時(shí)間：2018-01-05 11:06:57 點(diǎn)擊：次
來源： 快遞雜志 作者：

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元旦過后，德邦股份的上市進(jìn)程明顯加快。
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分割線 箭頭 動(dòng)態(tài)

繼昨日在上證路演中心舉行網(wǎng)上路演，崔維星就公司治理、經(jīng)營(yíng)狀況及融資計(jì)劃等與投資者進(jìn)行交流之后，1月4日，德邦股份正式開放網(wǎng)上和網(wǎng)下申購。

據(jù)了解，本次公開發(fā)行股票全部為新股，發(fā)行股份數(shù)量為 10,000萬股。本次發(fā)行全部為新股，不進(jìn)行老股轉(zhuǎn)讓。回?fù)軝C(jī)制啟動(dòng)前，網(wǎng)下初始發(fā)行數(shù)量為7,000萬股，占本次發(fā)行總量的70.00%;網(wǎng)上初始發(fā)行數(shù)量為3,000萬股，占本次發(fā)行總量的30.00%。

與此同時(shí)，上海證券交易所發(fā)布四條關(guān)于德邦上市的公告，顯示德邦此次上市的股票簡(jiǎn)稱為“德邦股份”，代碼為“603056”。新股中簽率將于1月5日公布，1月8日公布中簽號(hào)碼，1月10日發(fā)布發(fā)行結(jié)果公告。德邦股份最終敲鐘上市時(shí)間初定在1月16日。

路演及招股說明書，進(jìn)一步揭開德邦上市的面紗——

明確競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

德邦的對(duì)手都有誰？崔維星給出答案——

目前德邦在全國公路快運(yùn)和快遞行業(yè)面臨的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括：天地華宇、佳吉快運(yùn)、安能物流、順豐控股、申通快遞、圓通速遞、中通快遞、韻達(dá)股份等企業(yè)。

關(guān)于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，崔維星表示，純粹以運(yùn)輸貨物重量作為業(yè)務(wù)類型劃分的標(biāo)準(zhǔn)越來越模糊，快遞企業(yè)可以依托既有網(wǎng)絡(luò)向零擔(dān)領(lǐng)域滲透。德邦開展快遞業(yè)務(wù)之后，更加直接地面對(duì)快遞業(yè)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

他表示，良好的行業(yè)氛圍能夠促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的良性發(fā)展。對(duì)于德邦來說，希望通過同行業(yè)之間的不斷學(xué)習(xí)交流提高行業(yè)的整體水平和實(shí)力，同時(shí)促進(jìn)德邦不斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

網(wǎng)點(diǎn)的三大布局

崔維星表示，對(duì)于新設(shè)網(wǎng)點(diǎn)，德邦有三大戰(zhàn)略布局：

A．鞏固華南、華東傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，提升市場(chǎng)覆蓋率

B．拓展華北和華中地區(qū)，以重點(diǎn)省、市為中心，同時(shí)向周邊輻射

C．逐步向東北、西北和西南進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)輻射，穩(wěn)健推進(jìn)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。

對(duì)于下一步業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃，崔維星表示，將持續(xù)穩(wěn)健推進(jìn)服務(wù)覆蓋范圍擴(kuò)張，實(shí)現(xiàn)公司在東部成熟地區(qū)的深入布局和中西部地區(qū)的廣泛覆蓋，打造國內(nèi)領(lǐng)先的直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)體系，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)作。

低毛利率“魔咒”

2013年11月，德邦在繼續(xù)發(fā)力零擔(dān)業(yè)務(wù)的同時(shí)上線快遞業(yè)務(wù)，主要是3斤到60斤重貨快遞。截至2017年底，快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)40.9億元。

但德邦的主營(yíng)業(yè)務(wù)并不好過，從近三年的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)來看，營(yíng)業(yè)總收入從104.93億元增至170.01億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為27.29%，說明德邦近年來處于較高速度的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。但相比之下公司歸母凈利潤(rùn)情況卻不盡如人意，歸母凈利潤(rùn)的年復(fù)合增長(zhǎng)率為-10.24%，歸母凈利潤(rùn)增速下降意味著公司在經(jīng)營(yíng)中賺取能力不斷下降。

與此同時(shí)，德邦快遞業(yè)務(wù)同樣陷入低毛利率“魔咒”，2017年前三季度，快遞業(yè)務(wù)毛利率僅3.64%，遠(yuǎn)低于同期行業(yè)平均20.96%的數(shù)據(jù)。

德邦股份毛利率逐年下降的現(xiàn)象也引起證監(jiān)會(huì)關(guān)注。對(duì)此，德邦將主要原因歸結(jié)為業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)張，導(dǎo)致人力成本不斷上漲，對(duì)盈利造成一定壓力。

加碼零擔(dān)業(yè)務(wù)

此次，德邦股份擬發(fā)行不超過1億股股份，預(yù)計(jì)募集約4.2億元，用于直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、零擔(dān)運(yùn)輸車輛購置項(xiàng)目、快遞車輛及設(shè)備購置項(xiàng)目以及信息一體化平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目。德邦計(jì)劃在上述4個(gè)項(xiàng)目共投入38.8億元。其中，20.9億元用于購買零擔(dān)運(yùn)輸車輛。從資金分配的金額不難看出，德邦要繼續(xù)加碼品牌業(yè)務(wù)——零擔(dān)運(yùn)輸。

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