時間：2018-01-03 09:28:36 點擊：次
來源：物流指聞 作者：

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專注城際整車運輸?shù)幕ヂ?lián)網科技公司福佑卡車宣布，近期完成1.5億元C+輪融資，由京東物流領投，君聯(lián)資本、鐘鼎創(chuàng)投、普洛斯跟投。2017年3月，福佑卡車獲得君聯(lián)資本領投2.5億元C輪融資，至此，福佑卡車C輪融資金額累計達到4億元人民幣。

據(jù)悉，福佑卡車以完成C+輪融資為契機，未來將從京東物流引入更多優(yōu)質貨源，運用大數(shù)據(jù)和算法技術，進一步構筑整車運輸運價標準、服務標準，并持續(xù)探索用戶畫像、訂單畫像技術，深度分析用戶的基礎要素、交易偏好、信用狀況等因素，依托先進技術在上下游用戶之間架起一座了解、交易和信任的橋梁，讓用戶具象化、可感知，最終以技術手段實現(xiàn)貨源和運力的打散和重構，提高整車運輸效率。

在運價方面，目前，福佑報價精準度與市場實際運價吻合度高達90%，實現(xiàn)了整車運輸從人工報價到機器報價的根本性轉變。未來，福佑致力于實現(xiàn)從預測市場運價到制定行業(yè)運價標準的根本性突破。

在服務方面，福佑卡車致力于打造一套完善的服務標準，利用定位技術、大數(shù)據(jù)技術和算法模型實現(xiàn)運輸途中的實時跟蹤，實時預警。用服務系統(tǒng)監(jiān)控貨物運輸過程中的每個節(jié)點，各種不同的運力通過福佑卡車的服務系統(tǒng)，輸出統(tǒng)一的服務，貨主對服務的體驗和感知是統(tǒng)一的，以此推動行業(yè)標準化進程。

在運力與貨源匹配方面，福佑卡車持續(xù)探索用戶畫像技術，致力于從多個維度為貨主企業(yè)和運力進行畫像，分析雙方的需求及潛在需求。貨主企業(yè)端的畫像維度主要包括貨品分類、交易偏好、線路偏好、車型偏好、價格敏感度、活躍度、履約能力、裝卸貨要求、運行時效等；運力端的畫像維度主要包括車型車長、價格敏感度、貨物品類偏好、線路偏好、定位率、信用值、異常率、活躍度等，在貨主和運力畫像技術的基礎上，實現(xiàn)貨源與運力之間的精準匹配、智能匹配，克服人工調車的弊端，提高調車效率，大幅改善用戶調車體驗。

未來，福佑卡車將持續(xù)強化移動互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)和人工智能技術投入，驅動整車運輸變革，發(fā)展成為植根于城際整車運輸市場的知名互聯(lián)網科技公司。