快遞實(shí)名制正式施行,,新規(guī)是否令人滿(mǎn)意,?
5月1日起,《快遞暫行條例》正式實(shí)施,。去年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)達(dá)400.6億件,堪稱(chēng)“快遞大國(guó)”,。作為我國(guó)第一部針對(duì)快遞行業(yè)的法律法規(guī),,該《條例》不僅與千家萬(wàn)戶(hù)密切相關(guān),也事關(guān)物流業(yè)健康發(fā)展,。
快遞員擅自將快件放入快遞柜,、拒絕送貨上門(mén)該不該罰?隨著收遞實(shí)名制正式實(shí)施,,消費(fèi)者個(gè)人信息安全誰(shuí)來(lái)保障,?遏制過(guò)度包裝,、確保行業(yè)綠色化發(fā)展,有哪些新舉措,?對(duì)大家關(guān)心的這些問(wèn)題,,《條例》是否做了充分回應(yīng)?本報(bào)記者為您一探究竟,。
快遞柜不是“甩手柜”
未經(jīng)同意擅自把快件放入快遞柜,,消費(fèi)者可拒領(lǐng)包裹
“自從小區(qū)裝了智能快遞柜,快遞小哥常常把包裹往里面一放了事,,送貨上門(mén)服務(wù)也越來(lái)越少,。”北京市昌平區(qū)回龍觀社區(qū)居民夏曉琪向記者抱怨,類(lèi)似嬰兒床,、游戲圍欄等重貨,,快遞員竟讓她自己扛上樓。
而一些公司的快遞柜開(kāi)始征收“超時(shí)費(fèi)”更是引發(fā)了公眾不滿(mǎn),。中國(guó)郵政快遞報(bào)社輿情監(jiān)測(cè)室的監(jiān)測(cè)顯示,,僅今年3月份就有北京、上海,、天津,、杭州、合肥,、贛州和九江等地消費(fèi)者較為集中,、強(qiáng)烈地反映智能快遞柜的服務(wù)問(wèn)題。比如,,“快遞不能光快不遞”“快遞柜不是‘甩手柜’更不是‘錢(qián)柜’”“快遞變‘快取’是對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的侵害”……
對(duì)這些問(wèn)題,,《快遞暫行條例》是否做出規(guī)定?
中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海表示,,根據(jù)《條例》,,經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,,并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗(yàn)收,。因此,將快件放入快遞柜,,須征求消費(fèi)者的同意,,如果消費(fèi)者不同意,就應(yīng)該兌現(xiàn)“快遞送到家”的承諾,。即使放入快遞柜,,也得完成告知義務(wù),而不是放到快遞柜里一走了之,。
“如果出現(xiàn)未經(jīng)允許就投遞快遞柜的情況,,消費(fèi)者可以拒絕領(lǐng)取包裹,,并要求快遞企業(yè)把包裹直接送給消費(fèi)者。”劉俊海補(bǔ)充說(shuō),。
一位《條例》起草組成員對(duì)記者進(jìn)一步解釋?zhuān)?ldquo;快遞”屬于“寄遞”,,依照郵政法第八十四條第二款規(guī)定的寄遞含義,快件應(yīng)當(dāng)“按名址遞送”,。“這不僅僅是《條例》的規(guī)定,,還涉及遵守上位法的問(wèn)題。”該成員說(shuō),,企業(yè)未經(jīng)用戶(hù)同意,,不能采用按址投遞、用戶(hù)領(lǐng)取等其他方式投遞,,必須既送到“名”也送到“址”,。
那么,如果用戶(hù)同意快遞小哥將快件放入快遞柜,,向消費(fèi)者收取“超時(shí)費(fèi)”是否合理,?
