時間：2017-02-21 14:18:30 點擊：次
來源：北京物流公共信息平臺 作者：

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在全球范圍內(nèi),，預(yù)計航空公司將在2017年獲得298億美元的凈利潤,，凈利潤率為4.1%,，航空公司的投資資本回報率也將連續(xù)第三年超過加權(quán)平均資本成本率。

成就令人矚目

朱尼亞克表示,，中國民用航空業(yè)的發(fā)展令人矚目。目前,，從旅客數(shù)量來看,，中國的航空公司和機場已挺進(jìn)全球十強之列。包括北京新機場等基礎(chǔ)設(shè)施的投資,，將確保機場運力能夠滿足持續(xù)攀升的客運量,。國際航協(xié)預(yù)計，到2024年,，中國將取代美國,，成為全球最大航空客運市場;到2035年，中國旅客數(shù)量將達(dá)到13億人次,。

國際航協(xié)北亞區(qū)副總裁張保建表示,，2015年，中國赴美游客人數(shù)超過了日本和美國旅華人數(shù),，這是歷史上這一數(shù)字首次發(fā)生逆轉(zhuǎn),。強勁的國內(nèi)國際航運需求將持續(xù)增長。

而在比較受關(guān)注的航班延誤方面,，國家民航局的數(shù)據(jù)顯示,，去年1月份至11月份期間，航空公司的正點率達(dá)到76.48%,，同比提升了9個百分點,。朱尼亞克認(rèn)為，運力增加之后,，空域的容量也需相應(yīng)的增加,。

2017年1月5日開始實施的新版《靈活選擇進(jìn)出境點飛行管理辦法》明確，新增6個供航空公司靈活選擇使用的進(jìn)出境點,，并將于今年3月底夏秋航班換季后開始啟用,。屆時，國內(nèi)外50余家航企的5300個航班將直接受益,，平均每個航班單程可節(jié)省節(jié)省1.6噸燃油,、10分鐘空中飛行時間。朱尼亞克說,，去年國際航協(xié)已經(jīng)與空管局建立聯(lián)絡(luò)機制,，旨在改善與境外航空公司的協(xié)調(diào)性，提高航班運營的可預(yù)測性。

朱尼亞克說,，解決航班延誤問題還需付出更多努力,，包括重組航線網(wǎng)絡(luò)，開展更緊密的軍民空中交通管制合作以靈活調(diào)整航路等,。國際航協(xié)正不遺余力促進(jìn)這些目標(biāo)的實現(xiàn),。

在安全方面，從2016年上半年和過去5年(2011-2015年)的平均水平來看,，北亞地區(qū)的航空事故率最低(含所有機型).

優(yōu)化時刻分配

朱尼亞克表示,，航空業(yè)的效率建立在全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上。這些標(biāo)準(zhǔn)與安全管理,、航班或貨物運輸以及旅客出行息息相關(guān),。作為一個全球性的組織，國際航協(xié)在各成員航空公司的支持下,，致力于制定這些標(biāo)準(zhǔn),。

全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)可幫助中國航空公司在國外開展業(yè)務(wù)。中國航空公司與合作伙伴共同努力,，通過一張訂單,，將來自中國的旅客安全送往世界各地。與此同時,，很多中國的航空公司正在使用新分銷能力標(biāo)準(zhǔn),，分銷產(chǎn)品方式更加現(xiàn)代化。最近,，民航安保要求發(fā)生了一些變化,，這將促進(jìn)旅客一證通關(guān)和電子運單的使用，進(jìn)而改善旅客體驗和貨運效率,。

朱尼亞克說,，國際航協(xié)世界航班時刻指南已被國際民航組織視為一個國際標(biāo)準(zhǔn)，航空業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)性質(zhì)決定了這一標(biāo)準(zhǔn)對于起降時刻分配流程的重要性,。當(dāng)機場和航空公司都使用同一規(guī)則時,，才能實現(xiàn)最高效率。“在這一方面,，還有很多工作需要做,。目前，國際航協(xié)正與中國民航局合作,，優(yōu)化中國的起降時刻分配流程,。”朱尼亞克對記者表示。