時間：2018-04-26 11:51:29 點擊：次
來源：21世紀經(jīng)濟報道 作者：吳睿婕

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4月23日，國際電商巨頭亞馬遜印度市場負責人阿米特-阿加瓦爾（AmitAgarwal）表示，未來五年內(nèi),，食品和家居產(chǎn)品業(yè)務將占其印度業(yè)務的50%以上,，因此，亞馬遜將加大投資,，增加該領(lǐng)域的商品供給，并開拓印度食品生鮮市場。

事實上,，今年以來印度食品電商市場動作不斷，其本土食品電商公司相繼獲得全球各大巨頭的投資,。3月,，印度食品雜貨電商公司Grofers宣布獲得來自日本軟銀集團40億盧比（約合6200萬美元）的融資。此前,，2月份,，印度最大的在線食品銷售商Bigbasket獲得3億美元融資，領(lǐng)投方是中國電商巨頭阿里巴巴,。就連原本并不主攻食品零售市場的電商企業(yè)Flipkart也在3月底宣布將進軍線上食品零售行業(yè),，據(jù)彭博報道，該公司還在和沃爾瑪談判,，后者擬收購其60%至80%的股權(quán),。

目前，交通基礎(chǔ)設(shè)施不完善是印度電商發(fā)展的一大痛點,，印度投資機構(gòu)Kalaari資本發(fā)布的《印度的機會》（TheIndianOpportunity）報告指出,，“最后一英里”配送和長途運輸服務占電商企業(yè)物流成本的90%。此外,，物流保鮮配送的技術(shù)有待提高,，印度的住址標準未統(tǒng)一等等因素，都成為食品電商企業(yè)在印度打開市場的挑戰(zhàn),。

不過,，隨著資本逐漸流入，各電商企業(yè)正紛紛發(fā)力,，不僅加大力度建設(shè)倉庫,，還運用技術(shù)提高顧客地址的準確度以及提高配送效率。但受訪專家指出,，印度要想真正將物流設(shè)施和網(wǎng)絡建設(shè)起來,，仍需要政府的協(xié)助和支持,。

現(xiàn)狀：食品雜貨電商混戰(zhàn)

各巨頭加碼投資的原因之一，是去年印度本土食品電商企業(yè)表現(xiàn)不俗,。Bigbasket的財報顯示,，2017財年，其營業(yè)額從上一個財年的56.3億盧比（約合8464萬美元）上漲到117.6億盧比（約合1.7億美元）,，隨著2月獲得阿里巴巴的投資,，Bigbasket首席執(zhí)行官HariMenon預計其月成交額會從剛剛過去的2月的20億盧比（約3000萬美元）在8月升至30億盧比（約4500萬美元）。

與軟銀集團和阿里巴巴不同的是,，亞馬遜沿襲了其在拓展全球業(yè)務時的一貫策略,，即直接向印度當?shù)厥袌鐾顿Y，自營倉儲,，自建物流,。目前，亞馬遜在印度有62個倉儲中心,，并在30個城市提供次日送達的配送服務,。

過去，由于印度政府不允許外國公司設(shè)立自營電商,，亞馬遜一直無法將其在全球擴張的策略帶到印度,。而在2016年，印度政府正式批準外國企業(yè)向消費者直接出售食品雜貨后,，亞馬遜迅速反應,，在2017年獲得印度政府批準，表示將在五年內(nèi)投資約5億美元在印度建立一個全國性的食品雜貨倉儲和配送網(wǎng)絡,。

4月20日,，阿米特表示，目前,，印度已成為亞馬遜在美國之外的活躍客戶數(shù)量最多的市場,，亞馬遜已經(jīng)開始在印度市場嘗試推出生鮮食品服務。盡管他還不確定何時能夠在印度正式推出亞馬遜的生鮮速遞服務（AmazonFresh）,，但他期待這在五年內(nèi)可以實現(xiàn),。“到時候，不管是鱷梨,、土豆,、鮮肉還是冰淇淋，我們都將在兩個小時內(nèi)把它們送到顧客手中,。”

印度電商市場規(guī)模正在逐漸擴大,，且市場預計食品領(lǐng)域?qū)⒊蔀樾碌脑鲩L點。金融服務公司摩根士丹利（MorganStanley）最近的一份報告預計,，到2026年,，印度電商市場規(guī)模將從2016年的150億美元增長到2000億美元，網(wǎng)絡零售的市場份額也會從2%上升到12%,。報告還指出,，雖然目前最受印度線上消費者歡迎的商品是手機和電子產(chǎn)品，但展望未來,，食品和雜貨領(lǐng)域前景廣闊,。“我們非常看好印度食品電商市場巨大的發(fā)展?jié)摿Α?rdquo;阿里巴巴相關(guān)負責人在回復21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時說道,。

