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獨家丨阿里將投資46.6億元,入股申通快遞

時間:2019-03-11 10:03:38 點擊:
來源:億歐網(wǎng) 作者:珍珍

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億歐物流3月11日消息,今日申通快遞發(fā)布公告,阿里巴巴將投資46.6億元,入股申通快遞控股股東公司。有評論認為,這是加快構(gòu)建四通八達的智能物流網(wǎng)絡(luò)的重要進展,距離全國24小時、全球72小時必達的目標(biāo)又扎實邁進了一步。如今,申通快遞也是阿里巴巴最緊密的物流合作伙伴之一。

其實,此前就有知情人士向億歐物流透露該消息,億歐物流經(jīng)過核實未果。但是今日早間申通快遞發(fā)布公告宣布此消息,證明該事情屬實。由此可看出這是早有打算。

據(jù)此前的知情人士透露稱,此次阿里投資入股申通的原因,是因為申通在發(fā)展方向和發(fā)展戰(zhàn)略上出了一些問題,相較于其他同行來說落后了許多。于是,申通尋求幫助。知情人士還表示,起初,申通尋求幫助的對象是一家國資企業(yè),后因股權(quán)等沒有談攏,就以失敗告終。之后尋找到阿里,阿里對其伸出了援助之手,幫助申通走出困局。

以下為申通今日發(fā)布的公告:

公告顯示:公司于近日接到公司控股股東上海德殷投資控股有限公司(以下簡稱“德殷投資”)的書面通知,3月10日,德殷投資及實控人陳德軍先生、陳小英女士與阿里巴巴(中國)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司簽署了《框架協(xié)議》。實際控制人或德殷投資擬新設(shè)兩家與德殷投資處于同一控制下的子公司(“新公司A”和“新公司B”,合稱“新公司”),德殷投資以其持有的上市公司股份對新公司出資或轉(zhuǎn)讓給新公司,出資或轉(zhuǎn)讓完成后,新公司A將持有公司457,709,848股股份(占公司總股本的29.90%);新公司B將持有公司246,459,149股股份(占公司總股本的16.10%)。實際控制人、德殷投資擬引入阿里巴巴作為新公司A的戰(zhàn)略投資者:阿里巴巴通過受讓實際控制人或德殷投資持有的新公司A的股權(quán)或者向新公司A增資的方式,獲得新公司A49%的股權(quán),阿里巴巴為此支付的對價為人民幣4,664,978,770 元。截至本公告日,新公司A和新公司B尚未設(shè)立。

  本次德殷投資持股結(jié)構(gòu)變更完成后,實際控制人和/或德殷投資持有新公司A51%的股份,阿里巴巴將持有新公司A49%的股權(quán),實際控制人通過其控制的新公司A持有公司29.90%的股份;實際控制人和/或德殷投資持有新公司B100%的股權(quán),實際控制人通過其控制的新公司B持有公司16.10%的股份;德殷投資直接持有上市公司7.76%的股份。德殷投資在結(jié)構(gòu)變化前持有的公司822,884,966股股份(占上市公司總股本的53.76%)仍由實際控制人通過德殷投資和新公司控制。

申通快遞成立于1993年,是中國成立較早的民營快遞公司,立足傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù),全面進入電子商務(wù)領(lǐng)域,有不斷完善終端網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)運輸網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)一體的立體運行體系。

經(jīng)過20多年的發(fā)展,申通快遞在全國范圍內(nèi)形成了完善、流暢的自營快遞網(wǎng)絡(luò)。截至2018年6月,公司擁有獨立網(wǎng)點及分公司超2000家,鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點15000余家,直屬與非直屬轉(zhuǎn)中心及航空部90余個,從業(yè)人員超過30萬人,每年新增就業(yè)崗位近1萬個。

據(jù)了解,申通快遞還積極投入建設(shè)全球海外倉服務(wù)體系,為全球跨境電商提供從頭程運輸、清關(guān)、倉儲管理、庫存管控、訂單處理、物流配送和信息反饋等一條龍供應(yīng)鏈服務(wù)。截止目前,申通國際業(yè)務(wù)已經(jīng)拓展至美國、俄羅斯、澳大利亞、加拿大、韓國、日本、新西蘭、印度尼西亞、尼泊爾、英國、荷蘭、歐洲、馬來西亞、泰國、孟加拉等國家。

根據(jù)此前披露的消息,阿里巴巴、菜鳥智能物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)吸引了全球3000多家物流企業(yè)參與其中,與中國郵政、俄羅斯郵政、西班牙郵政等全球主要國家的郵政網(wǎng)絡(luò)達成戰(zhàn)略合作,與新加坡航空、阿聯(lián)酋航空、空橋航空等全球主流航空公司建立空運網(wǎng)絡(luò)深度合作,與中歐班列、東南亞和澳洲海運專線網(wǎng)絡(luò)形成了常態(tài)化運輸合作。

中國快遞量連續(xù)十年高速增長,在2018年突破500億件,占全世界超過40%,全社會物流基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)了從勞動力密集到科技密集型的轉(zhuǎn)變。這背后是阿里巴巴、菜鳥以及蓬勃發(fā)展的快遞公司共同作用的結(jié)果。

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