共享汽車新政出臺破解行業(yè)痛點(diǎn) 發(fā)展有望駛?cè)肟燔嚨?/H1>
而行業(yè)內(nèi)對于免押金模式又是如何看待的,?
共享汽車企業(yè)Ponycar創(chuàng)始人林鐘杰表示,,免押金不會影響企業(yè)收入情況。企業(yè)靠運(yùn)營來成長,,靠發(fā)展來壯大,,而不是押金這種階段性資金池,。信用體系是共享經(jīng)濟(jì)的紐帶,采用信用模式對于規(guī)范用戶用車行為方面,,將更加有效,。“目前Ponycar已對接芝麻信用滿一定要求,即可享受免押金,。在某種意義上,,采用信用模式推動了行業(yè)的良性發(fā)展。”
華峰資本副總裁楊炳龍表示,,押金本來就不能以收入來計(jì)算,,人文素質(zhì)及科技的進(jìn)步使得信用不再需要經(jīng)濟(jì)擔(dān)保,,這是社會文明的體現(xiàn),是好消息,,同時(shí)也使得像Ponycar這樣的公司獲取新客戶成本更低,,客戶使用共享汽車也會更方便。
使用過共享汽車的消費(fèi)者都有體會,,與預(yù)訂,、付費(fèi)環(huán)節(jié)的方便快捷相比,停車難,、取還車不便的尷尬尤為突出,,甚至讓消費(fèi)體驗(yàn)大打折扣,“隨取隨還”該如何實(shí)現(xiàn),?
對此,,《指導(dǎo)意見》明確鼓勵(lì)城市商業(yè)中心、政務(wù)中心等人流密集區(qū)域的公共停車場為分時(shí)租賃車輛停放提供便利,;探索通過優(yōu)惠城市路內(nèi)停車費(fèi)等措施,,推動租賃車輛在依法劃設(shè)的城市路內(nèi)停車泊位停放,在不增加城市道路擁堵,、不影響其他社會車輛停放的情況下,提高路內(nèi)停車泊位的使用效率和租賃車輛使用便利度,。
據(jù)了解,,目前已有部分城市開展積極探索,通過企業(yè)與當(dāng)?shù)卣炗唴f(xié)議,,只需每年繳納固定費(fèi)用,,其車輛即可在市區(qū)內(nèi)合法劃設(shè)的路內(nèi)免費(fèi)停放。
值得注意的是,,《指導(dǎo)意見》明確鼓勵(lì)使用新能源車輛開展分時(shí)租賃,,并按照新能源汽車發(fā)展有關(guān)政策在充電基礎(chǔ)設(shè)施布局和建設(shè)方面給予扶持。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為政策出臺對行業(yè)是利好
有業(yè)內(nèi)人士指出,,共享汽車一定是未來的方向,,它有助于緩解私人小汽車的保有量。只要車況安全,、使用方便,、價(jià)格不過高,就一定能得到發(fā)展,。
在他們看來,,目前共享汽車的車輛太少。數(shù)據(jù)顯示,,全國92.7%的汽車租賃企業(yè)擁有車輛數(shù)不足50輛,,神州,、一嗨等排名前5位的大企業(yè)市場占有率僅為20%左右。與網(wǎng)約車,、出租車相比,,共享汽車的使用強(qiáng)度弱很多。
但這一切在政策出臺后,,或即將迎來局面的改善,。
“影響必然是積極并且正向的。一是從總體,、安全,、服務(wù)、發(fā)展等多個(gè)方面建立規(guī)章制度和指導(dǎo)意見,,二是說明了行業(yè)中企業(yè)所希望解決的市場痛點(diǎn)與國家發(fā)展規(guī)劃方向高度一致,,設(shè)立規(guī)范的同時(shí)促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展。”楊炳龍認(rèn)為,,資本沒有熱不熱,,只有社會需要不需要,方向是否正確,。共享汽車領(lǐng)域一直是資本市場認(rèn)可的方向,,因?yàn)樗鉀Q痛點(diǎn),滿足未來需求,。這個(gè)時(shí)候有政策出來是大利好,,說明了不止資本市場,國家層面對于行業(yè)積極和認(rèn)可的態(tài)度,。
作為從業(yè)者來說,,林鐘杰顯然是樂于看到政策出臺的。他認(rèn)為,,意見對于共享汽車行業(yè)有兩大影響:一是促使行業(yè)發(fā)展規(guī)范化,,不再野蠻生長,由原來的無章可循進(jìn)入國家規(guī)范監(jiān)管范圍,,正向引導(dǎo)行業(yè)健康,,有序,合法,,合規(guī)發(fā)展,;二是明確肯定了共享汽車在整個(gè)交通出行中的地位和作用,對保護(hù)分時(shí)租賃用戶權(quán)益,,降低平臺運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn),,優(yōu)化車輛供給與出行體系具有積極意義。
“對于企業(yè)來說,,需要比較辯證客觀地去看待文件的出臺,,對于行業(yè)來說,,更多是對企業(yè)本身自我運(yùn)營的考驗(yàn),而不是僅僅去關(guān)注資本會否大熱,。
作為企業(yè)自身,,還是應(yīng)該踏踏實(shí)實(shí)做市場,幫用戶解決問題,。對于Ponycar來說,,接下來還會繼續(xù)注重運(yùn)營,提升用戶體驗(yàn)和便利,。”
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而行業(yè)內(nèi)對于免押金模式又是如何看待的,?
