時(shí)間：2016-10-14 13:36:07 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：新浪科技 作者：

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接下來(lái)分享一下菜鳥(niǎo)智慧物流的案例,。

第一個(gè)我想跟大家分享的是電子面單,，你今天要是說(shuō)從外面的角度來(lái)看，其實(shí)很難理解說(shuō)為什么我們需要菜鳥(niǎo)來(lái)定位一個(gè)電子面單，我們是在兩年前開(kāi)始做的,，其實(shí)原因很簡(jiǎn)單,，電子面單不是一個(gè)新的發(fā)明,，但在中國(guó),，因?yàn)榭爝f快速發(fā)展，讓每一家快遞公司去推成千上百萬(wàn)的公司,，難度非常大,。我們?cè)趦赡昵熬烷_(kāi)始去推廣菜鳥(niǎo)的電子面單，那很高興地看到,，我們預(yù)估今年雙11可能有近75%以上的包裹會(huì)使用菜鳥(niǎo)的電子面單,，然后我們來(lái)看這個(gè)結(jié)果,，第一，很簡(jiǎn)單的,，我們發(fā)現(xiàn)電子面單今天是用這個(gè)打印,，取代傳統(tǒng)的紙質(zhì)面單可能是六年，每一張電子面單可以節(jié)省6毛錢(qián),，今年光是紙質(zhì)的費(fèi)用可以節(jié)省12億以上,，今年的雙11，我們可以節(jié)省的金額可能是5000多萬(wàn),，那我們?nèi)绻D(zhuǎn)換成這個(gè)數(shù)的話(huà),，就減少了26250棵樹(shù)的資源。在面單上也發(fā)展了碼,，分單分揀碼,，在紅框里有三段碼，我們幫助整個(gè)在商家在打印面單時(shí),，快遞公司已經(jīng)知道今天這個(gè)包裹的流向,，很快地幫快遞公司節(jié)省了成本，那準(zhǔn)確度現(xiàn)在已經(jīng)到99%,，今年預(yù)估可以幫快遞公司節(jié)省6億以上的經(jīng)費(fèi)，然后還有因?yàn)槲覀兊臏?zhǔn)確率減少包裹的流動(dòng)錯(cuò)誤率,，所以今年幫他們節(jié)省了近2億的費(fèi)用,，跟大家分享一個(gè)數(shù)據(jù)，今天在整個(gè)的智能分擔(dān)的背后,，其實(shí)我們用了很多的大數(shù)據(jù)的模型,，我們現(xiàn)在有60億條的數(shù)據(jù)，我們有15億個(gè)特征,，我們一直在做這個(gè)數(shù)據(jù)模型的提取,，我們一直在努力提升，我們從年初大概95%的準(zhǔn)確率現(xiàn)在到99%的準(zhǔn)確率,，更多的數(shù)據(jù)的訓(xùn)練,，其實(shí)以后智能分單的精準(zhǔn)率會(huì)越來(lái)越高，而且智能分單的能力,，就是說(shuō)能夠分撥分撥中心,，現(xiàn)在也開(kāi)始能夠分到小件員，今天在一個(gè)包裹產(chǎn)生的時(shí)候,，我們已經(jīng)可以知道這是哪一個(gè)小件員可以配送的,，如果你是自營(yíng)的，也許不是那么難,，但你想想看,，今天的包裹量,，每天淘寶的包裹量那么大，每天有100多萬(wàn)配送人員,，18萬(wàn)個(gè)點(diǎn),，這是分?jǐn)?shù)不同的IT信息系統(tǒng)，量非常大,。

這是與高德一起共建的地址庫(kù),，我們已經(jīng)有15億條的累計(jì)數(shù)據(jù)，我們也每天在提取這些數(shù)據(jù)和地址庫(kù),。2003年的時(shí)候,，用戶(hù)輸入的收貨地址不是結(jié)構(gòu)化的，那我們?cè)趺茨軌蚶脭?shù)據(jù)模型去提取,，從文本地址庫(kù)去做清洗,、提煉，再去做精準(zhǔn)的匹配,，這是非常難的,，我們現(xiàn)在用了全國(guó)最大最全的物流地址庫(kù)，現(xiàn)在還有四級(jí),、五級(jí)的地址庫(kù),，四級(jí)到街道，五級(jí)是可以到樓幢的,。

