運營，菜鳥計劃今年內覆蓋50個城市。

針對生鮮行業(yè)的全鏈路物流解決方案，阿里巴巴通過對大數(shù)據(jù)和全鏈路信息流的運用，提前規(guī)劃分倉計劃，并根據(jù)銷售數(shù)據(jù)提供補貨預測。大數(shù)據(jù)支持下的分倉體系，減少中轉環(huán)節(jié)、縮短配送路徑，從而降低貨品的損耗和商家物流運營成本，提升配送時效。

通過阿里巴巴強大生態(tài)體系，來自祖國東南西北的農產(chǎn)品“觸網(wǎng)上行”，正以最新鮮、快速和便捷的方式到達消費者手上。