共享汽車企業(yè)Ponycar創(chuàng)始人林鐘杰表示,,免押金不會影響企業(yè)收入情況。企業(yè)靠運(yùn)營來成長,,靠發(fā)展來壯大,,而不是押金這種階段性資金池,。信用體系是共享經(jīng)濟(jì)的紐帶,采用信用模式對于規(guī)范用戶用車行為方面,,將更加有效,。“目前Ponycar已對接芝麻信用滿一定要求,即可享受免押金,。在某種意義上,,采用信用模式推動了行業(yè)的良性發(fā)展。”
華峰資本副總裁楊炳龍表示,,押金本來就不能以收入來計(jì)算,,人文素質(zhì)及科技的進(jìn)步使得信用不再需要經(jīng)濟(jì)擔(dān)保,,這是社會文明的體現(xiàn),是好消息,,同時(shí)也使得像Ponycar這樣的公司獲取新客戶成本更低,,客戶使用共享汽車也會更方便。
使用過共享汽車的消費(fèi)者都有體會,,與預(yù)訂,、付費(fèi)環(huán)節(jié)的方便快捷相比,停車難,、取還車不便的尷尬尤為突出,,甚至讓消費(fèi)體驗(yàn)大打折扣,“隨取隨還”該如何實(shí)現(xiàn),?
對此,,《指導(dǎo)意見》明確鼓勵(lì)城市商業(yè)中心、政務(wù)中心等人流密集區(qū)域的公共停車場為分時(shí)租賃車輛停放提供便利,;探索通過優(yōu)惠城市路內(nèi)停車費(fèi)等措施,,推動租賃車輛在依法劃設(shè)的城市路內(nèi)停車泊位停放,在不增加城市道路擁堵,、不影響其他社會車輛停放的情況下,提高路內(nèi)停車泊位的使用效率和租賃車輛使用便利度,。
據(jù)了解,,目前已有部分城市開展積極探索,通過企業(yè)與當(dāng)?shù)卣炗唴f(xié)議,,只需每年繳納固定費(fèi)用,,其車輛即可在市區(qū)內(nèi)合法劃設(shè)的路內(nèi)免費(fèi)停放。
值得注意的是,,《指導(dǎo)意見》明確鼓勵(lì)使用新能源車輛開展分時(shí)租賃,,并按照新能源汽車發(fā)展有關(guān)政策在充電基礎(chǔ)設(shè)施布局和建設(shè)方面給予扶持。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為政策出臺對行業(yè)是利好
有業(yè)內(nèi)人士指出,,共享汽車一定是未來的方向,,它有助于緩解私人小汽車的保有量。只要車況安全,、使用方便,、價(jià)格不過高,就一定能得到發(fā)展,。
在他們看來,,目前共享汽車的車輛太少。數(shù)據(jù)顯示,,全國92.7%的汽車租賃企業(yè)擁有車輛數(shù)不足50輛,,神州,、一嗨等排名前5位的大企業(yè)市場占有率僅為20%左右。與網(wǎng)約車,、出租車相比,,共享汽車的使用強(qiáng)度弱很多。
但這一切在政策出臺后,,或即將迎來局面的改善,。
“影響必然是積極并且正向的。一是從總體,、安全,、服務(wù)、發(fā)展等多個(gè)方面建立規(guī)章制度和指導(dǎo)意見,,二是說明了行業(yè)中企業(yè)所希望解決的市場痛點(diǎn)與國家發(fā)展規(guī)劃方向高度一致,,設(shè)立規(guī)范的同時(shí)促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展。”楊炳龍認(rèn)為,,資本沒有熱不熱,,只有社會需要不需要,方向是否正確,。共享汽車領(lǐng)域一直是資本市場認(rèn)可的方向,,因?yàn)樗鉀Q痛點(diǎn),滿足未來需求,。這個(gè)時(shí)候有政策出來是大利好,,說明了不止資本市場,國家層面對于行業(yè)積極和認(rèn)可的態(tài)度,。
作為從業(yè)者來說,,林鐘杰顯然是樂于看到政策出臺的。他認(rèn)為,,意見對于共享汽車行業(yè)有兩大影響:一是促使行業(yè)發(fā)展規(guī)范化,,不再野蠻生長,由原來的無章可循進(jìn)入國家規(guī)范監(jiān)管范圍,,正向引導(dǎo)行業(yè)健康,,有序,合法,,合規(guī)發(fā)展,;二是明確肯定了共享汽車在整個(gè)交通出行中的地位和作用,對保護(hù)分時(shí)租賃用戶權(quán)益,,降低平臺運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn),,優(yōu)化車輛供給與出行體系具有積極意義。
“對于企業(yè)來說,,需要比較辯證客觀地去看待文件的出臺,,對于行業(yè)來說,,更多是對企業(yè)本身自我運(yùn)營的考驗(yàn),而不是僅僅去關(guān)注資本會否大熱,。
作為企業(yè)自身,,還是應(yīng)該踏踏實(shí)實(shí)做市場,幫用戶解決問題,。對于Ponycar來說,,接下來還會繼續(xù)注重運(yùn)營,提升用戶體驗(yàn)和便利,。”
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