韻達(dá)2017年報(bào):營(yíng)收近100億元,凈利近16億元
圖片源自網(wǎng)絡(luò)
4月25日億歐晚間消息,韻達(dá)股份發(fā)布2017年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收近100億元,同比增長(zhǎng)35.9%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)15.89億元,比去年同期增長(zhǎng)35.01%。
公告顯示,韻達(dá)以“韻達(dá)+”發(fā)展理念為引領(lǐng),以信息化管理和科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),通過(guò)深入推進(jìn)“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略,努力構(gòu)建“以快遞核心業(yè)務(wù)為主體、以周邊產(chǎn)品開發(fā)和新業(yè)態(tài)發(fā)展為兩翼”的綜合物流“生態(tài)圈”。
在以滿足客戶需求為導(dǎo)向,以快遞核心業(yè)務(wù)為主體,積極嫁接周邊產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)和資源,陸續(xù)布局韻達(dá)快遞、快運(yùn)、倉(cāng)配一體化供應(yīng)鏈、國(guó)際等業(yè)務(wù)板塊,為提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率、推動(dòng)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高居民消費(fèi)水平等提供基礎(chǔ)性支撐。
面對(duì)快遞、快運(yùn)、同城即配、倉(cāng)配一體化供應(yīng)鏈服務(wù)、跨境國(guó)際等不同領(lǐng)域已經(jīng)有較為豐富的產(chǎn)品線,可以向上下游不同客戶提供多元化、個(gè)性化服務(wù)。
我國(guó)物流行業(yè)受國(guó)家政策風(fēng)口支持、快遞行業(yè)集中度不斷提高影響,呈現(xiàn)區(qū)域性和季節(jié)性特點(diǎn)。
根據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì),2017年,東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入的比重分別為81.1%、11.6%和7.3%,業(yè)務(wù)量比重分別為80.9%、10.8%和8.3%。與2016年相比,東部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入比重下降了0.2個(gè)百分點(diǎn),快遞業(yè)務(wù)量比重增加了0.2個(gè)百分點(diǎn);中部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入比重上升了0.1個(gè)百分點(diǎn),快遞業(yè)務(wù)量比重下降了0.3個(gè)百分點(diǎn);西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入比重上升了0.1個(gè)百分點(diǎn),快遞業(yè)務(wù)量比重下降了0.3個(gè)百分點(diǎn)。可以想象中西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)潛力巨大。
韻達(dá)作為國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)第一梯隊(duì)企業(yè),將網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)、自動(dòng)化智能化設(shè)備與業(yè)務(wù)深度融合,通過(guò)自營(yíng)轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐、改善貨品結(jié)構(gòu)、實(shí)施加盟商自跑等措施,實(shí)現(xiàn)了降本增效。
在票件規(guī)模上,2017年,韻達(dá)股份業(yè)務(wù)量達(dá)到47.20億件,日均票件量已達(dá)1300萬(wàn)件以上,市場(chǎng)占有率達(dá)11.76%,票件保有量和市場(chǎng)份額暫列第三。業(yè)務(wù)增長(zhǎng)上,韻達(dá)在行業(yè)平均增速放緩的情況下,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)46.86%,高出行業(yè)平均增速67.36%。
服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,截至報(bào)告期末,韻達(dá)在全國(guó)設(shè)立54個(gè)自營(yíng)樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心,樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心的自營(yíng)比例為100%;在全國(guó)擁有3379家加盟商及19432家配送網(wǎng)點(diǎn)(含加盟商),加盟比例為100%;服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)31個(gè)省、自治區(qū)和直轄市,地級(jí)以上城市除青海的玉樹、果洛州和海南的三沙市外已實(shí)現(xiàn)100%全覆蓋。韻達(dá)全網(wǎng)快遞員數(shù)量為11.17萬(wàn)人。
在實(shí)現(xiàn)“將公司裝入計(jì)算機(jī)中”的智慧物流行動(dòng)中,韻達(dá)致力于成為“站在科技輪子上的快遞公司”。在積極推動(dòng)“向西向下向外”工程上,也取得了突破性進(jìn)展。
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