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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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2017年電商行業(yè)不完全“死亡”名單

時(shí)間:2018-04-08 09:03:41 點(diǎn)擊:
來源:電子商務(wù)研究中心 作者:無痕

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研究中心(100EC.CN)梳理了2017年度電商“死亡”名單表:大潤發(fā)飛牛網(wǎng),、菜到啦,、許鮮,、凍品互聯(lián)、諸葛修車網(wǎng),、綠盒子、優(yōu)庫速購,、有范,、車來車往、京東酷賣,、彼岸,、車螞蟻、借賣網(wǎng),、悟空單車,、3Vbike、酷騎單車,、町町單車、卡拉單車,、EZZY,、友友用車、零派樂享,、樂電,、全聚德鴨哥科技、農(nóng)商1號(hào),、上交旅木蘭倉,、盒馬充電、一商小二等,。涉及零售電商,、、生活服務(wù)電商,、共享經(jīng)濟(jì)多個(gè)領(lǐng)域,。不過,由于收錄情況有限,,實(shí)際倒閉的

遠(yuǎn)不止這些,。

死亡定義:公司破產(chǎn) 創(chuàng)始人跑路 網(wǎng)站停運(yùn) 業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型等

案例一:綠盒子

關(guān)鍵詞:童裝電商

背景:綠盒子成立于2010年8月,曾連續(xù)3年位居淘寶網(wǎng)童裝類銷量第一,。2015年,,綠盒子開始在全國各地大量布局實(shí)體店,少數(shù)主營,,多數(shù)加盟,,門店總數(shù)已經(jīng)上百家。具體模式是:在一線城市樹立形象和標(biāo)桿店,,在二,、三線城市廣鋪網(wǎng)點(diǎn),。

“死亡”原因:陷入倒閉傳聞的“網(wǎng)絡(luò)童裝第一品牌”綠盒子官網(wǎng)無法訪問。綠盒子在天貓,、京東,、當(dāng)當(dāng)?shù)绕脚_(tái)開設(shè)的店鋪均已搜索不到,

早就停止更新,,微信商場中的所有商品已下架,。

案例二:友友用車

關(guān)鍵詞:汽車共享

背景:友友用車的前身是友友租車,成立于2014年3月,,早期以P2P模式切入私家車共享,。即用戶把自己閑置的車輛放到平臺(tái)上以供有駕照沒有車卻想自駕出行的人租賃使用。后于2015年10月進(jìn)行品牌升級(jí),,正式更名“友友用車”,,總部位于北京。公開資料顯示,,截止2016年上半年,,友友用車自有車輛300輛,分布在寫字樓,、小區(qū),、郊區(qū)等地近70個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。

“死亡”原因:根據(jù)友友用車的公告,,主要原因是之前簽署的投資款項(xiàng)未如期到位,,友友用車決定退回所有用戶賬戶存款,并停止運(yùn)營,。

案例三:單酷騎車

關(guān)鍵詞:

背景:悟空單車是由重慶戰(zhàn)國科技有限公司研發(fā),,是一款新型的單車應(yīng)用軟件,覆蓋全國大多數(shù)的中小城市,,達(dá)到綠色出行的目的,,減少城市的擁堵程度,提高出行質(zhì)量,,是一款便利的自由出行工具,。

“死亡”原因:悟空單車的運(yùn)營方重慶戰(zhàn)國科技有限公司宣布,由于公司戰(zhàn)略發(fā)生調(diào)整,,自2017年6月起,,將正式終止對(duì)悟空單車提供支持服務(wù),退出共享單車市場,。

案例四:優(yōu)庫速購

關(guān)鍵詞:消費(fèi)返利,、傳銷

背景:優(yōu)庫速購隸屬于深圳市優(yōu)庫速購電子商務(wù)有限公司,國家企業(yè)信息信用公示系統(tǒng)的資料顯示,,該公司成立于2017年1月3日,,注冊(cè)