“如果小區(qū)快遞柜是快遞公司參與修建的,不應(yīng)該收取費(fèi)用,,因?yàn)檫@是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)快遞公司服務(wù)中的一部分,。更重要的是,快遞行業(yè)通過(guò)智能快遞柜提高了效率,,擴(kuò)展了業(yè)務(wù),,沒(méi)必要再跟消費(fèi)者爭(zhēng)利。即使快遞柜來(lái)自第三方平臺(tái),,如果要收費(fèi),,也應(yīng)先征得消費(fèi)者同意。”劉俊海說(shuō),。
然而,,快遞柜運(yùn)營(yíng)方認(rèn)為,作為小區(qū)基礎(chǔ)便民服務(wù)設(shè)施,,快遞柜并非純公益性質(zhì),。基于其潛在市場(chǎng)價(jià)值,,企業(yè)以市場(chǎng)行為鋪設(shè),,且正逐步成為城市末端投遞服務(wù)的重要補(bǔ)充方式。要使這種經(jīng)營(yíng)方式維持下去,,必須減少快遞柜運(yùn)營(yíng)企業(yè)的虧損,收費(fèi)也是不得已而為之,。
對(duì)此,,許多消費(fèi)者呼吁盡快出臺(tái)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,明確快遞柜“超時(shí)費(fèi)”的收取標(biāo)準(zhǔn),減少快遞公司,、快遞柜企業(yè),、客戶(hù)之間可能產(chǎn)生的摩擦和矛盾。記者從國(guó)家郵政局了解到,,目前快遞柜相關(guān)管理辦法正在制定過(guò)程中,,有望于今年上半年發(fā)布。
此外,,有關(guān)暴力分揀,、私拆包裹、快件丟失等行業(yè)服務(wù)“痛點(diǎn)”,,《條例》也做出了相關(guān)規(guī)定,。例如,根據(jù)《條例》,,由于快件延誤,、丟失、損毀或者內(nèi)件短少而使得用戶(hù)合法權(quán)益受到損害的,,用戶(hù)均可以向快遞企業(yè)提出索賠要求,。同時(shí),《條例》還規(guī)定企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范操作,,防止造成快件損毀,。
快遞實(shí)名制正式施行
每天實(shí)名收寄約1億件,占每天快遞業(yè)務(wù)量的83%,,年內(nèi)實(shí)現(xiàn)剩余17%的全覆蓋
隨著《條例》正式實(shí)施,,快遞實(shí)名收寄也以法規(guī)形式明確。未來(lái)寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實(shí)的,,不得寄件,。
為何要實(shí)施實(shí)名制呢?“保證寄遞安全是首要目的,。無(wú)論是住宿還是乘坐高鐵,、飛機(jī)出行,都必須出示身份證件,,寄快遞也是一樣的,。”國(guó)家郵政局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
其次,,實(shí)名收寄還體現(xiàn)了誠(chéng)實(shí)信用的原則,。據(jù)了解,快遞運(yùn)單是一份合同,,寄件人與快遞公司訂立合同,,快遞公司的名稱(chēng)應(yīng)當(dāng)是真實(shí)的,,寄件人的姓名也應(yīng)當(dāng)是真實(shí)的。
實(shí)際生活中,,寄件人可能是一個(gè)自然人,,也可能是一個(gè)單位。如果是單位發(fā)件,,實(shí)名制具體如何實(shí)施呢,?《條例》規(guī)定,寄件人交寄快件應(yīng)如實(shí)提供寄件人的姓名,、收件人的姓名(名稱(chēng)),,責(zé)任到人。也就是說(shuō),,如果是單位發(fā)件,,必須寫(xiě)上具體辦事人的姓名,以便溯源,。對(duì)收件人的要求則靈活很多,,可以寫(xiě)個(gè)人姓名,也可以寫(xiě)單位名稱(chēng),。
如果是智能快遞柜寄件,,實(shí)名收寄又該如何保障呢?
快遞柜運(yùn)營(yíng)企業(yè)豐巢有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,在深圳地區(qū),,豐巢已經(jīng)做到了快遞柜實(shí)名寄件。“在豐巢自助寄件系統(tǒng)中,,客戶(hù)通過(guò)網(wǎng)頁(yè)完成寄件信息的填寫(xiě),,需要提交身份證正反面照片進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證。下單后,,將包裹存放柜機(jī)時(shí),,豐巢將利用柜機(jī)高清攝像頭對(duì)寄件下單人進(jìn)行實(shí)名校驗(yàn)。如果下單人非實(shí)名投遞,,進(jìn)行限制入柜操作,。”
實(shí)行實(shí)名收寄,用戶(hù)最擔(dān)心的莫過(guò)于個(gè)人信息安全,。劉俊海介紹,,《條例》從法律層面規(guī)范了相關(guān)問(wèn)題?!稐l例》規(guī)定,,如經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其從業(yè)人員出售、泄露或者非法提供快遞服務(wù)過(guò)程中知悉的用戶(hù)信息,最高可處以10萬(wàn)元罰款,。
國(guó)家郵政局郵政業(yè)安全中心的郵件快遞實(shí)名收寄信息系統(tǒng)——安易遞去年上線(xiàn),,該系統(tǒng)能為用戶(hù)提供一個(gè)全網(wǎng)通用、全國(guó)通用,、唯一標(biāo)識(shí)身份信息的實(shí)名二維碼,寄件時(shí),,只需出示二維碼,,快遞員即可快速掃描檢驗(yàn)用戶(hù)信息,防止身份信息泄露風(fēng)險(xiǎn),。
去年“雙11”以來(lái),,順豐等公司推廣了隱私面單。在隱私面單上,,收件人的姓名,、電話(huà)均被隱去,只有當(dāng)快遞員通過(guò)巴槍掃描條形碼才可獲取,,在很大程度上保障了用戶(hù)的個(gè)人信息安全,。
