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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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收購,?轉(zhuǎn)賣,?全峰快遞的“坎坷”一生....

時(shí)間:2018-05-04 09:33:42 點(diǎn)擊:
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繼2017年之后,整個(gè)二線快遞梯隊(duì),,就未曾安寧過,。天天快遞被蘇寧物流全資收購,;快捷快遞與申通“合作”轉(zhuǎn)戰(zhàn)快運(yùn),最后因?yàn)殄X的問題鬧得不歡而散,,前途未卜,;國通快遞也經(jīng)歷了高管變動(dòng)、戰(zhàn)略重置等震蕩,,可謂一波三折…幾乎每家的二線快遞的日子都不太平,。

揪心的是,中小快遞“不太平”的局面在2018年并未得到明顯改觀,,而且大有愈演愈烈之勢,。

而2017、2018年對于全峰來說,,只能用“多病多災(zāi)”來形容,。

全峰快遞——業(yè)界“黑馬”

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全峰快遞集團(tuán)于2010年11月18日成立于北京,2011年7月16日開始正式運(yùn)營,。

是一家主要經(jīng)營國際,、國內(nèi)快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)型企業(yè)。

  • 2013.2全峰引入力鼎資本,、鵬康投資戰(zhàn)略投資

  • 2013.7全峰獲真金投資,、景林資本注資

  • 2014.5“峰云際會(huì),共展未來”全峰獲云鋒基金注資

  • 2015.1月全峰快遞獲得海通證券2億元融資,。

  • 2015.4全峰獲睿正資本注資

  • 2015.10全峰獲亦莊國投注資

  • 2015.12全峰獲瀾亭資本,、天時(shí)開元注資

  • 2016.4全峰獲海佑投資注資

2016.10.31與致力打造集“產(chǎn)品流”“資金流”“信息流”和“物流”于一體的綜合服務(wù)平臺(tái)的青旅聯(lián)合物流科技集團(tuán)有限公司(以下簡稱“青旅物流”)簽訂《增資協(xié)議》并確認(rèn)成交,,獲注資12.5億元人民幣,成為全峰主要戰(zhàn)略投資人,,并將陸續(xù)補(bǔ)充完成營運(yùn)資金20億元人民幣,。

全峰被收購,創(chuàng)始人出走,,網(wǎng)點(diǎn)癱瘓

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從全峰獲得“青旅物流”12.5億注資后,,全峰似乎就迎來了它福禍相依。

2017年4月6日,,全峰整體并入青旅物流集團(tuán),。創(chuàng)始人陳加海調(diào)整為集團(tuán)高級副總裁,負(fù)責(zé)運(yùn)營管理工作和經(jīng)營管理工作,,直管青旅快遞事業(yè)部,;

2017年9月22日,任命陳加海為公司副董事長,,負(fù)責(zé)債務(wù)清償?shù)娜婀ぷ鳎?/p>

2018年3月2日,,陳加海從全峰離職出走;22日,,全峰被曝網(wǎng)絡(luò)癱瘓,,分撥中心停工等;23日,,全峰承諾5月底全面解決以上問題,;

2018年4月14日,全峰部分員工前往青旅北京總部“請?jiān)?rdquo;后,,青旅董事長傘宇翔親自出面問詢,,并協(xié)調(diào)處理和問題。

2018年4月19日,,全峰快遞網(wǎng)絡(luò)第一批恢復(fù)省份——北京,、廣東、上海,、河南,、湖南,陸續(xù)開始運(yùn)營,;

2018年4月28日,,全峰在內(nèi)網(wǎng)正式發(fā)布關(guān)于重大資產(chǎn)重組的公告,并暫緩支付對外款項(xiàng),;

……

被轉(zhuǎn)賣的全峰,,“黑馬”變燙手山芋

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從2016年11月到現(xiàn)在,在整體融合不順、消化不良,,尤其是債務(wù)糾紛等歷史遺留問題難解的情況下,,青旅物流最終選擇了“備用方案”——為全峰快遞尋找下一個(gè)買家。

正是基于這個(gè)原因,,全峰在發(fā)布的重組公告中特意進(jìn)行了債權(quán)債務(wù)承諾:本次重大資產(chǎn)重組將加速推動(dòng)債務(wù)落實(shí),,交易方將優(yōu)先支付工資、班車費(fèi)用,、網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用,、供應(yīng)商費(fèi)用等相關(guān)費(fèi)用。

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而從全峰快遞內(nèi)部流出的公告顯示青旅聯(lián)合物流科技集團(tuán)正在籌劃關(guān)于全峰快遞的重大資產(chǎn)重組等事項(xiàng),。因?yàn)橹亟M,全峰擬暫停支付對外款項(xiàng),,待相關(guān)問題落實(shí)完畢后,,再行支付。

全峰快遞要易主,,這個(gè)基本上已成定局,。而回頭看看全峰這一路的征程,從一個(gè)成立之初不足三年獲得數(shù)十家大小投資公司融資的“黑馬”,,險(xiǎn)些成為國內(nèi)第一家上市快遞公司,,到如今成了控股人手上的“燙手山芋”,這一路全峰走來的大起大落,,不禁令人唏噓和惋惜,。

最新消息

5月2日上午10:30,青旅聯(lián)合物流科技集團(tuán)在京召開碰頭會(huì),,關(guān)于全峰快遞資產(chǎn)重組進(jìn)行討論,。根據(jù)最新內(nèi)部流出信息顯示(暫無官方文件),全峰將整體并入遠(yuǎn)成集團(tuán)(包含人員,、操作,、設(shè)備等)。

遠(yuǎn)成相關(guān)負(fù)責(zé)人表示“全峰將與遠(yuǎn)成快運(yùn)體系進(jìn)行合并,,暫時(shí)沒有更多的信息,。”青旅方面則不承認(rèn)、不否認(rèn),,而是回復(fù):“今天確實(shí)在開會(huì),,但不了解具體結(jié)果。”

據(jù)爆料顯示,,除去確認(rèn)重組外,,本次會(huì)議還針對“員工薪資發(fā)放、整合后的債權(quán)債務(wù)關(guān)系、站點(diǎn)提現(xiàn)及加盟回退費(fèi)用”進(jìn)行明確,,其他網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用待則待遠(yuǎn)成集團(tuán)盡調(diào)結(jié)束,,陸續(xù)支付,基本與4月28日全峰OA所發(fā)公告沒有出入,。

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對此你怎么看,?

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