亞馬遜太強(qiáng)大 或壟斷530億美元的美國聯(lián)邦采購
杰夫·貝佐斯費(fèi)盡心力指導(dǎo)旗下《華盛頓郵報》以各種可能的方式批評總統(tǒng)唐納德·特朗普。但出于某種原因,美國聯(lián)邦政府不能停止給貝佐斯擁有的零售帝國亞馬遜大量納稅人補(bǔ)貼。現(xiàn)在,美國國會正在考慮一項(xiàng)新的聯(lián)邦采購計劃,該計劃可能會導(dǎo)致亞馬遜從中獲得高額利潤。
這家科技巨頭對私下達(dá)成的交易并不陌生,而且這些交易都是用納稅人的錢來進(jìn)行的。例如,自2007年以來損失了600億美元的美國郵政服務(wù)公司(U.S. Postal Service)處理了三分之二的亞馬遜配送業(yè)務(wù)。這意味著工人的加班量和美國郵政公司的資產(chǎn)負(fù)債表上不錯的收入數(shù)字,但對亞馬遜來說,這是一個財源滾滾的來源。
據(jù)媒體報道,USPS以每包2美元的價格遞送Amazon包裹,但是每個包裹要花費(fèi)3.46美元的成本才能完成配送。而在3年前,你還需要花2億美元才能買到27萬部手持掃描儀來處理包裹,或者需要50億美元或更多的資金來替換USPS的汽車,這些新汽車更適合運(yùn)送亞馬遜的包裹。
不過,與亞馬遜目前正試圖推動國會通過的交易相比,即便是這一與USPS愜意交易安排也顯得相形見絀。
深埋在今年的國防開支法案中,有一項(xiàng)將國防部采購商用現(xiàn)貨產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到在線市場的條款。
美國眾議院軍事委員會主席麥克·桑伯里在立法中對這項(xiàng)提案進(jìn)行了總結(jié),他認(rèn)為,這項(xiàng)提案能在繁雜且昂貴的現(xiàn)行制度下為政府省錢。
一份報告指出,美國政府服務(wù)管理局(GSA)監(jiān)察長發(fā)現(xiàn),一些It設(shè)備在公開市場上的購買成本要低于政府服務(wù)管理局的“日程安排”。
作為回應(yīng),該計劃要求開發(fā)一個在線市場平臺,美國聯(lián)邦機(jī)構(gòu)可以在此平臺上購買諸如紙夾、瓶裝水、電腦、辦公家具等產(chǎn)品,就像任何企業(yè)所做的那樣。
不過,該計劃還呼吁,該平臺的設(shè)計目的是“讓政府廣泛使用這些市場”。這意味著,美國政府正在尋找一家足夠大的采購和供應(yīng)管理公司,能夠?yàn)橥环N產(chǎn)品提供多個供應(yīng)商,以不斷變化的選擇和價格為整個美國政府服務(wù)。
這就只剩下一種可能性:亞馬遜的業(yè)務(wù)將基本上壟斷530億美元的聯(lián)邦采購,而大部分的供應(yīng)來自于無競標(biāo)合同。
亞馬遜為許多電子(商務(wù))公司提供了一個平臺,讓他們可以通過自己的平臺向顧客銷售產(chǎn)品。該公司的銷售收入中,有15%到20%的收入來自上述電子(商務(wù))公司的銷售,這意味著亞馬遜基本上什么都不用做,就能使自己的營收大規(guī)模增長,而供應(yīng)商只能勉強(qiáng)獲得一半的利潤。
政府與亞馬遜的交易為濫用提供了機(jī)會,更不用說亞馬遜對供應(yīng)商的控制了。亞馬遜將收集大量有關(guān)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可以用來識別頂級競爭對手,并通過增加費(fèi)用或改變規(guī)則將它們趕出聯(lián)邦政府采購市場。
這意味著,在美國聯(lián)邦政府的大規(guī)模采購中,任何可以通過協(xié)商來獲得的折扣都不會流向政府和納稅人,而是流入亞馬遜的口袋。
Amazon Busines在2015年才剛剛起步,現(xiàn)在已經(jīng)有100萬名客戶和10億美元的銷售額,而去年該部門的營收增長了34%。增加聯(lián)邦采購業(yè)務(wù)將有效地打擊所有競爭對手的類似商業(yè)服務(wù)。
亞馬遜已經(jīng)開始在地方層面上采取行動了。今年1月,亞馬遜與由9萬個地方政府組成的美國社區(qū)(U.S. Communities)簽署了一份合同,將為后者提供一個在線辦公用品和其他商品的采購市場。
這項(xiàng)國防開支提議的命運(yùn)尚不明朗。而且這是眾議院版本的國防開支法案,但不是參議院版本的國防開支法案。該提議將在一個會議委員會上得到批準(zhǔn),其中一個解決方案是,在將整個提議提交給政府批準(zhǔn)之前嘗試把它作為一個試點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行推廣。
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