數(shù)據(jù)顯示,目前全國(guó)已有153個(gè)城市試點(diǎn)實(shí)名制寄遞,,每天實(shí)名收寄約1億件,、占每天快遞業(yè)務(wù)量的83%。國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝在今年兩會(huì)“部長(zhǎng)通道”上表示,,年內(nèi)要實(shí)現(xiàn)剩余17%的全覆蓋,。
包裝向綠色環(huán)保轉(zhuǎn)型
目前使用的包裝塑料袋,在自然條件下需要200年才能實(shí)現(xiàn)降解
據(jù)統(tǒng)計(jì),,2016年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量為313.5億件,,共耗用編織袋約32億條、塑料袋約68億個(gè),、包裝箱37億個(gè),、膠帶3.3億卷。隨著行業(yè)嚴(yán)控成本,,快遞用塑料包裝多為不可降解的劣質(zhì)塑料制品,,對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了嚴(yán)重影響。此次《條例》為行業(yè)指明了綠色化發(fā)展的方向,,鼓勵(lì)企業(yè)和寄件人使用可降解,、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料,鼓勵(lì)企業(yè)采取措施回收快件包裝材料,,實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用,。
快遞行業(yè)專(zhuān)家趙小敏表示,目前《條例》僅從導(dǎo)向上強(qiáng)調(diào)要建立綠色生產(chǎn)消費(fèi)的制度,“這還不夠,,需從制度上強(qiáng)化,、細(xì)化相關(guān)綠色環(huán)保要求。”
9月1日起,,新修訂的《快遞封裝用品》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)施,。新國(guó)標(biāo)從“減量化”“綠色化”“可循環(huán)”三方面對(duì)原有標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了補(bǔ)充完善。
“新版國(guó)標(biāo)強(qiáng)化了減量化要求,。”郵政科學(xué)研究規(guī)劃院檢測(cè)中心常務(wù)副主任把寧說(shuō),,新國(guó)標(biāo)一方面降低了快遞封套用紙的定量要求、塑料薄膜類(lèi)快遞包裝袋的厚度要求,;另一方面,,對(duì)快遞包裝箱單雙瓦楞材料的選擇不再做出規(guī)定,只要材料符合耐破,、邊壓和戳穿強(qiáng)度等指標(biāo)即可,。同時(shí)要求快遞封裝用品的印刷宜保持材料原色,降低油墨使用量,。
“目前,,行業(yè)在這方面已取得一定進(jìn)步。”把寧說(shuō),,根據(jù)郵政科學(xué)研究規(guī)劃院的調(diào)研,,行業(yè)內(nèi)單瓦楞紙箱的使用量在逐步提升,企業(yè)減量化意識(shí)逐漸加強(qiáng),。
此外,,新國(guó)標(biāo)增加了重金屬與特定物質(zhì)限量要求,還首次明確提出“快遞包裝袋宜采用生物降解塑料”,,并相應(yīng)增加了生物降解塑料快遞包裝袋的生物分解性能要求,。“我們目前使用的塑料袋,在自然條件下需要200年才能實(shí)現(xiàn)降解,,而使用生物降解塑料快遞包裝袋后,,采用堆肥方式,半年可實(shí)現(xiàn)90%以上降解,,若溫濕度合適,,1年內(nèi)可全部降解為二氧化碳和水,是真正的環(huán)境友好型包裝袋,。”把寧說(shuō),。
“新國(guó)標(biāo)的實(shí)施,對(duì)企業(yè)影響最大的就是生物降解塑料包裝袋,。”把寧介紹,,使用生物降解塑料包裝袋的成本,,可能是現(xiàn)有包裝袋的2倍以上,這對(duì)快遞行業(yè)的成本控制提出了新挑戰(zhàn),,也需要消費(fèi)者提高綠色環(huán)保意識(shí),,為未來(lái)可能實(shí)行的“環(huán)保快遞”支付更多費(fèi)用,。
把寧說(shuō),,希望通過(guò)提高重金屬與特定物質(zhì)限量要求的標(biāo)準(zhǔn),淘汰低端包裝袋,,推動(dòng)封裝用品綠色化,。
然而新國(guó)標(biāo)作為推薦性標(biāo)準(zhǔn),如何保證其執(zhí)行率呢,?國(guó)家郵政局政策法規(guī)司司長(zhǎng)金京華介紹,該局將配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展快遞包裝產(chǎn)品綠色認(rèn)證,,引導(dǎo)和支持電商,、快遞企業(yè)、消費(fèi)者使用通過(guò)綠色認(rèn)證的快遞包裝產(chǎn)品,。“同時(shí),,將加強(qiáng)對(duì)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查,加大綠色快遞包裝產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查和情況通報(bào)力度,,將快遞綠色包裝納入綠色產(chǎn)品信用體系建設(shè),,探索建立黑名單制度,推動(dòng)建立聯(lián)合懲戒機(jī)制,。”金京華說(shuō),。
相關(guān)新聞:
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線(xiàn)
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開(kāi)行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門(mén)點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車(chē)貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車(chē)流量超200萬(wàn)輛次