共享物流:物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)新動(dòng)能
共享物流對(duì)傳統(tǒng)物流格局的顛覆式創(chuàng)新帶動(dòng)了共享物流經(jīng)濟(jì)的爆發(fā),,巨大的市場(chǎng)空間被各路投資者看好。對(duì)此,,王繼祥肯定了共享物流未來(lái)的市場(chǎng)價(jià)值,,他認(rèn)為,未來(lái)幾年,,隨著共享物流的真正落地,,僅城市配送的市場(chǎng)體量就可達(dá)到1.2萬(wàn)億元的規(guī)模,“如果將來(lái)形成良好的商業(yè)模式,,加之標(biāo)準(zhǔn)化的配套體系,,使得物流服務(wù)的深度共享得以開(kāi)發(fā),那么各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展空間也非??捎^”,。
機(jī)遇與短板并存
王繼祥表示,盡管共享物流的發(fā)展總體上向好,,但也存在著突出的短板,。首先是閑置資源的深度信息化及其安全問(wèn)題。他表示,,個(gè)人,、企業(yè)或者其他機(jī)構(gòu)的閑置資源共享以深度的信息化為基礎(chǔ),要達(dá)到信息的高度交互與深度鏈接,,否則將會(huì)制約共享物流的快速發(fā)展,。
“怎么解決安全問(wèn)題,怎么解決信息泄露問(wèn)題,,怎樣才能做到既把信息分享出去又保證資源所有者自身的利益不受損害,?怎么兼顧共享信息的透明性與資源權(quán)屬信息的私密性?這是共享物流深度發(fā)展急需解決的問(wèn)題,。”王繼祥說(shuō),。
其次是共享物流的基礎(chǔ)設(shè)施與具體條件。共享物流的施行需要對(duì)應(yīng)的共享基礎(chǔ)設(shè)施,,包括物質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)施和金融支付等財(cái)政支持的設(shè)施,。王繼祥表示,基礎(chǔ)條件的完備與基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需要政府的支持和引導(dǎo),,“歸根到底還是信息化和標(biāo)準(zhǔn)化”,。
王繼祥認(rèn)為,,補(bǔ)足這兩方面的短板需要政府和市場(chǎng)共同發(fā)揮積極作用。一方面,,共享物流的發(fā)展需要自上而下的政府作為,,創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境;另一方面,,物流市場(chǎng)的規(guī)范需要充分發(fā)揮市場(chǎng)的作用,,要靠市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。“共享經(jīng)濟(jì)是一個(gè)新興事物,,政府的管理不可能一蹴而就,,要結(jié)合市場(chǎng)表現(xiàn),逐步觀察,、思考,,進(jìn)而達(dá)成規(guī)范”。
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