時間：2017-08-07 17:18:12 點擊：次
來源：雙壹資訊 作者：

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由于項目研究需要,，雙壹經(jīng)常奔波到全國各地快遞網(wǎng)點里進行走訪,，與網(wǎng)點老板、業(yè)務員,、客服乃至財務深聊,。在完成主體內(nèi)容總結(jié)之余,，也對網(wǎng)點人員提及個別問題進行了梳理。其中“派件難”和“罰款高”已成為快遞行業(yè)關(guān)注的共性話題,，但在圍繞“派件”和“罰款”討論上,，普遍存在一些認知上的誤區(qū)，覺得有必要拿來討論并與大家分享,，以求于行業(yè)內(nèi)人士共同學習,、共同思考和共同進步,。

聲明：雙壹本篇文章只是單純探討問題，不對當前快遞公司的“以罰代管”管理方式置評,，當然也歡迎更多行業(yè)內(nèi)人士一起探討加盟模式下的快遞網(wǎng)點管理模式變革,。

誤區(qū)1：派件量高的網(wǎng)點罰款也必然高

雙壹認為：派件規(guī)模與罰款不成正相關(guān)關(guān)系，即派件量高的網(wǎng)點單票罰款額度并不相應增高,。很多派件量在8000票/日以上網(wǎng)點因派件產(chǎn)生的罰款低于派件量在6000/票每日網(wǎng)點,，雙壹通過行業(yè)內(nèi)快遞企業(yè)收、派件量和罰款數(shù)據(jù)用SPSS相關(guān)性分析顯示,，派件規(guī)模與網(wǎng)點罰款不具備相關(guān)性關(guān)系,，但網(wǎng)點派件量短期內(nèi)增速過快的確對網(wǎng)點管理者而言是個挑戰(zhàn)，但只要管理有方,，并不會成為難以消化的問題。

誤區(qū)2：郊區(qū)網(wǎng)點比城區(qū)網(wǎng)點罰款低

雙壹認為：郊區(qū)網(wǎng)點盡管在場地面積和交通便利性方面占有優(yōu)勢,，但在單票罰款額度上并沒有與城區(qū)網(wǎng)點拉開距離,。雙壹通過對上海某通網(wǎng)點單票派件罰款比較分析顯示，城區(qū)網(wǎng)點與郊區(qū)網(wǎng)點單票罰款幾乎持平,，并沒有出現(xiàn)主觀臆測下的巨大差異,。

郊區(qū)網(wǎng)點場地好找，租費低,，場地面積擴容更容易,，在不考慮精細化、流程優(yōu)化等管理提升下,，肯定是大場地內(nèi)進出港操作更方便和隨意,。但在我們走訪和調(diào)研中，以對眾多網(wǎng)點進出港件量和罰款數(shù)據(jù)分析顯示,，發(fā)現(xiàn)主城區(qū)網(wǎng)點已經(jīng)或多或少通過管理資源,、設(shè)備投入實現(xiàn)了效率上的提升。

誤區(qū)3：不同網(wǎng)點業(yè)務區(qū)派件難度差異很大

雙壹認為：不同網(wǎng)點派件區(qū)域內(nèi)建筑密度,、樓齡,、建筑類型和住戶群體等要素對網(wǎng)點派件難度影響是相對的，實際上并不明顯,，只能說各有優(yōu)劣,。如老小區(qū)樓難爬，筒子樓多,；新小區(qū)分割租戶密集,，人難找；高檔小區(qū)和商務樓難進,，但會有前臺或“最后一公里”公司合作,；郊區(qū)農(nóng)落里派件點密度低,，路途較遠。整體而言,，差異并沒有網(wǎng)點人員說的那么夸張,。

但在網(wǎng)點內(nèi)部，不同業(yè)務員負責路段收,、派件難度差異較為明顯,，因此網(wǎng)點老板急需解決的內(nèi)部業(yè)務員之間的收益平衡，為網(wǎng)點穩(wěn)定,、健康發(fā)展思考,。

（備注：現(xiàn)在幾乎所有網(wǎng)點都存在不同業(yè)務員負責區(qū)域內(nèi)收、派件難度和數(shù)量上存在較大差異,，老員工和親屬負責香餑餑區(qū)域情況較多,，多數(shù)網(wǎng)點老板通過調(diào)整派費來平衡業(yè)務員客觀印度導致的差異收益，但派費調(diào)整具備合理性的前提就是需要網(wǎng)點老板對區(qū)域每個業(yè)務員區(qū)域內(nèi)派件環(huán)境進行摸底,，盡可能做到公正,。四通一達總部的派費調(diào)整已經(jīng)在基層引起不滿，因此快遞公司的派費政策制定也需要對區(qū)域內(nèi)網(wǎng)點進行摸底,，綜合收集,、分析眾多影響因素，無止境地創(chuàng)造公平合理的管理環(huán)境,，盡可能做到科學派費調(diào)整,，網(wǎng)點信服才有總部管理上的順暢。）

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