時間：2017-08-21 12:00:46 點擊：次
來源：萬聯(lián)網(wǎng) 作者：

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（三）行業(yè)融資環(huán)境有待改善

供應鏈服務企業(yè)與金融機構的合作模式有兩種,，一種是金融機構直接給供應鏈服務企業(yè)授信,，其再為上下游客戶提供金融服務,；第二種是金融機構依據(jù)供應鏈服務企業(yè)的商流數(shù)據(jù)和風控能力,，直接對其上下游客戶授信。在目前我國的金融體制下,，供應鏈企業(yè)的金融服務對實體經(jīng)濟的支持成效顯著,，但困難重重：

1,、融資渠道創(chuàng)新滯后,，供應鏈服務企業(yè)的融資渠道主要是上市融資和銀行借貸,，資金獲取難成本高。

2,、境內外聯(lián)動困難,，供應鏈服務企業(yè)是人民幣國際化非常好的實施者，企業(yè)通常會對整個服務鏈條上的上,、中,、下游客戶提供全方位的金融服務，部分客戶的融資需求會在香港等境外地區(qū),，但政策所限融資與支付渠道難以打通,。

3、由于金融機構地域限制,，內部協(xié)調困難,，影響供應鏈金融業(yè)務跨區(qū)域開展。

4,、輕資產、高負債造成銀行貸款難,，服務企業(yè)固定資產少,，流動性高，增強了流動負債,，85%負債是行業(yè)最低水平,，約束了銀行對供應鏈服務企業(yè)的支持。

5、征信系統(tǒng)缺失,，沒有信息共享,、透明的征信公共服務平臺，給企業(yè)風控造成巨大困難,。

（四）出口退稅政策的不適用

按規(guī)定,，辦理出口退稅時一份單據(jù)不能分批提交，但由于供應鏈服務企業(yè)運營的一批貨物可能來自多個制造企業(yè),，如果有一家需要函調就把其他都壓下來,。造成退稅資金滯壓，有的企業(yè)多達上億元,，時間半年之久,。同時供應鏈服務企業(yè)通過資源整合會把部分全國各地的出口集中到深圳，加大了深圳的出口退稅負擔 ,，常出現(xiàn)國庫退稅額度資金不足的情況,。深圳的供應鏈服務企業(yè)雖然有多年從事出口業(yè)務的經(jīng)驗、渠道和資源,，但由于函調,、退稅的困擾很多優(yōu)秀企業(yè)已經(jīng)或正在放棄出口業(yè)務，不能不說這是中國外貿出口的巨大損失,。

（五）通關環(huán)境的阻礙

通關程序復雜,，查驗時間長，人工查驗為主,，新技術應用落后,，通關效率低。作為平臺服務商,，供應鏈服務企業(yè)承擔了部分國稅,、海的監(jiān)管責任，企業(yè)難負其重,，責,、權、利嚴重失衡,。海關用監(jiān)管審核傳統(tǒng)進出口企業(yè)的政策監(jiān)管平臺型企業(yè),，嚴重降低了貨物跨境時效，同時增加了企業(yè)成本,。

（六）人才匱乏

技術與專業(yè)人才是供應鏈服務行業(yè)最重要的資產,，從業(yè)人員需要熟悉行業(yè)、產品,、國內外市場信息,、法律法規(guī)等,，人才復合型程度高，但目前我國缺少有效的人才培養(yǎng)體系,，企業(yè)相互挖人現(xiàn)象嚴重,。

三、政策建議

（一）鼓勵企業(yè)外包非核心業(yè)務

供應鏈服務行業(yè)是新經(jīng)濟時代中國產業(yè)向全球價值鏈高端躍升的重要支撐,，是中國經(jīng)濟全球優(yōu)化配置資源,，打造競爭新優(yōu)勢的重要載體。我國的很多產業(yè),，只從單個節(jié)點看,，無論是成本和效率都具有一定的競爭優(yōu)勢，但系統(tǒng)集成時綜合成本和效率明顯降低,，轉變傳統(tǒng)的“大而全小而全”的落后思想,，鼓勵企業(yè)外包非核心業(yè)務，強化核心競爭力迫在眉睫,。

（二）海關監(jiān)管模式亟需創(chuàng)新

隨著產業(yè)轉型升級,，客戶對服務的需求不斷延展，要求供應鏈服務逐漸向前端的設計,，及個性化定制裝配,、維修檢修、退運,、售后增值服務升級,。為滿足客戶需要的響應速度、供應鏈整體效率和成本控制,，亟需海關監(jiān)管模式系統(tǒng)創(chuàng)新,，如“先入?yún)^(qū)、后報關”,、24小時通關,、提高退運效率、實施保稅區(qū)外特殊區(qū)域“保稅+非保稅”一體化監(jiān)管,，通過物聯(lián)網(wǎng)等新技術減少人工查驗與監(jiān)管,，通過技術應用減少海關工作人員政策操作的差異化，通過大數(shù)據(jù)技術建立信用體系取消資金擔保,，對高信用企業(yè)形成快速通道,。

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