B2C轉(zhuǎn)型B2B KIKUU要去非洲做本地淘寶
時間:2017-11-01 10:01:45 點擊:次
來源:億邦動力網(wǎng) 作者:
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“互聯(lián)網(wǎng)做的是全球銷售、平臺化銷售,如果覺得做跨境電商,只搭建一個平臺就OK,是不對的。”面對非洲市場,跨非洲的支付解決方案、物流以及跨地域人才管理成了非洲跨境電商的三大問題。
集酷(KIKUU)首席執(zhí)行官王科告訴出口電商,“目前非洲的電商發(fā)展比中國要遲5-10年,但非洲電商將會呈現(xiàn)一種‘蛙跳式’的發(fā)展模式(指利用后發(fā)優(yōu)勢,實現(xiàn)非均衡、超常規(guī)發(fā)展)。”信息的公開透明,使得非洲人可以看到電商未來10步以后的樣貌,所以非洲的電商一定是3步、5步、10步跳躍式發(fā)展。就如同整個非洲電信的發(fā)展,直接跳過了寬帶時代,進入3G、4G時代。
面對非洲地區(qū)特有的本土氣息,KIKUU也在做平臺的轉(zhuǎn)型。王科預測,非洲的B2C發(fā)展起來至少需要5年時間,這5年內(nèi)KIKUU一定得有現(xiàn)金流的業(yè)務,至少不能每個月虧損100萬,對整個業(yè)務壓力也比較大。王科告訴出口電商上個月平臺銷售額達到90萬美金。首先要從實現(xiàn)微虧的情況到持平再穩(wěn)步提升。然后,抓住新的機會,切入整個非洲的貿(mào)易市場。
支付繁雜?要做到支付寶的體驗
據(jù)了解,解決跨非洲支付,已經(jīng)成了每個要進入非洲市場的電商必須要做的事情。目前,KIKUU已經(jīng)擁有6個國家的解決方案。KIKUU進入非洲市場每到一個國家,首先做的就是搭建適合本國的支付手段。
據(jù)王科告訴出口電商,非洲地區(qū)智能手機的占有率為30%,而手機錢包的占有率卻達到100%。面對非智能手機,KIKUU與運營商做API對接,將平臺的支付連接到手機錢包。目前,KIKUU在加納、坦桑尼亞等與運營商的合作,能夠使用戶享受到支付寶的體驗。將以往繁雜的支付流程,縮減到目前只需要將手機號碼輸入到平臺,手機就會自動出現(xiàn)彈屏顯示<是否向KIKUU支付多少美金>,然后將K碼輸入,后臺系統(tǒng)就會自動將信息狀態(tài)更新完整。
非洲一線國家的支付手段已經(jīng)相當成熟,比如,尼日利亞有一家專門做“尼日利亞支付寶”的公司。面對這種擁有成熟支付手段的地區(qū),KIKUU選擇直接將其與平臺嫁接,完成支付。但是,在發(fā)展相對落后的二三線國家,支付處于萌芽階段,小公司反倒有機會。王科覺得,這就是KIKUU的市場,并深扎二三線國家一家家去嫁接支付系統(tǒng),從而攻占這片未開發(fā)的支付市場。
打通最后一公里落地海外倉
“物流之于電商,猶如水電煤之于人。如果量不大,很難從中賺取利潤。”王科告訴出口電商。目前,物流在KIKUU的定位前期相當于電商的輔助產(chǎn)品,電商業(yè)務賺取的利潤可以補貼到物流端口。
KIKUU的物流雖然處于補貼虧損的狀態(tài),但是第一要保證高效;第二要保證低成本。物流系統(tǒng)要在一種微虧或者不盈利的狀態(tài)下,通過平臺的訂單帶動,將物流最后一公里毛細血管打通,快速幫電商把最后一公里的網(wǎng)絡鋪起來。
王科稱,目前每天在阿克拉的貨大概有2000多件,其中60%是阿克拉本地的,剩下的40%屬于其他城市。KIKUU通過平臺每天的單量去維持配送,將加納的最后一公里毛細血管建立起來。預估,當單量達到1萬/天時,基本可以在當?shù)亟M建一家快遞公司。
雇傭非洲本地人做快遞小哥
目前,KIKUU的最后一公里主要通過自己購買摩托車,自己找本地人配送,這種模式還是初期階段。KIKUU在非洲有近160位本地員工,負責本地的配送、倉儲和服務。選擇非洲當?shù)厝伺渌停藢Φ匦蔚牧私猓饕紤]的是人工成本。本地人一個月工資大概在250美金-300美金,而一個什么都不會的中國工人過去,一年除了20萬的人本費還要包吃包住。
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