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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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物流行業(yè)發(fā)展的六大必然趨勢(shì)

時(shí)間:2017-03-16 13:45:40 點(diǎn)擊:
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“十三五”時(shí)期,,我國(guó)物流業(yè)將聚焦“高效,、集約、連通,、創(chuàng)新,、協(xié)調(diào)和改革”等六大戰(zhàn)略重點(diǎn),。

1是打造高效物流服務(wù)體系,。

效率提升替代成本降低將成為今后一個(gè)時(shí)期產(chǎn)業(yè)發(fā)展的著力點(diǎn),。要充分利用現(xiàn)代化信息技術(shù)和裝備設(shè)施,增強(qiáng)物流的自動(dòng)化,、機(jī)械化和智能化水平,。

2是引導(dǎo)物流集約發(fā)展。

要通過兼并重組,、平臺(tái)整合,、聯(lián)盟合作等多種方式,整合分散物流資源,,促進(jìn)市場(chǎng)優(yōu)化配置,,提高市場(chǎng)集中度。

3是實(shí)現(xiàn)設(shè)施連通,、網(wǎng)絡(luò)互通,、信息暢通。

要抓住多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展機(jī)遇,,推動(dòng)鐵路,、公路、水運(yùn),、航空貨運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)對(duì)接和業(yè)務(wù)銜接,。

4是創(chuàng)新物流組織方式和運(yùn)營(yíng)模式。

要推行多式聯(lián)運(yùn),、甩掛運(yùn)輸,、無車承運(yùn)等多種運(yùn)輸組織方式,加強(qiáng)模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。

5是統(tǒng)籌區(qū)域,、國(guó)際,、國(guó)內(nèi)物流協(xié)調(diào)發(fā)展。

要抓住“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇,,開展國(guó)際產(chǎn)能合作和兼并重組,,提升國(guó)際物流服務(wù)能力,加快融入全球供應(yīng)鏈體系,。

6是深化物流管理體制改革,。

要進(jìn)一步理順政府關(guān)系,建立統(tǒng)一高效的物流管理體制,,維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境,。

我國(guó)物流信息化建設(shè)一直是現(xiàn)代物流發(fā)展的重要支撐。物流的信息化,、自動(dòng)化和智能化也是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),。

“十三五”時(shí)期,隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的實(shí)施,,我國(guó)物流信息化建設(shè)迎來重要的發(fā)展機(jī)遇期,。

物流信息化投資將進(jìn)一步擴(kuò)大,投資重點(diǎn)從初級(jí)的數(shù)據(jù)信息化逐步向流程信息化,、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化和供應(yīng)鏈一體化轉(zhuǎn)移,;

恒裕物流將加快推廣應(yīng)用,物聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算,、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián),、位置服務(wù)等新興技術(shù)成為應(yīng)用熱點(diǎn),,帶動(dòng)物流新模式、新業(yè)態(tài),、新產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,;

“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),智慧物流通過產(chǎn)業(yè)鏈上下游的廣泛聯(lián)接和深度融合,,創(chuàng)造開放共享,、合作共贏的新生態(tài);

關(guān)鍵字: 物流

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