時(shí)間：2017-01-17 23:40:19 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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就在幾年前，我國(guó)公路物流還處于“原生態(tài)”——由于信息極度不對(duì)稱、信息化水平不高，大量車輛空駛、“趴窩”，運(yùn)輸效率非常低下。而今，伴隨著大數(shù)據(jù)的飛速發(fā)展，這一情況正在得到極大改善。

在日前舉行的中央企業(yè)助力國(guó)家大數(shù)據(jù)(貴州)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)座談會(huì)上，貴陽(yáng)貨車幫科技有限公司總裁羅鵬告訴記者：“運(yùn)用大數(shù)據(jù)、電子商務(wù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)手段，貨車幫成功搭建了中國(guó)首個(gè)，也是唯一覆蓋全國(guó)的公路物流綜合信息化平臺(tái)，構(gòu)建起中國(guó)公路物流的基礎(chǔ)設(shè)施——社會(huì)公共運(yùn)力池。”

對(duì)此，業(yè)界形象地評(píng)價(jià)說(shuō)，中國(guó)公路物流從此走出“小黑板”時(shí)代，有了“數(shù)字化”平臺(tái)。

資料顯示，我國(guó)公路物流的效率與成本與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比有很大差距，這其中，車輛的空駛又占“大頭”。貨車幫的信息平臺(tái)正是針對(duì)這一問(wèn)題而搭建的。通過(guò)該平臺(tái)，貨主和車主之間有了信息溝通的橋梁，公路物流從此真正插上了信息的翅膀。

目前，貨車幫已在全國(guó)31個(gè)省級(jí)城市，296個(gè)地級(jí)城市建立了472個(gè)固定服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，擁有508臺(tái)面向全國(guó)市場(chǎng)的移動(dòng)服務(wù)車，擁有2500人的地勤團(tuán)隊(duì)，服務(wù)體系遍布全國(guó)。截至去年底，平臺(tái)發(fā)展誠(chéng)信認(rèn)證貨主會(huì)員已達(dá)40萬(wàn)家，誠(chéng)信認(rèn)證會(huì)員車輛300余萬(wàn)輛，每天40萬(wàn)的貨主會(huì)員主動(dòng)地在平臺(tái)上發(fā)布超過(guò)500萬(wàn)條貨源信息。

“讓大數(shù)字落地，讓大數(shù)據(jù)真正為社會(huì)服務(wù)并不是一句空話。通過(guò)阿里云測(cè)算，貨車幫在2015年節(jié)約的燃油價(jià)值500億元，減少碳排放2700萬(wàn)噸。同時(shí)，公司與阿里巴巴共同開(kāi)發(fā)的全國(guó)公路物流指數(shù)也正在發(fā)揮作用，不僅能夠全面反映我國(guó)公路物流發(fā)展情況，更能夠幫助全國(guó)各地政府分析本地經(jīng)濟(jì)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，從而對(duì)各地發(fā)展提供數(shù)據(jù)支持。”羅鵬說(shuō)，除此之外，貨車幫還積極探索更多“大數(shù)據(jù)+”的合作方式，例如大數(shù)據(jù)+國(guó)防動(dòng)員、黨建、公共服務(wù)、公鐵聯(lián)運(yùn)、新型物流數(shù)字港，旨在用大數(shù)據(jù)的方式，將數(shù)字化、信息化帶入更多傳統(tǒng)行業(yè)中，使大數(shù)據(jù)真正落地，造福于民。

基于平臺(tái)上龐大的貨主、車主以及貨物信息，貨車幫還在努力嘗試數(shù)據(jù)功能的最大化利用。去年“雙11”期間，平臺(tái)試水在線銷售，與國(guó)內(nèi)4家主機(jī)廠聯(lián)合銷售重型卡車，3天銷售276臺(tái)，創(chuàng)造產(chǎn)值近7000萬(wàn)元。同時(shí)，平臺(tái)開(kāi)放的二手車交易、新車團(tuán)購(gòu)等業(yè)務(wù)也加快了大數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)制造業(yè)的信息化融合，開(kāi)創(chuàng)了雙方互利共贏的新局面。