億歐物流3月11日消息，今日申通快遞發(fā)布公告,，阿里巴巴將投資46.6億元,，入股申通快遞控股股東公司。有評(píng)論認(rèn)為,，這是加快構(gòu)建四通八達(dá)的智能物流網(wǎng)絡(luò)的重要進(jìn)展,，距離全國(guó)24小時(shí)、全球72小時(shí)必達(dá)的目標(biāo)又扎實(shí)邁進(jìn)了一步。如今,，申通快遞也是阿里巴巴最緊密的物流合作伙伴之一,。

其實(shí)，此前就有知情人士向億歐物流透露該消息,，億歐物流經(jīng)過(guò)核實(shí)未果,。但是今日早間申通快遞發(fā)布公告宣布此消息，證明該事情屬實(shí),。由此可看出這是早有打算,。

據(jù)此前的知情人士透露稱，此次阿里投資入股申通的原因,，是因?yàn)樯晖ㄔ诎l(fā)展方向和發(fā)展戰(zhàn)略上出了一些問(wèn)題，相較于其他同行來(lái)說(shuō)落后了許多,。于是，申通尋求幫助,。知情人士還表示,，起初,，申通尋求幫助的對(duì)象是一家國(guó)資企業(yè)，后因股權(quán)等沒(méi)有談攏,，就以失敗告終,。之后尋找到阿里,，阿里對(duì)其伸出了援助之手，幫助申通走出困局,。

以下為申通今日發(fā)布的公告：

公告顯示：公司于近日接到公司控股股東上海德殷投資控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“德殷投資”)的書(shū)面通知，3月10日，德殷投資及實(shí)控人陳德軍先生、陳小英女士與阿里巴巴(中國(guó))網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司簽署了《框架協(xié)議》,。實(shí)際控制人或德殷投資擬新設(shè)兩家與德殷投資處于同一控制下的子公司(“新公司A”和“新公司B”，合稱“新公司”),，德殷投資以其持有的上市公司股份對(duì)新公司出資或轉(zhuǎn)讓給新公司，出資或轉(zhuǎn)讓完成后,，新公司A將持有公司457,709,848股股份(占公司總股本的29.90%),；新公司B將持有公司246,459,149股股份(占公司總股本的16.10%),。實(shí)際控制人、德殷投資擬引入阿里巴巴作為新公司A的戰(zhàn)略投資者：阿里巴巴通過(guò)受讓實(shí)際控制人或德殷投資持有的新公司A的股權(quán)或者向新公司A增資的方式,，獲得新公司A49%的股權(quán)，阿里巴巴為此支付的對(duì)價(jià)為人民幣4,664,978,770 元,。截至本公告日,，新公司A和新公司B尚未設(shè)立,。

　　本次德殷投資持股結(jié)構(gòu)變更完成后，實(shí)際控制人和/或德殷投資持有新公司A51%的股份,，阿里巴巴將持有新公司A49%的股權(quán)，實(shí)際控制人通過(guò)其控制的新公司A持有公司29.90%的股份,；實(shí)際控制人和/或德殷投資持有新公司B100%的股權(quán),，實(shí)際控制人通過(guò)其控制的新公司B持有公司16.10%的股份,；德殷投資直接持有上市公司7.76%的股份。德殷投資在結(jié)構(gòu)變化前持有的公司822,884,966股股份(占上市公司總股本的53.76%)仍由實(shí)際控制人通過(guò)德殷投資和新公司控制,。

申通快遞成立于1993年，是中國(guó)成立較早的民營(yíng)快遞公司,，立足傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)，全面進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域,，有不斷完善終端網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)一體的立體運(yùn)行體系,。

經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展,，申通快遞在全國(guó)范圍內(nèi)形成了完善,、流暢的自營(yíng)快遞網(wǎng)絡(luò)。截至2018年6月,，公司擁有獨(dú)立網(wǎng)點(diǎn)及分公司超2000家，鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)15000余家,，直屬與非直屬轉(zhuǎn)中心及航空部90余個(gè),，從業(yè)人員超過(guò)30萬(wàn)人，每年新增就業(yè)崗位近1萬(wàn)個(gè),。

據(jù)了解，申通快遞還積極投入建設(shè)全球海外倉(cāng)服務(wù)體系,，為全球跨境電商提供從頭程運(yùn)輸、清關(guān),、倉(cāng)儲(chǔ)管理,、庫(kù)存管控,、訂單處理、物流配送和信息反饋等一條龍供應(yīng)鏈服務(wù),。截止目前,，申通國(guó)際業(yè)務(wù)已經(jīng)拓展至美國(guó)、俄羅斯,、澳大利亞、加拿大,、韓國(guó),、日本、新西蘭,、印度尼西亞,、尼泊爾,、英國(guó)、荷蘭,、歐洲,、馬來(lái)西亞、泰國(guó),、孟加拉等國(guó)家,。

根據(jù)此前披露的消息,，阿里巴巴,、菜鳥(niǎo)智能物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)吸引了全球3000多家物流企業(yè)參與其中,，與中國(guó)郵政,、俄羅斯郵政、西班牙郵政等全球主要國(guó)家的郵政網(wǎng)絡(luò)達(dá)成戰(zhàn)略合作,，與新加坡航空,、阿聯(lián)酋航空、空橋航空等全球主流航空公司建立空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)深度合作,，與中歐班列、東南亞和澳洲海運(yùn)專(zhuān)線網(wǎng)絡(luò)形成了常態(tài)化運(yùn)輸合作,。

中國(guó)快遞量連續(xù)十年高速增長(zhǎng)，在2018年突破500億件,，占全世界超過(guò)40%，全社會(huì)物流基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)了從勞動(dòng)力密集到科技密集型的轉(zhuǎn)變,。這背后是阿里巴巴、菜鳥(niǎo)以及蓬勃發(fā)展的快遞公司共同作用的結(jié)果,。