時(shí)間：2017-06-22 09:16:39 點(diǎn)擊：次
來源：好多車 作者：

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無車承運(yùn)人全是問題？為何都還在做,？

大家一定是認(rèn)為方向是對(duì)的,，國人在馬云多次演講中一定都學(xué)到了一個(gè)概念，那就是站在未來看現(xiàn)在,，方向就是未來,，認(rèn)清了對(duì)的方向，那就是當(dāng)下如何去做的問題,，你既然是做未來,，那當(dāng)下當(dāng)然是一堆問題，甚至看到的全部是問題,。

物流行業(yè)發(fā)展至今,，大會(huì)小會(huì)所有老師們都在說到了變革的時(shí)候，因?yàn)樵缙诘幕A(chǔ)性沉淀和發(fā)展已經(jīng)完成,，就像中國經(jīng)濟(jì)早期的發(fā)展一樣,，而靠房地產(chǎn)就像物流行業(yè)靠關(guān)系這個(gè)事情一樣，爽,，但不能持續(xù)了,，所以都要看如何長線長效發(fā)展，降本增效的意識(shí)絕對(duì)不是現(xiàn)在才有,，但行動(dòng)已到了必須做的時(shí)候,，就是今天，立刻,，馬上,。

無車承認(rèn)人平臺(tái)未來在物流當(dāng)中該怎么做?
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物流太大，物流跟運(yùn)輸還是兩個(gè)事情,，從貨主到個(gè)體司機(jī)之間一定有兩個(gè)群體存在,，一個(gè)專注于玩車的，一個(gè)玩貨的,，無車承運(yùn)人應(yīng)該重點(diǎn)專注于怎么玩車這個(gè)事情上,。

玩車的最核心是什么?

現(xiàn)在從供給來看，車是夠的,，你再怎么加車也都無法跟社會(huì)化運(yùn)力抗衡,。核心是如何做運(yùn)力組織，運(yùn)力組織絕對(duì)不是靠之前這種熟人的關(guān)系,，靠怎么壓賬款這種線下方式了,，肯定是靠系統(tǒng)化的方式,，怎么做到系統(tǒng)化調(diào)度，信用評(píng)價(jià)體系,。

好多車15年跟聯(lián)物流平臺(tái)合作,，我們知道單方面無法把誠信這個(gè)事情做起來，聯(lián)物流平臺(tái)有這個(gè)實(shí)力?，F(xiàn)在物流用車過程中,，你不知道哪些運(yùn)力是好的，也不知道哪些運(yùn)力是差的,，因此你在做的過程中談不上所謂的運(yùn)力分層,，只能是基于生意來，誰的車便宜,，就把這個(gè)事情做了,，但是這個(gè)便宜是相對(duì)的。

我們好多車的一站式訂車服務(wù),，訂車到運(yùn)輸完成之后,，我對(duì)他有個(gè)評(píng)價(jià)，物流公司對(duì)他也有評(píng)價(jià),，和沒有這種評(píng)價(jià)相差太大了,，平均運(yùn)費(fèi)1W，能相差到1000,，這個(gè)差異蠻大的,。

無車承運(yùn)人平臺(tái)該怎么去做？

平臺(tái)要沉下心來,，去模擬系統(tǒng),，去模擬規(guī)則，讓這個(gè)事情變得是在計(jì)算機(jī)里面能運(yùn)轉(zhuǎn)起來,，而不是靠人工大腦去做的,。很多的經(jīng)驗(yàn)留在大腦里面，無法優(yōu)化你的運(yùn)力組織,，優(yōu)化不了你的運(yùn)力,，只能向上找生存，只能干物流這塊,，只能在資金,、稅務(wù)層面找利潤。因?yàn)闊o法在業(yè)務(wù)本身去找利潤,。

作為無車承運(yùn)人,，如何高效組織運(yùn)力是無車承運(yùn)模式的關(guān)鍵，系統(tǒng)加運(yùn)營是核心,。我們就是在做運(yùn)力服務(wù)產(chǎn)品化,，核心就是打造系統(tǒng)和提升運(yùn)力組織的運(yùn)營能力,。

所以說起無車承運(yùn)，我從來不類比羅賓遜,，他是標(biāo)準(zhǔn)的三方物流公司,，而無車承運(yùn)就是針對(duì)運(yùn)輸,，無車承運(yùn)人平臺(tái)做好承運(yùn),，做好誠信車的事情，讓大家用起車來放心,。

好多車是一家致力于提升公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈整體運(yùn)行效率的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)型公司,，打造中國公路運(yùn)輸運(yùn)力服務(wù)平臺(tái)。平臺(tái)連接和服務(wù)物流企業(yè)和個(gè)體司機(jī),，通過貨源運(yùn)力數(shù)據(jù)化分層,、標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)算、標(biāo)準(zhǔn)化異常,，將運(yùn)力服務(wù)產(chǎn)品化,。讓物流企業(yè)獲得優(yōu)質(zhì)且低成本的運(yùn)力服務(wù)，讓個(gè)體司機(jī)專注于道路運(yùn)輸且賺更多錢