電商快遞之爭背后是數(shù)據(jù)圖謀?
菜鳥和順豐曾因數(shù)據(jù)問題互懟
不論此次“拉黑”的真正原因何在,快遞業(yè)和平臺方之間的確產(chǎn)生過數(shù)據(jù)問題,。今年6月初,,在菜鳥物流和順豐之間就曾發(fā)生過因“數(shù)據(jù)之爭”而引起的快遞企業(yè)和平臺之間的掐架,兩家都認(rèn)為對方侵犯了自己的數(shù)據(jù)安全,,并以此為由暫停了與對方的合作。
順豐當(dāng)時稱,2016年起,,豐巢(由順豐等公司投資創(chuàng)建的智能快遞柜)與菜鳥開始合作,菜鳥提供消費者手機號信息給豐巢,,豐巢反饋快遞出入柜信息,、豐巢網(wǎng)點推送等相關(guān)快遞柜物流信息給菜鳥;不過,,今年3,、4月續(xù)約的過程中,菜鳥方面提出所有快遞柜信息的觸發(fā)必須通過菜鳥裹裹,,豐巢取件碼信息需要無條件給到菜鳥,,豐巢返回所有包裹信息給菜鳥(包括非淘系訂單),。菜鳥方面則反駁稱,從未要求順豐提供非淘系數(shù)據(jù),,反而是在過去的合作中,,順豐大量查詢和使用豐巢當(dāng)中非順豐的數(shù)據(jù),遠遠超出了正常使用范圍,。結(jié)合順豐和豐巢此前暴露出的多次信息安全事件,,我們擔(dān)心這會進一步帶來信息泄露和數(shù)據(jù)濫用的風(fēng)險。雖然雙方各執(zhí)一詞,,但該事件引發(fā)了國家郵政局的關(guān)注,,并約談了雙方負(fù)責(zé)人,最終在國家郵政局的撮合下,,雙方恢復(fù)了合作關(guān)系,。
實際上,順豐在淘寶中的業(yè)務(wù)占比十分有限,,主要集中在生鮮品類,。但二者的“掐架”從宏觀角度來講,是快遞業(yè)和電商業(yè)之間的競爭,。此次京東與幾家快遞公司的合作從某種角度來說也是快遞業(yè)與電商業(yè)之間的一種合作與競爭的結(jié)果,。
京東希望借此收回物流自己做?
不過,,與菜鳥不同,,京東并不僅僅是一家電商平臺。京東不僅擁有自有的物流體系,,并且其物流體系是京東的一張“王牌”,。
今年4月,京東將物流業(yè)務(wù)獨立運營,,宣布成立京東物流子集團,,目標(biāo)是5年后年收入規(guī)模過千億。目前,,京東物流擁有中小件,、大件、冷鏈,、B2B,、跨境和眾包(達達)六大物流網(wǎng)絡(luò),在全國范圍內(nèi)擁有256個大型倉庫,、6906個配送站和自提點,,已經(jīng)運營了7個大型智能化物流中心“亞洲一號”,京東自營配送覆蓋了全國98%的人口。
和其他快遞公司不同,,京東物流不做C2C業(yè)務(wù),,但向全社會商家開放,針對不同行業(yè)的供應(yīng)鏈特性和差異,,在倉配一體的物流服務(wù)中,,提供不同的解決方案。比如在3C行業(yè)有針對高值,、系列號的細(xì)致管理體系,,在大件的解決方案中,著重提供大家電,、家居家裝,、運動健身等產(chǎn)品倉、配,、安一體化的服務(wù),,在冷鏈物流上提供全程溫控的多溫層冷鏈物流產(chǎn)品,對蔬菜水果,、海鮮、冷凍等生鮮食品開通了優(yōu)先配載權(quán)以及綠色通道等,。同時,,京東物流還提供標(biāo)準(zhǔn)的京東快遞服務(wù)以及免費上門接貨等服務(wù)。
在京東物流獨立后,,關(guān)于京東物流獨立上市的猜想就一直存在著,。京東集團對此一直不置可否。不過,,此次京東高標(biāo)準(zhǔn)選擇合作的物流公司,,徐勇表示,“最重要的原因是京東的物流要業(yè)績,,要上市,。”他表示,京東借此收回第三方商戶的快遞合作自己做,,希望京東平臺的商家盡量使用京東物流,。
不過李成東則表示,京東物流因其價格不具有優(yōu)勢,,可能不會作為商家的選擇,。“天天快遞的價格非常低,沒有了天天,,商家還是會選申通,、韻達,還輪不到京東物流,。”
來自國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示,,2017年上半年,,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成173.2億件,同比增長30.7%,;業(yè)務(wù)收入累計完成2181.2億元,,同比增長27.2%??爝f行業(yè)不斷增長的態(tài)勢令京東和其他快遞公司不斷爭奪這塊“大蛋糕”的份額,,平臺和用戶都有投票的權(quán)利。
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