食品和日用雜貨是印度的高消費品類,，美國農(nóng)業(yè)部在其今年發(fā)布的《全球農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)絡》報告中估算，目前印度的食品與雜貨零售市場規(guī)模達3800億美元,，且該市場還會以每年15%的速度繼續(xù)增長,。同時，電商企業(yè)也有意將消費者引導至線上市場,。HariMenon表示,，雖然獲得了阿里巴巴的投資，但Bigbasket目前不會把阿里巴巴的盒馬鮮生線下門店的模式帶到印度,。“目前我們還是更加注重促進線上銷售,，將更多的客戶帶到線上。”

4月23日,，中國社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院副研究員劉小雪接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪表示,，印度物流行業(yè)的勞動力比較便宜，所以在一定區(qū)域內(nèi)食品雜貨送貨服務的成本比較低,，這有助于推動印度電商業(yè)發(fā)展,。“而且，印度市場的空白點很多,，食品電商對于印度來說是全新的行業(yè),，沒有以往沉淀資本的阻礙，發(fā)展自然會更快一點,。”

CFP圖

挑戰(zhàn)：物流仍是最大痛點

然而,，印度城市之間發(fā)展差距較大，如何完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、實現(xiàn)跨區(qū)域物流將是一大難點,。阿米特也坦言，亞馬遜在印度想要獲得盈利還需要時間,，因為現(xiàn)在印度的物流,、支付和其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍沒有到位。

在劉小雪看來,，印度的食品電商行業(yè)仍在起步階段,，印度看到了中國電商市場的發(fā)展速度,，也想對標中國，但是印度的基礎(chǔ)設(shè)施和中國還是有差距的,。“電商到最后拼的還是物流,，還是跨區(qū)域大規(guī)模的調(diào)度能力，這是印度需要攻克的難題,。”她對21世紀經(jīng)濟報道記者說道,。

《印度的機會》報告顯示，印度政府在物流建設(shè)上的支出占印度GDP的13%,，而在中國這一比例是18%,。“物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將成為印度發(fā)展經(jīng)濟的核心要務。”Kalaari總經(jīng)理VaniKola表示,。

而且,，食品運輸中的保鮮保質(zhì)問題也亟需技術(shù)支持，提高物流運輸技術(shù)水平將非常迫切,。“配送生鮮食品的話更是需要冷鏈和冷凍技術(shù),，這是印度現(xiàn)在跟不上的。”劉小雪說,。

此外,，上述報告還指出，印度電商行業(yè)在物流上還面臨另一個獨特的挑戰(zhàn),，即印度并沒有統(tǒng)一的地址標準,，且有20%到30%的顧客無法提供準確的郵政編碼。報告估算,，快遞員在配送貨物時平均要給收件人打2至3個電話才能找到確切的地址,。

隨著各大企業(yè)陸續(xù)加碼印度電商市場，資金投入也將逐漸到位,，這也將促進物流配送的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。阿里巴巴相關(guān)負責人在回復21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示：“我們在印度也正著重建設(shè)農(nóng)民網(wǎng)絡、倉庫和配送基礎(chǔ)設(shè)施,，力圖做到讓每一位印度消費者都能享受優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務,。”

除了建設(shè)物流網(wǎng)絡，亞馬遜還運用技術(shù)來應對印度顧客地址準確性不夠高的問題,，亞馬遜印度物流主管AkhilSaxena此前表示,，亞馬遜正運用地理編碼技術(shù)，并還使用機器學習（machinelearning）技術(shù)來提高地理編碼的準確性,。“而且在我們的亞馬遜會員（AmazonPrime）計劃中,，有許多顧客是重復購買我們的產(chǎn)品的，這也將幫助我們（準確記錄地址）。”

但在劉小雪看來,，完善物流基礎(chǔ)設(shè)施與網(wǎng)絡并不僅僅是單靠企業(yè)的力量可以做到的,。“現(xiàn)在企業(yè)資本已經(jīng)有意向了，還需要政府來配合參與建設(shè),。”

印度政府也已開始關(guān)注印度電商行業(yè)的發(fā)展,。除了上述提到的放開外國電商企業(yè)投資限制外，印度政府還建立了電子商務智庫,。據(jù)報道，4月24日,，該智庫舉行了首次座談,，商討制定本土電商相關(guān)政策和發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等議題，以鼓勵本土電商企業(yè)的發(fā)展,。