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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會
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電商物流與實(shí)體經(jīng)濟(jì),,相殺還是相愛,?

時間:2017-05-03 16:59:23 點(diǎn)擊:
來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:

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最近一段時間,,傳統(tǒng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)老板對“網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)”的吐槽一波接著一波,。董明珠稱“90后開網(wǎng)店是國家經(jīng)濟(jì)隱患”、娃哈哈集團(tuán)創(chuàng)始人宗慶后也指責(zé)說“新零售,、新制造”等是“胡說八道”,。而互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的代表馬云則強(qiáng)硬回?fù)簦?ldquo;不是實(shí)體不行了,是你的實(shí)體不行了”,,直接點(diǎn)出了部分實(shí)體企業(yè)的硬傷,。

面對爭論,國務(wù)院總理李克強(qiáng)站出來為電商物流正了名,,他說:“網(wǎng)店是新經(jīng)濟(jì),,但直接帶動了實(shí)體工廠的銷售;快遞業(yè)作為新經(jīng)濟(jì)的代表,既拉動了消費(fèi)也促進(jìn)了生產(chǎn),。這些典型的新經(jīng)濟(jì)行業(yè),實(shí)際上都是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),,都是在為實(shí)體經(jīng)濟(jì)服務(wù),,也是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的一部分。”

其實(shí),,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)企業(yè)和傳統(tǒng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)之所以矛盾如此激化,,只能說明雙方融合得還不夠好。無論是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)信奉的“互聯(lián)網(wǎng)+”,,還是傳統(tǒng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)堅(jiān)持的“+互聯(lián)網(wǎng)”,,都還沒有達(dá)到共同繁榮的預(yù)期目標(biāo)。

正如李克強(qiáng)所說:“目前部分依靠傳統(tǒng)動能的實(shí)體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè),,確實(shí)面臨不適應(yīng)市場變化的問題,。怎么破解這一問題?還要讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)插上新經(jīng)濟(jì)的‘翅膀’,用新動能帶動傳統(tǒng)動能轉(zhuǎn)型升級,。”

事實(shí)上,,利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)這些新經(jīng)濟(jì)的‘翅膀’,已經(jīng)有不少生產(chǎn)制造企業(yè)獲得了新動能,,實(shí)現(xiàn)了“新制造”,。

據(jù)《四川日報》報道,傳統(tǒng)家具企業(yè)過去不知道客戶是誰,、從哪里來,、需求和喜好是什么。三個“不知道”,導(dǎo)致企業(yè)對市場猶如盲人摸象,。而有了大數(shù)據(jù)之后,,“大象”的畫像清晰了起來。例如:成都德邦博派家具有限公司在阿里巴巴平臺上做過模擬店鋪測試,,數(shù)據(jù)讓企業(yè)十分意外:一些國內(nèi)走俏的現(xiàn)代風(fēng)格餐桌,,在海外市場無人問津;本以為不被看好的地中海風(fēng)格餐桌,點(diǎn)擊量卻很高,,因此企業(yè)決定調(diào)整市場策略,。

變化同樣發(fā)生在酒業(yè)。去年,,五糧液集團(tuán)與京東進(jìn)行數(shù)據(jù)和營銷合作,,聯(lián)合在手機(jī)京東上開展超級品牌日合作,結(jié)果上線60分鐘的銷量就超過了“雙11”在京東全網(wǎng)的銷量,。

與“新制造”相輔相成的是,,為實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)服務(wù)的電商物流也實(shí)現(xiàn)了“新零售”。

阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇認(rèn)為,,“新零售”就是利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù),,將“人、貨,、場”等傳統(tǒng)商業(yè)要素進(jìn)行重構(gòu)的過程,,包括重構(gòu)生產(chǎn)流程、重構(gòu)商家與消費(fèi)者的關(guān)系,、重構(gòu)消費(fèi)體驗(yàn)等,。每個企業(yè)都將走向數(shù)據(jù)公司,完成消費(fèi)者的可識別,、可觸達(dá),、可洞察、可服務(wù),。

阿里研究院專家粟日認(rèn)為:“‘新零售’時代,,產(chǎn)品即服務(wù)??爝f或者物流慢慢會跟零售商捆綁在一起,,變成一個利益共同體。”快遞或者原來的零售商不知道自己的客戶是誰,,而現(xiàn)在他需要知道自己的客戶是誰;原來的物流跟客戶沒有關(guān)系,,物流就是物流,零售就是零售,,而現(xiàn)在的物流服務(wù)變成了消費(fèi)者體驗(yàn)的重要標(biāo)桿,,這個物流服務(wù)也是產(chǎn)品的一部分,,所以服務(wù)跟產(chǎn)品其實(shí)就分不開了,兩家的利益也被捆綁在一起,。”

可見,,依托于互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù),電商物流和傳統(tǒng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)可以形成“新零售”和“新制造”共同繁榮的“新經(jīng)濟(jì)”,,可以是相愛關(guān)系,,不必是相殺關(guān)系。

關(guān)鍵字: 電商物流

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