接下來(lái)跟大家分享幾個(gè)在前沿科技上做的事情,。大家照片看到的是菜鳥(niǎo)小G，上個(gè)月正是對(duì)外發(fā)布,，它是一個(gè)“最后一公里”的智能化解決方案,，從我們的角度來(lái)看，我們希望菜鳥(niǎo)小G希望能夠變成“最后一公里”的配送的解決方案,。大家如果有興趣,，我們的ET物流實(shí)驗(yàn)室的展位也在那邊，大家可以去看一下,。里面的技術(shù),，我們花了很多的心思，無(wú)論是定位,、導(dǎo)航,、避障，我們實(shí)驗(yàn)室的整個(gè)團(tuán)隊(duì)花了很多心思在做,。

這個(gè)是現(xiàn)在倉(cāng)內(nèi)自動(dòng)化在做的一些前沿研究我們還在做倉(cāng)內(nèi)的AGV,，我們也在做抓取機(jī)器人，的目標(biāo)是希望能夠提高整個(gè)揀貨,、取貨,、上貨的效率,，我們相信自動(dòng)化一定是我們以后的方向。

那我想最后跟大家再回到整個(gè)物流云,，因?yàn)槲锪髟剖且粋€(gè)非常重要的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施,，我們?nèi)绻吹竭@個(gè)的話(huà)，我們?cè)?015年去年年底的時(shí)候,，其實(shí)我們開(kāi)始宣布,，就是說(shuō)整個(gè)物流園的啟動(dòng)，我們是聯(lián)合阿里云,，大家可以看到,，就是說(shuō)我們是利用阿里云的技術(shù)服務(wù)設(shè)施，它可以享受整個(gè)云計(jì)算的這些安全,，這些穩(wěn)定性,，這些可擴(kuò)容性的特征。那在上面,，我們也搭建了整個(gè)物流云自有的中間件,，無(wú)論是技術(shù)還是業(yè)務(wù)。我們現(xiàn)在可以看到也有很多的應(yīng)用案例,，比如今天有很多的快遞公司,，很大的快遞公司也都上云了。

下一張我跟大家分享一下我們的幾個(gè)具體的案例,。第一,，今天分享幾個(gè)案例，比如是韻達(dá),，目前已經(jīng)將全部16個(gè)主鏈路的快遞的體系全部搬上云，韻達(dá)其實(shí)是一個(gè)非常好的案例,，上云之后,，IT基礎(chǔ)成本節(jié)省節(jié)省60%，而且到現(xiàn)在為止是零故障,，這是云計(jì)算能夠提供給客戶(hù)的價(jià)值,。百世也有20多個(gè)系統(tǒng)在上云，它也支撐了五大業(yè)務(wù)板塊,，我們與天天聯(lián)合合作,，天天是云+端的模式，物流云后臺(tái),，結(jié)合小件員的APP端,，聯(lián)動(dòng)起來(lái)，能夠更好地幫助他們的業(yè)務(wù),。

另外跟大家分享全球的部署,，我們發(fā)現(xiàn)我們的物流云的客戶(hù)有海外的需求,，圓通在海外的節(jié)點(diǎn)也布滿(mǎn)了很多的國(guó)家，18個(gè)國(guó)家也展開(kāi)的部署,。物流云能夠驅(qū)動(dòng)整個(gè)中國(guó)物流行業(yè)能夠變革的一個(gè)很好的時(shí)間點(diǎn),，我們聯(lián)合阿里云會(huì)宣布一個(gè)“鯤鵬計(jì)劃”，今天物流行業(yè)已經(jīng)過(guò)了比拼價(jià)格的時(shí)代,，我們認(rèn)為,，就是說(shuō)如果能夠加速物流云的進(jìn)度，能夠重新定義整個(gè)智慧物流,，我們其實(shí)是能夠幫助整個(gè)物流行業(yè)升級(jí),，我們能夠給消費(fèi)者更好的服務(wù)，那這也是我們推出“鯤鵬計(jì)劃”的一個(gè)很主要的原因,。

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