以虧損搶占市場 豐巢發(fā)展之路隱患重重
1月30日消息,快遞柜企業(yè)豐巢日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2018年豐巢累計取件量近25億,夜間取件量4.8億,累積寄件量近3千萬,夜間寄件量為560萬。物流高峰雙十一期間的取件量則為1.5億、寄件量為180萬。
近幾年,隨著我國快遞業(yè)務(wù)量實現(xiàn)持續(xù)的高速增長,末端派送壓力也在與日俱增。在此等背景下,為了提高配送效率以及降低人力成本,智能快遞柜開始應(yīng)運而生并完成了大規(guī)模擴張。據(jù)艾瑞咨詢此前透露的數(shù)據(jù)表示,自2014年到2017年間,智能快遞柜的數(shù)量已由原先的1.5萬組迅速增長至了20.6萬組,快遞柜在終端的滲透率也由1.5%增長至7%。此外,國家郵政局報告則顯示,僅2018年前三季度,我國主要企業(yè)設(shè)立智能快遞柜數(shù)就達到了25萬組。預(yù)計到2020年,快遞柜市場規(guī)模則將近300億元。
豐巢作為智能快遞柜行業(yè)的巨頭之一,是在2015年時由順豐、申通、中通、韻達、普洛斯5家快遞公司投資5億元所建立。彼時,順豐持股35%,申通、中通、韻達則各持股20%,普洛斯持股5%。不過隨著快遞企業(yè)間競爭格局以及市場發(fā)展的變化,其股權(quán)結(jié)構(gòu)也發(fā)生了一定的變化。在中通宣布退出豐巢后,韻達和申通也于2018年6月轉(zhuǎn)讓了所持有的豐巢全部股份,正式退出投資。
據(jù)了解,雖然豐巢的市場占有率在不斷擴大,但是與此同時其虧損也在連年增加,而通達系的接連離場也與它的持續(xù)虧損脫不了干系。截止2016年12月31日,豐巢的資產(chǎn)總額約為13億元,負債總額為6.3億元,全年營業(yè)收入2,255萬元,凈利潤-2.5億元。到2017年12月31日,豐巢的資產(chǎn)總額則為45.86億元,負債總額為17.57億元,全年營業(yè)收入3.084億元,凈利潤為-3.85億元。對于退出的原因,申通與韻達方面當(dāng)時曾表示,這是基于商業(yè)考慮的,為了優(yōu)化資產(chǎn)配置結(jié)構(gòu)合理投資收益。
在持續(xù)虧損壓力下,為了謀求盈利途徑豐巢也曾于去年嘗試了收費手段。但據(jù)市場反應(yīng)來看,卻并不怎么行得通,短期內(nèi)用戶對快遞柜收費仍充滿敵意。同時,豐巢在用戶上也并沒有多大的忠誠度可言,消費者一般不存在特定的選擇,畢竟對于他們來說快遞柜只是取件工具,不同快遞柜體驗差別不大。
此外,豐巢也需要面臨一些行業(yè)發(fā)展中存在的問題。據(jù)悉,由于快遞柜的出現(xiàn),導(dǎo)致快遞員在消費者不知情的狀況下,徑直決定不送貨上門的事件也常有發(fā)生,因此也曾爆發(fā)了一系列的矛盾。此前,就有被快遞員拒絕送貨上門的消費者將快遞公司及豐巢告上法庭的案例,理由則是豐巢公司在我所住小區(qū)擅自設(shè)立快遞柜,未經(jīng)我授權(quán)代收我的包裹,與快遞公司構(gòu)成共同侵權(quán)。
值得一提的是,豐巢還得應(yīng)對菜鳥所帶來的潛在威脅。就在2018年5月,離開了豐巢的通達系卻宣布與其老對手菜鳥達成增資協(xié)議。事實上,菜鳥雖然成立時間要比豐巢晚,但在阿里強大的數(shù)據(jù)和資金支撐下卻也實現(xiàn)了迅猛發(fā)展,并逐漸追上了豐巢的步伐。如今,雙方早已陷入了激烈的市場對抗戰(zhàn),而一旦菜鳥快遞柜完成全面布局,豐巢所面臨的危機可想而知。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負責(zé)人解讀《關(guān)于加強商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責(zé)任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次