1000萬元,。優(yōu)庫速購以高額返利吸引消費(fèi)者到商城購買商品。今年3月13日,,優(yōu)庫速購平臺(tái)關(guān)閉,,顯示服務(wù)器升級(jí)維護(hù)中,請(qǐng)稍后再訪問,。這意味著消費(fèi)者之前投入的資金可能難以找回,。

“死亡”原因:涉嫌傳銷,被數(shù)千名消費(fèi)者舉報(bào),,微信公眾號(hào)被封,。

案例五:有范App

關(guān)鍵詞:服裝電商、經(jīng)營不善

背景:“有范”App線上銷售平臺(tái)于2015年4月正式面世,。美邦將“有范”App定位為“都市運(yùn)動(dòng)型人的購物方式”,,除了銷售美邦和ME&CITY品牌外,還包括彪馬,、匡威,、mango等品牌。此外,,還有生活家居類、數(shù)碼家電類,、個(gè)護(hù)健康類和輕運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品,。在2015年的20周年慶典上,美邦首次公開了“有范”App,。按照原有的構(gòu)想,,該款線上銷售平臺(tái)把目標(biāo)直指千禧一代,同時(shí)美邦希望能夠借助此平臺(tái),,將線下4000家門店帶來的數(shù)億人次客流和1000萬會(huì)員轉(zhuǎn)化為平臺(tái)用戶,。

“死亡”原因:美邦“有范”App宣布內(nèi)部調(diào)整暫停運(yùn)營,這個(gè)依靠巨資冠名奇葩說刷出品牌存在感的App,,沒有被市場接受和認(rèn)可,。據(jù)了解,創(chuàng)始人周成建之子周邦威深度參與過“有范”運(yùn)營,,但在缺乏好產(chǎn)品和好的戰(zhàn)略規(guī)劃下,,“有范”難以憑借空洞的模式打開市場。在今年半年業(yè)績報(bào)中,,美邦再次遞交了虧損的業(yè)績,。

電子商務(wù)研究中心主任曹磊在接受央視財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)說,創(chuàng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)泡沫的破滅,,倒閉可以說是一股潮流,,有這么一個(gè)數(shù)字,,

公司的平均壽命是不到一年。盡管他們無法獲得可見的財(cái)務(wù)回報(bào),,但也在廝殺中為下一次創(chuàng)業(yè)積累了大量經(jīng)驗(yàn),。這些失敗的電商平臺(tái),可以幫助前赴后繼的創(chuàng)業(yè)者找尋可以總結(jié)的經(jīng)驗(yàn),,反思,,繼續(xù)在電商路上創(chuàng)造價(jià)值。

以上倒閉的電商企業(yè),,他們的大多數(shù)面臨著這樣的問題:1,、資金鏈斷裂;2,、盈利遙遙無期,;3、大量燒錢,;4,、團(tuán)隊(duì)管理不善;5,、公司戰(zhàn)略出現(xiàn)偏差,;6、制造虛假繁榮等,。

互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的激情是熱的,,但現(xiàn)實(shí)是冰冷的?;ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)不斷鑄就偉大公司的同時(shí),,也伴隨著大量的陪跑者敗下陣來。翻看這份“死亡”名單可以發(fā)現(xiàn):敗在產(chǎn)業(yè)風(fēng)口,,已成創(chuàng)業(yè)常態(tài),。

真正的創(chuàng)業(yè)家永遠(yuǎn)懂得,創(chuàng)業(yè)不是高調(diào)的,,浮夸的估值和喧囂的,,而是場艱苦漫長的馬拉松。不倚賴資本普降甘霖,,也不奢望成風(fēng)口飛豬,,踏踏實(shí)實(shí)練內(nèi)功,兢兢業(yè)業(yè)求生存,,方為永續(xù)經(jīng)營的根本,。

關(guān)鍵字: 跨境電商,B2C,數(shù)讀電商

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