時(shí)間：2017-05-08 08:49:50 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：第一物流網(wǎng) 作者：

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隨著人們生活需求和社會(huì)發(fā)展的需要,，電商在整個(gè)消費(fèi)領(lǐng)域的地位越來(lái)越突出,，而電商的日漸崛起對(duì)其供應(yīng)鏈體系提出更高的要求,，與之相配合的就是倉(cāng)配一體化。倉(cāng)配一體化成為電商物流和第三方物流發(fā)展的必要條件,，是倉(cāng)和配的結(jié)合,，要求既要有倉(cāng)的網(wǎng)絡(luò)，還要有配送終端的網(wǎng)絡(luò),。一般我們認(rèn)為倉(cāng)庫(kù)的主要功能是為客戶提供空間存儲(chǔ)服務(wù),，但隨著市場(chǎng)需求變化，伴隨近幾年電子商務(wù)跨越式發(fā)展,，倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)形態(tài)已發(fā)生了質(zhì)的變化,。如今為適應(yīng)電子商務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)開始向電子商務(wù)物流轉(zhuǎn)變,，快遞企業(yè)推出高效率,、低成本的倉(cāng)配一體化運(yùn)營(yíng)服務(wù)產(chǎn)品，而擁有自建倉(cāng)儲(chǔ)和配送團(tuán)隊(duì)的電商平臺(tái)更是借助倉(cāng)配一體化來(lái)保證客戶體驗(yàn),。倉(cāng)向配的延伸和配向倉(cāng)的延伸,，正在同時(shí)進(jìn)行?？梢灶A(yù)見的是,，用創(chuàng)新的商業(yè)模式改造重構(gòu)電子商務(wù)物流服務(wù)體系是時(shí)代發(fā)展要求，未來(lái)的電商要取得成功，是要靠整個(gè)供應(yīng)鏈條的協(xié)同性作戰(zhàn),，甚至是和傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈的整合,。那么在這種形勢(shì)下，倉(cāng)配一體化又應(yīng)如何創(chuàng)新發(fā)展,，迎接變革?

倉(cāng)配一體化是趨勢(shì)

同傳統(tǒng)行業(yè)一樣,，電子商務(wù)的市場(chǎng)經(jīng)歷了快速發(fā)展，現(xiàn)階段也處于一個(gè)不均衡的波動(dòng)狀態(tài),，新品上市,、節(jié)假日、同行競(jìng)爭(zhēng),、政策性促銷,、甚至是自創(chuàng)噱頭的節(jié)日例如雙11、6·18等等都可能使銷售產(chǎn)生較大的波動(dòng),，這種波動(dòng)就要涉及到產(chǎn)品訂制或采購(gòu),、產(chǎn)品庫(kù)存再到產(chǎn)品配送等諸多環(huán)節(jié)和部門，各環(huán)節(jié)和部門如果配合不好,，就會(huì)使電商企業(yè)的存儲(chǔ)物流體系出現(xiàn)漏洞,，從而影響到消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。通過(guò)近幾年的電商促銷季,，我們會(huì)不難看出,，自建物流體系優(yōu)勢(shì)愈加明顯。某東的自建物流體系在銷售旺季打出的準(zhǔn)時(shí)送達(dá)的服務(wù)口號(hào),，無(wú)形中給依靠三通一達(dá)不穩(wěn)定運(yùn)輸?shù)哪硨殢?qiáng)勁的壓力,，實(shí)質(zhì)上通過(guò)15~16年的雙11也明顯的看到這種壓力顯示出來(lái)的客戶體驗(yàn)結(jié)果確實(shí)有較大的差異，這種差異慢慢成為網(wǎng)購(gòu)達(dá)人們選擇在哪個(gè)平臺(tái)下單的重要影響因素,。而這時(shí),，還沒有自建倉(cāng)配或是物流體系的電商平臺(tái)企業(yè)為了解決這些問(wèn)題，有些電商企業(yè)選擇自建物流,，自己解決倉(cāng)儲(chǔ)配送問(wèn)題,，而有些電商企業(yè)則選擇了與第三方物流服務(wù)商合作，將電子商務(wù)業(yè)務(wù)中的倉(cāng)儲(chǔ)和配送環(huán)節(jié)交由第三方進(jìn)行倉(cāng)配一體化管理,。

倉(cāng)配一體化這個(gè)概念雖然不是什么新鮮理念，因?yàn)殡娚谈淖兞藗鹘y(tǒng)的配送模式,，由以前的B2B變成了B2C,，而電商企業(yè)又大多不具備做好倉(cāng)儲(chǔ)配送的能力。也正是因?yàn)檫@些原因,，新興了很多的物流商和配送商,，形成了所謂的落地配，他們根據(jù)自己的優(yōu)勢(shì)和特長(zhǎng),，切入倉(cāng)儲(chǔ)配送這一領(lǐng)域,。

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